Автобан (компания)
АО ДСК «Автобан» — российская системообразующая дорожно-строительная компания. Занимается проектированием, строительством, реконструкцией и эксплуатацией федеральных трасс и региональных дорог на территории 15 регионов России. Является лидером по объёмам реализованных проектов ГЧП в дорожно-транспортной инфраструктуре[2].
Что важно знать
| АО ДСК «Автобан» | |
|---|---|
| Тип | акционерное общество |
| Основание | 1999 |
| Расположение |
 Россия, Москва, проспект Вернадского, д.92, корп.1 |
| Ключевые фигуры | Алексей Андреев (генеральный директор) |
| Отрасль | Дорожное строительство |
| Оборот | 76,39 млрд руб. (2021 год) |
| Чистая прибыль | 3,86 млрд руб. (2021 год)[1] |
| Сайт | avtoban.ru |
История
- Создание будущей группы компаний «Автобан» началось в 1960-е годы — во времена активного индустриального освоения Сибири. В 1965—1966 годах были образованы строительные управления СУ-905, СУ-906 и СУ-909[3].
- В 1998 году создан ОАО «Ханты-Мансийскдорстрой» для управления строительными управлениями в ХМАО.
- В 1999 году был создан ОАО "ДСК «АВТОБАН» в Москве для управления строительными управлениями в Европейской части РФ и Западной Сибири.
- В 2005 году компания получила первый федеральный объект на условиях генподряда: Реконструкция автомагистрали М-3 «Украина» 37-51 км в Московской области.
- В 2013 году компания начала работу в сфере государственно-частного партнёрства (ГЧП).
- В 2014 году компания заключила первый ГЧП-контракт — долгосрочное инвестиционное соглашение на реконструкцию, содержание, капитальный ремонт и эксплуатацию автодороги М-3 «Украина» 124—194 км в Калужской области[4][5].
- 2016 год — начало реализации концессионного проекта в Республике Коми[6], подписано соглашение с ГК «Автодор» по проекту ЦКАД-3[7]. Общество было преобразовано в АО "ДСК «АВТОБАН».
- В 2017 году было подписано соглашение с ГК «Автодор» по проекту ЦКАД-4[8][9][10]. Финансовое закрытие по проекту ЦКАД-3[11]. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» подтвердило рейтинг кредитоспособности финансовой компании «АВТОБАН-Финанс» на уровне ruA-. Прогноз по рейтингу — «Стабильный»[12]. АКРА присвоило ООО «Союздорстрой» (ГК «АВТОБАН») кредитный рейтинг BBB+(RU), прогноз — «Позитивный»[13].
- 2018 год — финансовое закрытие проекта ЦКАД-4[14][15]. Досрочный ввод в эксплуатацию концессионного проекта: дорога в Республике Коми[16]. Чистая прибыль компании выросла на 148 %, до 3,6 млрд руб. против 1,6 млрд руб. в 2017 году[17].
- В 2019 году «АВТОБАН» вошел в состав хозяйственного партнёрства для реализации инвестиционного проекта «Обход Тольятти»[18][19][20].
- В 2020 году — победитель тендера на строительство четвертого и шестого этапов трассы М-12 «Москва — Казань»[21][22][23]. В эксплуатацию вводится проект ЦКАД-3[24][25]. А также осуществляется досрочный запуск движения на ЦКАД-4[26]. В этом году «Автобан» вошёл в список системообразующих предприятий транспортного комплекса РФ[27][28][29].
- 2021 год — ввод в эксплуатацию ЦКАД-4 и ЦКАД-3-5[30][31]. Рейтинговое агентство «Эксперт РА» присвоило кредитный рейтинг долгового инструмента компании «АВТОБАН-Финанс» облигационного займа серии БО-П03 на уровне ruA[32]. Компания стала участником национального ESG-альянса[33][34][35][36][37]. В этом году холдинг заключает крупнейшую в дорожной инфраструктуре сделку по рефинансированию проекта ЦКАД-3[38]. Холдинг вошёл в состав Национальной Ассоциации инфраструктурных компаний[39]. Совместно с «Дороги и мосты» начали разрабатывать ИТ-платформу для дорожно-строительной отрасли[40][41]. Совместно с дочерней компанией «Автобан-Digital» разработали цифровую систему СМАРТ[42]. Стало известно, что ЕАБР будет финансировать внедрение цифровых технологий ГК «АВТОБАН»[43].
- 2022 год — контракт на строительство и реконструкцию участков трассы М-7 в Башкирии[44][45][46]. «АВТОБАН» приобрёл площади в «Сколково», для строительства бизнес центра, что связано с увеличением сотрудников более 7000 человек[47][48]. Заключён контракт на строительство продолжения М-12 до Екатеринбурга на участке Дюртюли — Ачит протяженностью 43 км[49][50][51][52]. Также холдинг вошёл в состав Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов[53]. В этом году на Петербургском международном экономическом форуме Сбер и Дорожно-строительная компания «Автобан» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве. Подписи под документом поставили Президент, Председатель Правления Сбербанка Герман Греф и генеральный директор АО «ДСК «Автобан» Алексей Андреев[54].
На 2020 год компания занимает 11% рынка дорожного строительства, а общий объём контрактов — более 400 млрд рублей[55].
На данное время «АВТОБАН» входит в состав: Российского союза промышленников и предпринимателей, Национальной Ассоциации инфраструктурных компаний, Союза дорожно-транспортных строителей, Ассоциации инфраструктурных инвесторов и кредиторов.
На Московской бирже (MOEX) обращаются три выпуска биржевых облигаций дочерней структуры холдинга (АО «Автобан-Финанс») общим объёмом 9 млрд руб[56].
Награды и рейтинги
- 173 строчка в рейтинге крупнейших по выручке компаний «ТОП500» по версии РБК за 2021 год[57].
- 244 место в рейтинге крупнейших компаний России по объему реализации продукции — RAEX-600 за 2021 год[58]. И 6 место из 10 крупнейших компаний в строительстве[59].
- С 2008 года входит в ТОП-400 (ТОП-600 с 2015 года) крупнейших компаний Российской Федерации согласно ежегодному рейтингу «Эксперт-400». 191 место в рейтинге в 2021 году[60].
- 183 место холдинг занял в рейтинге крупнейших частных компаний России за 2017 год по версии российского Forbes[61]. 132 место — по итогам 2021 года[62].
- Ежегодно, начиная с 2011 года, компания признаётся лучшим работодателем страны (по версии группы компаний Superjob)[63].
- Победитель конкурса «Развитие регионов. Лучшее для России» в номинации «Лучший IT-проект в дорожном строительстве»[64].
- Многократный победитель отраслевого конкурса «Дороги России» в номинации «Лучшая подрядная организация»[65].