Ответ на вопрос
Nio ES8
Nio ES8 — полноразмерный электромобиль-кроссовер китайской компании Nio, выпускаемый с 2018 года; в Европе продаётся под названием Nio EL8[1]. Модель сменила три поколения; автомобиль поддерживает замену аккумулятора на станциях Nio и программу аренды батареи Battery as a Service (BaaS)[2].
Общие сведения
| Nio ES8 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Nio Inc. |
| Годы производства | 2018 — настоящее время |
| Класс | SUV |
| Иные обозначения | Nio EL8 (Европа) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| электрический двигатель | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5099—5280 мм |
| Ширина | 1989—2010 мм |
| Высота | 1750—1800 мм |
| Колёсная база | 3070—3130 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | XPeng G9, Tesla Model X, Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX |
| Сегмент | J-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Крис Томассон (Kris Tomasson) |
Первое поколение
Первое поколение было представлено 16 декабря 2017 года на мероприятии Nio Day 2017 и построено на платформе NT1.0[2]. Поставки покупателям начались в июне 2018 года[3]. Для разработки электрических компонентов Nio привлекла компанию Bosch[4].
Второе поколение
Второе поколение представили 24 декабря 2022 года на мероприятии Nio Day 2022; автомобиль перешёл на платформу NT2.0, его длина составляла 5099 мм, ширина — 1989 мм, высота — 1750 мм, колёсная база — 3070 мм[2]. Машина оснащалась передним электродвигателем мощностью 180 кВт и задним мощностью 300 кВт с крутящим моментом 850 Н·м, разгонялась до 100 км/ч за 4,1 с и имела запас хода 465—900 км по циклу CLTC в зависимости от аккумулятора[7].
Продажи в Европе
13 июня 2024 года автомобиль второго поколения под названием EL8 поступил в продажу в Норвегии, Германии, Нидерландах, Швеции и Дании по цене от 82 900 евро (около 8,23 млн рублей) без аккумулятора и от 94 900 евро (около 9,42 млн рублей) с аккумулятором[8]. Первые европейские покупатели получили машины 16 сентября 2024 года[9].
Третье поколение
Габариты и техническую информацию третьего поколения раскрыл китайский регулятор в июне 2025 года: длина 5280 мм, ширина 2010 мм, высота 1800 мм, колёсная база 3130 мм[10]. Предварительные заказы открылись 21 августа 2025 года по цене от 416 800 юаней (около 5,31 млн рублей), а на презентации 20 сентября 2025 года в рамках Nio Day 2025 в Ханчжоу стартовую цену снизили до 406 800 юаней (около 5,18 млн рублей); поставки начались 21 сентября 2025 года[2].
Технические характеристики
Автомобиль построен на платформе NT3.0 с архитектурой на 900 В, работающей при максимальном напряжении 925 В. Батарея NCM производства CATL ёмкостью 102 кВт·ч, которую Nio обозначает как 100-киловатт-часную, обеспечивает запас хода 635 км по циклу CLTC, зарядку по протоколу 4C мощностью до 420 кВт и замену на станции за три минуты. Суммарная мощность двух электродвигателей — 520 кВт, крутящий момент — 700 Н·м, разгон до 100 км/ч — 3,97 с, паспортный расход — 16,6 кВт·ч на 100 км. Вместо четырёх процессоров Nvidia Orin X предыдущего поколения применён разработанный Nio чип Shenji NX9031, изготовленный по 5-нанометровой технологии[2].
В Китае предлагаются три версии: шестиместная и семиместная Executive Luxury по цене 406 800 юаней (около 5,18 млн рублей) и шестиместная Executive Signature за 446 800 юаней (около 5,69 млн рублей). При аренде аккумулятора по программе BaaS цены составляют 298 800 юаней (около 3,81 млн рублей) и 338 800 юаней (около 4,32 млн рублей) при абонентской плате 1128 юаней в месяц (около 14,4 тыс. рублей)[2].
Пятиместная версия
9 июля 2026 года Nio представила пятиместный вариант ES8 в комплектациях Executive Premium и Executive Signature по цене 382 800 юаней (около 4,88 млн рублей) и 422 800 юаней (около 5,39 млн рублей) соответственно, или 274 800 юаней (около 3,5 млн рублей) и 314 800 юаней (около 4,01 млн рублей) при аренде аккумулятора; поставки начались 10 июля 2026 года. Версия сохранила архитектуру на 900 В и аккумулятор ёмкостью 102 кВт·ч, её запас хода по циклу CLTC достигает 655 км, объём переднего багажника — 230 л, заднего — 1334 л[11].
Продажи
С начала поставок в июне 2018 года и до конца августа 2025 года, то есть за время выпуска первых двух поколений, было передано покупателям 93 373 автомобиля ES8; рекордным месяцем для модели оставался декабрь 2018 года с 3318 поставленными машинами[2].
По данным компании, за восемь лет выпуска трёх поколений ES8 автомобиль приобрели более 210 тысяч владельцев, а третье поколение достигло 120 тысяч поставок через 275 дней после запуска и шесть месяцев подряд занимало первое место по продажам в сегменте больших внедорожников и в сегменте автомобилей дороже 400 тысяч юаней (около 5,09 млн рублей) в Китае[11].
21 августа 2026 года суммарные поставки третьего поколения достигли 140 тысяч автомобилей за 335 дней с начала продаж. В августе 2026 года Nio Inc. поставила 35 836 машин, из которых 21 174 пришлись на бренд Nio; накопленные поставки компании к 31 августа 2026 года составили 1 260 485 автомобилей[12].
Галерея
Салон и интерьер Nio ES8 третьего поколения
