Кано (аэропорт)
Международный аэропорт имени Маллама Амину Кано (англ. Mallam Aminu Kano International Airport, хауса Filin Jirgin Saman Mallami Aminu Kano)(ИАТА: KAN, ИКАО: DNKN) — международный аэропорт, обслуживающий Кано, столицу одноименного штата в Нигерии. До обретения независимости аэропорт был базой Королевских ВВС Великобритании. Является главным аэропортом, обслуживающим северную Нигерию. Назван в честь политика Амину Кано. В аэропорту есть международный и внутренний терминалы. 23 мая 2011 года был открыт новый внутренний терминал. В 2009 году аэропорт обслужил 323 482 пассажира. Основная часть международных рейсов обслуживает большую суданскую общину в Кано и мусульманских паломников в Мекку.
Общие сведения
| Международный аэропорт имени Маллама Амину Кано | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mallam Aminu Kano International Airport Filin Jirgin Saman Mallami Aminu Kano | ||||||||||
| ИАТА: KAN – ИКАО: DNKN | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | Совместного использования | |||||||||
| Страна |
|
|||||||||
| Расположение | Кано, Нигерия | |||||||||
| Дата открытия | 1936 | |||||||||
| Владелец / оператор | Федеральное управление аэропортов Нигерии | |||||||||
| Узловой аэропорт для |
Azman Air Max Air Kabo Air |
|||||||||
| Высота НУМ | 476 m | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика (2015) | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | ▼ 389 530 | |||||||||
| Источники: FAAN[1] WAD[2] GCM[3] Google Maps[4] | ||||||||||
История
Аэропорт является старейшим в Нигерии. Первый самолет, приземлившийся в Нигерии, приземлился в Кано в 1922 году, а регулярные рейсы начались в 1936 году. В первые десятилетия работы он стал важной заправочной остановкой для авиакомпаний, выполняющих дальнемагистральные рейсы между Европой и Африкой. Более новым самолетам не требовались такие остановки для дозаправки, и с упадком экономики Кано в конце 20 века многие международные авиакомпании прекратили обслуживание аэропорта. Когда они на неопределенный срок приостановили рейсы в Кано в июне 2012 года, KLM была единственной европейской авиакомпанией, обслуживающей Кано, что они делали без перерыва с 1947 года[5].
Характеристики
Аэропорт обслуживает гражданские и военные рейсы. Взлетно-посадочная полоса 06/24 в основном используется для гражданских рейсов, а взлетно-посадочная полоса 05/23 в основном обслуживает базу ВВС Нигерии, расположенную в южной части аэропорта. Взлетно-посадочная полоса 05/23 использовалась для всех операций, когда основная взлетно-посадочная полоса была отремонтирована в начале 21 века. Терминалы находятся между двумя взлетно-посадочными полосами.
На поле рядом с аэропортом расположены системы VOR/DME и приводная радиостанция[6][7][8].
Главный терминал с диспетчерской вышкой обслуживает международные и внутренние рейсы, выполняемые Arik Air. Удобства в зале вылета минимальны, рядом со стойкой регистрации есть газетный киоск и небольшой бар. Для пассажиров бизнес-класса есть небольшой VIP-зал. В настоящее время магазины беспошлинной торговли закрыты. В зале прибытия есть небольшой бар и почтовое отделение. На южной стороне аэропорта, вдоль взлетно-посадочной полосы 06/24, находится внутренний терминал, который в настоящее время обслуживает рейсы IRS Airlines. Услуги включают газетный киоск и небольшой бар. Строительство нового внутреннего терминала, примыкающего к основному зданию аэровокзала, началось в начале 21 века. Строительство было остановлено, но возобновлено. Оператор аэропорта, Федеральное управление аэропортов Нигерии, завершило строительство нового терминала в ноябре 2009 года. Он был введен в эксплуатацию в мае 2011 года[1].
Авиакомпании и направления
Пассажирские
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Абуджа, Лагос | |
| Абуджа, Асаба,[9] Лагос, Ниамей,[10] Оверри, Порт-Харкорт | |
| Абуджа | |
| Абуджа, Лагос | |
| Хартум | |
| Каир | |
| Асмэра, Хартум[11] | |
| Аддис-Абеба | |
| Джидда | |
| Абуджа, Бенин-Сити, Лагос Сезонный чартер: Джидда | |
| Доха[12] | |
| Джидда, Медина | |
| Хартум | |
| Хартум |
Грузовые
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Каир | |
| Льеж | |
| Джидда |
Пассажиропоток
Ниже приведена информация о количестве пассажиров, прибывающих в аэропорт, согласно сводным отчетам Федерального управления аэропортов Нигерии.
| Год | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пассажиропоток | 302,017 | 349,057 | 381,862 | 363,290 | 341,367 | 381,841 | 448,792 | 369,132 | 327,267 | 433,263 | 389,530 |
| Изменения(%) | ▲ 3,13 % | ▲15.58 % | ▲ 9,40 % | ▼ 4,86 % | ▼ 6,03 % | ▲11.86 % | ▲17.53 % | ▼17.75 % | ▼11.34 % | ▲32.39 % | ▼10.09 % |
| Источник: Федеральное управление аэропортов Нигерии. Aviation Sector Reports (2010—2013,[13] 2014,[14] Q3-Q4 of 2015,[15] and Q1-Q2 of 2016,[16]) | |||||||||||
Авиакатастрофы и происшествия
- 24 июня 1956 года четырехмоторный авиалайнер Canadair C-4 Argonaut авиакомпании BOAC разбился при вылете из аэропорта. Из 45 пассажиров и членов экипажа, находившихся на борту, выжили только 13 человек.
- 22 января 1973 года Boeing 707-320C авиакомпании Alia разбился в аэропорту при попытке совершить посадку при сильном ветре. 176 из 202 пассажиров и членов экипажа на борту погибли. Это была и остается крупнейшая авиакатастрофа в истории Нигерии.
- 31 марта 1992 года Boeing 707 авиакомпании Trans-Air Service выполнял грузовой рейс из аэропорта Люксембурга в международный аэропорт Кано, Нигерия. Во время полета над Францией 31 марта 1992 года у самолета, выполнявшего рейс, в полете произошло отделение двух двигателей на правом крыле. Несмотря на повреждения самолета, пилоты смогли совершить аварийную посадку на авиабазе Истр-ле-Тюбе в Истре, Франция. Все пятеро пассажиров самолета выжили; однако самолет был поврежден и не подлежал ремонту из-за пожара на правом крыле.
- 4 мая 2002 г. двухмоторный реактивный самолет BAC 1-11-500 авиакомпании EAS Airlines, разбился при взлете из аэропорта Кано, в результате чего погибли 73 пассажира и члены экипажа, находившиеся на борту, а также еще 30 человек на земле[17].