Roewe 550
Roewe 550 — седан среднего класса (D-сегмент), выпускавшийся китайской компанией Roewe с 2008 по 2014 год. Модель была впервые представлена на Пекинском автосалоне в 2008 году. Roewe 550 построен на базе проекта MG Rover RDX60 (разработанного на платформе Rover 75), который находился в стадии разработки до банкротства MG Rover[1].
Что важно знать
| Roewe 550 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Roewe (SAIC Motor) |
| Годы производства | 2008—2014 |
| Сборка | Китай: Линган, Шанхай |
| Класс | Среднеразмерный (D) |
| Иные обозначения |
MG 550 MG 6 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан (4‑мест.) |
| Платформа | Основана на платформе Rover 75 (проект RDX60) |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Двигатель | |
|
1,8 л Kavachi R4 (бензиновый) 1,8 л Kavachi R4 (турбо, бензиновый) 1,5 л 15S4C VTi-Tech R4 (бензиновый, PHEV; e550) |
|
| Трансмиссия | |
|
5-ступенчатая МКПП 5-ступенчатая АКПП 6-ступенчатая DCT 2-ступенчатая АКПП (e550) |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
4640 (2014) 4624 (2008–2013) |
| Ширина | 1827 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колёсная база | 2705 мм |
| На рынке | |
| Связанные | MG 6 |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Энтони Уильямс-Кенни |
История автомобиля
Автомобиль, имевший внутренний индекс W261 в период разработки, стал результатом совместного англо-китайского проекта с участием бывших специалистов Rover и консалтинговой компании Ricardo совместно с командой инженеров SAIC. Roewe 550 был впервые показан в виде концепта Roewe W2 на Шанхайском автосалоне 2007 года[2].
В основу трансмиссии лёг бензиновый двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 160 л. с., созданный на базе двигателя Rover K, с перспективой появления 2,0-литрового турбодизеля. Коробки передач — пятиступенчатые механическая и автоматическая.
Дизайн и конструкция
Модель Roewe 550 отличается современным интерьером с цифровой приборной панелью (система Roewe D5 DIGI-NEXT) и мультимедийным комплексом RMI (Roewe Multimedia Interface) — предшественником системы SAIC InkaNet 3G/4G, впоследствии устанавливавшейся на Roewe 350, Roewe 360 и MG GT. В комплектацию входят многофункциональная аудио- и видеосистема, Bluetooth, USB и GPS-навигация.
SAIC Roewe 550 PHEV — это подключаемый гибридный вариант модели. Аккумулятор LiFePO4 ёмкостью 11,8 кВт⋅ч обеспечивает запас хода на электротяге до 58 км[3]. Розничные продажи начались в Китае в ноябре 2013 года[3].
К концу 2015 года совокупные продажи составили 11 711 экземпляров, из которых 10 711 были реализованы только за 2015 год[4][5].
В 2008 году Roewe 550 был представлен на рынке Чили под названием MG 550[6]. В 2010 году модель вышла на рынок Ирана, а в 2011 году — в Бахрейн, Оман и ОАЭ. В 2009 году на Шанхайском автосалоне был представлен рестайлинговый хэтчбек на базе Roewe 550 под названием MG 6. MG 6 импортировался в Великобританию до мая 2016 года, после чего продажи были прекращены из-за низкого спроса[7].
.jpg)
.jpg)
Примечания
