Материал из РУВИКИ — свободной энциклопедии

Автоблок

У этого термина существуют и другие значения, см. Автоблок (значения).
Автоблок
необходимый отрезок репшнура соединяют грейпвайном, и получившейся петлёй обматывают основную верёвку, вщёлкивая пару концевых петель в карабин
необходимый отрезок репшнура соединяют грейпвайном, и получившейся петлёй обматывают основную верёвку, вщёлкивая пару концевых петель в карабин
Каноническое название Автоблок
Синонимы автоблок,
узел Машáра,
французский схватывающий узел,
обмоточный узел,
французский обмоточный узел
Категория схватывающие узлы
Категория #2 штыковые
Происхождение Серж Машáр (Sérge Machárd), 1961
Родственные узлы клемхайст,
узел Прусика,
швабиш
Развязываемость легко
Применение в альпинизме — в качестве остановки движения по верёвке и удержания на ней
Книга узлов 505

Автоблóк (англ. Autoblock, у́зел Маша́ра, францу́зский обмóточный у́зел, обмóточный у́зел, францу́зский схвáтывающий у́зел) — схватывающий узел, работающий в обоих направлениях. Завязывают репшнуром вокруг основной альпинистской верёвки (на 10 мм верёвке используют репшнур 7 мм). В альпинизме используют для самостраховки[1][2]. Изобретён в 1961 году Сéржем Машáром (фр. Sérge Machárd).

История

[править | править код]

16-летний французский скалолаз из Марселя Серж Машар придумал узел для самостраховки в 1961 году[3][2].

Впервые этот узел был использован в восхождении Сержа Машара и Жáна-Мари́ Розиéра на Сугитон 16 июня 1961 года[4].

Описание узла, варианты его использования, отзывы и результаты испытаний были опубликованы в августе 1962 года в 151 выпуске журнала «Bulletin CAF», издаваемого в Марселе[4].

У Машара узел был образован с помощью карабина, когда карабин прощёлкнут в 2 петли верёвки, причём верхняя и нижняя петли — параллельны карабину[5]. В дальнейшем способ завязывания был несколько изменён[4].

Машар дал своему узлу название «спиральный узел», но некоторые члены марсельского альпклуба, математики и рукодельницы, решили, что он — больше похож на завиток. В итоге у узла закрепилось название по фамилии его автора[4].

Способ завязывания

[править | править код]
Внешние изображения
http://www.animatedknots.com/images/autoblock_knot.jpg
  • Основной способ завязывания — необходимый отрезок репшнура соединяют грейпвайном с определённой длиной концов, равной 10 диаметрам верёвки[Комм. 1][6], и получившейся петлёй обматывают основную верёвку, вщёлкивая пару концевых петель в карабин[6].
  • Другим способом — петлю вщёлкивают в закреплённый карабин и репшнур обматывают вверх по верёвке, второй конец петли репшнура вщёлкивают в карабин.
  • Третий способ — петлю вщёлкивают в незакреплённый карабин, карабин сдвигают резким движением сверху вниз по верёвке, отпускают и он под собственным весом обматывается вокруг верёвки, затем верхний конец петли вщёлкивают в карабин.

Достоинства

[править | править код]

Узел — прост, легко завязывать, легко развязывать после снятия нагрузки, срабатывает в любом направлении[2].

Недостатки

[править | править код]

Узел «автоблок» работает только под нагрузкой, без нагрузки он теряет форму[2].

Применение

[править | править код]

Узел Машара применяют в альпинизме для самостраховки и в качестве зажима при создании полиспаста из верёвки и карабинов[2].

См. также

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ Если диаметр репшнура — 7 мм, концы узла петли — 70 мм каждый

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Веденин, 2014, с. 22.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Ахметшин, 2017.
  3. ↑ Vola, 2015: «Recently my old friend André Tête from Marseille made a Power Point presentation in French of the Knot invented in 1961 by Serge Marchard, a young climber from Marseille also, then 16 years old».
  4. ↑ 1 2 3 4 Vola, 2015.
  5. ↑ Vola, 2015: «The authentic Machard knot is the one where the karabiner is clipped into the two cord loops lower and upper loops parallel in the karabiner».
  6. ↑ 1 2 Веденин, 2014, с. 17.

Литература

[править | править код]
  • Ashley, C. W. The Ashley Book of Knots : [англ.]. — Doubleday, 1944. — ISBN ISBN=0-385-04025-3.
  • Лебедихин, А. В. Основы альпинизма и скалолазания : учебн. пособ.. — Екатеринбург : ГОУ ВПО УГТУ-УПИ, 2004. — 130 с.
  • Балабанов, И. В. Узлы : справочник. — М., 1998. — С. 43. — 80 с. — ISBN 5-901049-27-6.
  • Тятте, Я. Горный туризм : снаряжение, техника, тактика. — Таллин : Ээсти раамат, 1980. — 328 с.
  • Веденин, С. Спасательные работы на сложном горном рельефе в малой группе : : методич. пособ.. — М. : ФАР, 2014. — 127 с. — ISBN 978-5-904219-07-9.
  • Ахметшин, А. М. Схватывающие узлы в спортивном туризме и альпинизме. — ТО «Неформат», 2017. — ISBN 9781386132066.
  • Vola, E. Machard Knot : [англ.] : [арх. 5 сентября 2015] // SummitPost. — 2015.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.ruwiki.ru/w/index.php?title=Автоблок&oldid=1203367217