Koenigsegg Agera RS
Koenigsegg Agera RS — гиперкар производства компании Koenigsegg. Эта модификация легче и мощнее базовой Agera. Agera RS был представлен общественности в 2015 году на выставке автомобилей в Женеве. Начальная стоимость автомобиля на данный момент примерно составляет 2 млн долларов США[1].
Что важно знать
| Koenigsegg Agera RS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Koenigsegg |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы производства | 2015—2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Класс | Гиперкар | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. купе (2‑мест.) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компоновка | задняя среднемоторная, заднеприводная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина | 4293 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина | 2050 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота | 1120 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс | 85 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Масса | 1295 кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Связанные | Koenigsegg Agera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Похожие модели | Bugatti Veyron, Bugatti Chiron | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Объём бака | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические характеристики
Agera RS оснащена алюминиевой пятилитровой V-образной восьмеркой с твин-турбонаддувом, который даёт 1,3 бара давлением наддува; четыре клапана на цилиндр (всего 32 клапана). Доступен вариант двигателя 1 МВт (1341 лошадиная сила).
Роботизированная семиступенчатая коробка передач с двумя сцеплениями; с подрулевыми переключателями; с автоматическим режимом переключения. Особенности: Koenigsegg Electronic differential (от англ.: электронный дифференциал); Koenigsegg Gearbox Control Module (от англ.: модуль контроля АКПП)[2].
Официальные мировые рекорды
На момент 2017 года Agera RS уже успел поставить три официальных мировых рекорда:
- Самый быстрый серийный автомобиль: 445 км/час;
- Самый быстрый из 0-400-0 км/час: 33,87 секунды;
- Самый быстрый на общественном шоссе: 456 км/час.
Японская Спецсерия RSR
Японское представительство заказала у Koenigsegg 3 доработанных автомобиля Agera RS, они получили название Agera RSR. Эти три автомобиля входят в запланированный тираж автомобилей Agera RS.
Одной из главных особенностей серии RSR является заимствование некоторых аэродинамический деталей с модели One:1.
Серия также получила съемную секцию крыши и карбоновые диски. Цена автомобилей не раскрывается.[3]
Гонка скоростей между Koenigsegg и Bugatti
Koenigsegg и Bugatti являются вечными соперниками в скоростях и на рынке. В 2017 году Bugatti выпускают свой новый автомобиль — Bugatti Chiron, который был заявлен якобы самым быстрым автомобилем в мире[4]. Также Bugatti назвали свои 41,96 секунды мировым рекордом, но спустя месяц Koenigsegg решили замерить свой Agera RS в упражнении 0-400-0 км/час, как и Bugatti замеряли свой Chiron. В первом заезде Agera RS выполнила это упражнение за 36,44 секунды, тем самым уже сокрушив рекорд Bugatti. Затем, через месяц Koenigsegg вновь ставят новые рекорды, а именно: «самый быстрый серийный автомобиль» и «самый быстрый на общественном шоссе», к тому же, Agera RS удалось побить свой собственный рекорд в упражнении 0-400-0 км/час, поставив новый рекорд в 33,87 секунды[5].
Примечания
