Samsung Heavy Industries
Samsung Heavy Industries Co., Ltd (кор. 삼성중공업) — южнокорейская судостроительная компания. Входит в «Большую тройку» судостроителей Южной Кореи (вместе с Hyundai Heavy Industries и Hanwha Ocean).
Что важно знать
| Samsung Heavy Industries | |
|---|---|
| Тип | Ltd |
| Основание | 5 августа 1974 |
| Расположение |
 Республика Корея |
| Ключевые фигуры |
Jin-Taek Jung — президент Seong An Choi — исполнительный директор |
| Отрасль | судостроение |
| Продукция | морские суда и платформы, портовые краны |
| Оборот | 9 903 млрд вон (7,07 млрд $) (2024) [1] |
| Операционная прибыль | 920 млрд вон (0,65 млрд $) (2024) [1] |
| Чистая прибыль | 64 млрд вон (0,04 млрд $) (2024) [1] |
| Активы | 17 194 млрд вон (12,28 млрд $) (2024) [1] |
| Собственный капитал | 3 794 млрд вон (2,71 млрд $) (2024)[1] |
| Число сотрудников | 11 897 (2016) |
| Материнская компания | Samsung Group |
| Сайт | www.samsungshi.com |
Деятельность
Компания занимается разработкой и строительством крупнотоннажных грузовых судов — преимущественно газовозов и аммиаковозов, сверхбольших контейнеровозов, судов для работы на шельфе, полупогружных буровых платформ FPSO/FSO, морских плавучих кранов, портальных кранов, цифрового оборудования для судов.
В провинции Южный Кенсан находится одна из крупнейших верфей в мире, имеющая 3 сухих и 5 плавучих доков. Самый большой из трёх доков, док № 3, имеет длину 640 метров, ширину 97,5 м и глубину 13 м.
Благодаря большому спросу в мире на новые крупные транспортные суда, в XXI веке производственные мощности постоянно загружены работой на среднесрочную перспективу[2].
Компания имеет производственные центры в Жунчэне и Нинбо в Китае и конструкторский центр в Индии.
История
Компания Samsung Heavy Industries была основана в 5 августа 1974 года, когда был открыт завод компании в Чханвоне. Вскоре была приобретена компания Woojin, после чего были построены судостроительные предприятия в Кодже и в 1983 году произошло слияние с Daesung Heavy Industries[3].
Компанией был построен самый большой в мире на момент постройки корабль — Prelude FLNG длиной 488 метров — самая массивная плавучая конструкция, когда-либо созданная людьми.
В 2007—2010 гг. компания строила для Катара самые большие в мире СПГ-танкеры классов Q-Max и Q-Flex.
С начала XXI века SHI также занимается строительством крупных пассажирских судов. В 2024 году построен 362-метровый круизный лайнер под названием «Утопия» — один из крупнейших пассажирских судов, когда-либо построенным в Азии.
- Производство ветряных турбин
Компания Samsung Heavy Industries занималась производством ветряных турбин, в том числе турбины S7.0-171, которая в 2013 году была самой большой ветряной турбиной в мире[4].
