Kabo Air
Kabo Air — частная авиакомпания Нигерии со штаб-квартирой в городе Кано[1], работающая в сфере чартерных грузовых и пассажирских перевозок по контрактам с правительственными учреждениями и коммерческими компаниями страны. С 2009 года на короткое время авиакомпания вводила регулярные маршруты из Кано в Абуджу, Дубай и Джидду. Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является международный аэропорт имени Маллама Амину Камо в Кано[2].
Общие сведения
| Kabo Air | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 1980 | |||
| Базовые аэропорты | международный аэропорт имени Маллама Амину Камо | |||
| Хабы | международный аэропорт имени Маллама Амину Камо | |||
| Слоган | His children are the company's future | |||
| Размер флота | 4 | |||
| Материнская компания | Kabo Air Travels Ltd | |||
| Дочерние компании | Kabo Air | |||
| Штаб-квартира |
 Кано, Нигерия |
|||
| Руководство | Саиду Мухаммед (CEO) | |||
| Сайт | kaboair.com | |||
История
Авиакомпания Kabo Air была основана в 1980 году д-ром Элхаджи Мухаммаду Адаму Данкабо и начала операционную деятельность в апреле следующего года[3].
В 2001 году компания прекратила авиаперевозки по внутренним маршрутам и стала предоставлять новые услуги чартерных перевозок, заключая разовые и долгосрочные контракты с правительством Нигерии и коммерческими компаниями страны. Kabo Air имела разрешение на организацию регулярных пассажирских перевозок из Нигерии в Рим, Найроби и Нджамену, однако не воспользовалась этим разрешением ни разу за всю историю своей работы. Несколько раз выполняла рейсы из Лагоса в Каир.
Kabo Air полностью принадлежит управляющей компании «Kabo Air Travels Ltd».
В 2007 году Kabo Air прошла процедуру перерегистрации в Управлении гражданской авиации Нигерии (NCAA), удовлетворив тем самым требования государственного органа о необходимости рекапитализации и повторной регистрации всех нигерийских авиакомпаний до 30 апреля 2007 года[4].
Маршрутная сеть
_Haafke.jpg)
В ноябре 2011 года авиакомпания Kabo Air не имела ни одного регулярного пассажирского маршрута и работала только на чартерных контрактах.
Флот
По состоянию на ноябрь 2016 года воздушный флот авиакомпании Kabo Air составляют следующие самолёты[5]:
| Тип самолёта | В эксплуатации | Примечания |
| Boeing 747-400 | 1 | |
| Всего | 1 |
Авиапроисшествия и несчастные случаи
- 6 августа 1986 года. Sud Aviation SE-210 Caravelle III при совершении посадки в международном аэропорту имени Маргарет Экпо (Калабар) выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал, лайнер впоследствии был списан[6].
- 16 сентября 1991 года. Самолёт BAC 1-11 совершил посадку в аэропорту Порт-Харкорт с невыпущенными стойками шасси. Никто из находившихся на борту не пострадал, лайнер в результате полученных повреждений был списан[7].
- 23 августа 1992 года. Самолёт BAC 1-11 при посадке в международном аэропорту имени султана Саддика Абубакара выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы. На борту находилось 53 пассажира и 4 члена экипажа, никто не пострадал, однако самолёт был списан вследствие полученных повреждений[8].
- 12 января 2010 года в находившийся на стоянке в международном аэропорту Кано Boeing 747 Kabo Air въехал Airbus A330 авиакомпании Middle East Airlines. Пострадавших среди пассажиров и членов экипажей не оказалось, Boeing 747 получил повреждения левого полукрыла и основного топливного бака, у Airbus A330 было повреждено левое полукрыло. Расследовавшие причины инцидента специалисты сошлись на том, что происшествия можно было бы избежать при наличии должного наземного освещения в аэропорту[9].
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании Kabo Air Архивная копия от 26 марта 2007 на Wayback Machine
