Vickers Vimy

Виккерс Вими (англ. Vickers Vimy) — британский тяжёлый бомбардировщик периода Первой мировой войны. Созданный в конце войны для стратегических бомбардировок Германии, активного участия в боевых действиях принять не успел. После войны на «Вими» совершён ряд рекордных перелётов, наиболее значимые из которых — первый беспосадочный перелёт через Атлантику и перелёт из Англии в Австралию.

Что важно знать
Vickers Vimy F.B.27
Тип тяжёлый бомбардировщик
Разработчик Vickers Limited
Производитель Vickers Limited
Главный конструктор Реджинальд Пирсон
Первый полёт 30 ноября 1917
Начало эксплуатации 1919
Конец эксплуатации 1933
Статус снят с эксплуатации
Эксплуатанты Знак ВВС Великобритании ВВС Великобритании

Модификации

F.B.27 Vimy
Прототипы с двигателями Hispano-Suiza 8 (200 л. с. / 150 кВт), построено 4.
F.B.27A Vimy II
Двухмоторный тяжёлый бомбардировщик для RAF, двигатели Rolls-Royce Eagle VIII (300 л. с. / 220 кВт).[1]
Vimy Ambulance
Санитарная модификация для RAF.[2]
Vimy Commercial
Гражданский транспортный самолёт, двигатели Rolls-Royce Eagle VIII, позже Rolls-Royce Eagle IX (360 л. с. / 270 кВт).
A.N.F. 'Express Les Mureaux'
Vimy Commercial No.42, британские двигатели заменены на французские 12-цилиндровые Lorraine 12Da (370 л. с. / 280 кВт).

Тактико-технические характеристики Виккерс Вими IV

Vickers Vimy 3-view.svg

Источник данных: [3]

Технические характеристики

(2 × 268 кВт)

Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное:  

3 пулемёта .303 Льюис

  • Боевая нагрузка: 1 132 кг (2 476 lb)

Эксплуатанты

Военные

 Великобритания

Гражданские

 Великобритания
 Франция
 Испания
  • Правительство Испании (Vimy).
 Китайская Республика
  • Правительство Китая (Vimy Commercial).
 СССР
  • 1 самолёт, предположительно Vimy Commercial.

См. также

сопоставимые самолёты:

Примечания

Литература

  • «…Земле несущий динамит», В. Драч, Моделист-Конструктор, 3-1991
  • "Бомбардировщик Виккерс ФБ-27 «Вими-IV», В. Драч, Моделист-Конструктор, 5-1991
  • Andersson, Lennart. A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China until 1949. — Taipei, Taiwan : AHS of ROC, 2008. — ISBN 978-957-28533-3-7.
  • Andrews, C.F. Vickers Aircraft since 1908 / C.F. Andrews, Eric B. Morgan. — Second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-815-1.
  • Bruce, J.M. Profile Publications No. 005: Vickers F.B.27 Vimy. — Leatherhead, England : Profile Publications Ltd., 1965.
  • Ellis, Bruce. Wreck and Relics 25th Edition. — Manchester, England : Crecy Publishing Ltd, 2016. — ISBN 978-191080-9037.
  • Jackson, A. J. British Civil Aircraft 1919–1972: Volume III. — revised second. — London : Putnam, 1988. — ISBN 0-85177-818-6.
  • Jarrett, Philip (November 1992). “By Day and By Night: Part Six”. Aeroplane Monthly. 20 (11): 8—14.
  • Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. — Shrewsbury, Shropshire : Airlife Publishing, 1996. — ISBN 1-85310-294-6.
  • Lynch, Brendan. Yesterday We Were in America — Alcock and Brown — First to fly the Atlantic non-stop. Yeovil, England: Haynes Publishing, 2009 ISBN 978 1 84425 681 5
  • Mason, Francis K. The British Bomber Since 1914. — London : Putnam Aeronautical Books, 1994. — ISBN 0-85177-861-5.
  • McMillan, Peter (May 1995). “The Vimy Flies Again”. National Geographic. 187 (5): 4—43.
  • Sims, Charles. «Talkback». Air Enthusiast. No. 13, August-November 1980. p. 79. ISSN 0143-5450
  • Thetford, Owen (December 1992). “By Day and By Night: Part Seven”. Aeroplane Monthly. 20 (12): 30—38.
  • “The Vickers "Vimy-Commercial" Biplane”. Flight. XI (29): 936—941. 17 July 1919. Дата обращения January 12, 2011.
  • Winchester, Jim, ed. «Vickers Vimy.» Biplanes, Triplanes and Seaplanes (Aviation Factfile). London: Grange Books plc, 2004. ISBN 1-84013-641-3.

Ссылки