Roewe i6
Roewe i6 — седан среднеразмерного класса, выпускаемый китайским автопроизводителем SAIC Motor под маркой Roewe с 2017 года, сменивший модель Roewe 550. Гибридная версия автомобиля называется Roewe ei6. Прототипом модели выступил концепт Roewe Vision-R, впервые представленный на Гуанчжоуском автосалоне 2015 года.
Что важно знать
| Roewe i6 (IP31) | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | SAIC Motor |
| Годы производства | 2017 — настоящее время |
| Сборка | Китай, Нанкин (завод SAIC Motor в районе Пуку) |
| Класс | Среднеразмерный (D) |
| Иные обозначения |
Roewe i6 Max (рестайлинг) Rising Auto ER6 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
|
|
| Трансмиссия | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4671 4722 (i6 Max) |
| Ширина | 1835 мм |
| Высота |
1464 1493 (i6 Max) |
| Колёсная база | 2715 мм |
| На рынке | |
| Связанные | MG6 (II) |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Шао Цзинфэн |
Roewe i6
Roewe i6 с внутренним индексом IP31 был представлен на автосалоне в Гуанчжоу в 2016 году как новый седан C-сегмента, сменивший устаревающий Roewe 550 и построенный на той же платформе, что и второе поколение MG 6. Это первый седан марки, выполненный в новом стиле «Lv Dong», сочетающем восточную эстетику и западную дисциплину дизайна.
Модель предлагается с двумя двигателями: 1,0-литровым трёхцилиндровым мощностью 125 л.с. и 1,5-литровым турбомотором мощностью 170 л.с.[1]
Roewe ei6
Roewe ei6 с индексом IP34 — это подключаемый гибрид на базе Roewe i6, также дебютировавший на автосалоне в Гуанчжоу 2016 года. Как и у моделей Roewe RX5 и eRX5, основное отличие во внешности — оформление решётки радиатора: у бензиновой i6 она меньше, у гибридной ei6 — заметно крупнее. Суммарная мощность силовой установки ei6 составляет 228 л.с.: используется 1,0-литровый двигатель и электромотор мощностью 82 л.с.[2]
Roewe i6 Max и Roewe ei6 Max
Roewe i6 Max и Roewe ei6 Max — удлинённые и более премиальные версии семейства i6, представленные в 2020 году. Roewe i6 MAX на 45 мм длиннее и на 29 мм выше базовой модели.[3] Автомобиль получил обновлённую фирменную переднюю часть с решёткой в стиле «Ronglin wing», что усилило визуальную ширину и современность экстерьера; фары интегрированы с решёткой радиатора.
Roewe i6 MAX оснащается 1,5-литровым турбированным двигателем второго поколения Blue Core 300TGI с непосредственным впрыском, соответствующим нормам выбросов «Китай VI». Мощность двигателя — 131 кВт, максимальный крутящий момент — 275 Н·м. 7-ступенчатая автоматическая коробка передач использует уникальную трёхконтурную систему независимой смазки.
Гибридный Roewe ei6 MAX сочетает 1,5-литровый двигатель Blue Core 300TGI и электромотор мощностью 100 кВт, работает в паре с 10-ступенчатой интеллектуальной трансмиссией второго поколения EDU. Максимальный крутящий момент — 480 Н·м, запас хода на электротяге — до 70 км, расход топлива — 1,1 л/100 км.
Rising Auto ER6
ER6 — первый полностью электрический седан марки Roewe с новым логотипом «R», основанный на платформе i6. Модель Rising Auto ER6 была официально представлена в Шанхае в августе 2020 года и предлагается в трёх комплектациях по цене от 162 800 до 200 800 юаней (~23 443 – 28 915 долларов США) с учётом субсидий.
Так как ER6 построен на базе Roewe i6, размеры у них схожи: ширина и колёсная база идентичны, но за счёт переработанных передней и задней частей длина составляет 4724 мм, высота — 1493 мм.
Rising Auto ER6 оснащён электромотором TZ204XS1152 производства Huayu Automotive Electric System Co., Ltd., мощностью 184 л.с. Автомобиль комплектуется трёхкомпонентной литий-ионной батареей, расход энергии по циклу NEDC — 12,2 кВт·ч/100 км, запас хода по NEDC — до 620 км.[4]
В октябре 2021 года SAIC объявила о выделении бренда Feifan (非凡) («R») в отдельную компанию Feifan Automobile Technology Co., Ltd., а английское название бренда стало Rising Auto (с 2022 года). Продукция R-бренда сохранила соответствующий логотип и стала выпускаться независимой компанией наравне с IM Motors (ещё один суббренд электромобилей SAIC).[5]
Примечания
