Holden WB
Holden WB — серия автомобилей, выпускавшихся компанией Holden в Австралии с 1980 по 1985 год. Является рестайлингом серии Holden HZ, которую и заменила. В отличие от HZ и всех предыдущих полноразмерных серий Holden, WB предлагалась исключительно в коммерческих кузовах без пассажирских версий седан и универсал. Модели с длинной колёсной базой выпускались под отдельной маркой Statesman, без упоминания бренда Holden.
Общие сведения
| Holden WB | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Holden (General Motors) |
| Годы производства | 1980—1985 |
| Сборка |
Элизабет, Южная Австралия Данденонг, Виктория |
| Класс | Полноразмерный |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
Шасси с кабиной Купе-утилити Фургон-панель |
| Двигатель | |
|
3,3 л Holden '202' R6 4,2 л Holden '253' V8 5,0 л Holden '308' V8 |
|
| Трансмиссия | |
|
3-ступенчатая МКПП 4-ступенчатая МКПП 3-ступенчатая АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
Шасси с кабиной: 4990 мм Утилити/фургон: 4940 мм |
| Ширина | 1887 мм |
| Высота |
Шасси с кабиной: 1420 мм Утилити: 1395 мм Фургон: 1603 мм |
| Колёсная база |
Шасси с кабиной: 3058 мм Утилити/фургон: 2895 мм |
| На рынке | |
| Связанные |
Statesman WB Holden One Tonner |
Модельный ряд
Серия Holden WB была выпущена в апреле 1980 года и включала две модели купе-утилити, фургон-панель и шасси с кабиной.[1] Модели Kingswood panel van, Sandman utility и Sandman panel van не были перенесены из коммерческого ряда HZ. Таким образом, в состав WB входили:
- Holden (утилити и фургон)
- Holden Kingswood (утилити)
- Holden One Tonner (шасси с кабиной)
Kingswood utility отличалась чёрной решёткой радиатора в стиле "grate" и прямоугольными фарами, в то время как более простые версии имели разделённую решётку и круглыми фарами.[2] В августе 1980 года базовые модели получили обновление передней части, которое сделало их внешне схожими с Kingswood utility.[1]
Планы по выпуску седана и универсала на базе Holden WB были на продвинутой стадии, однако в итоге не были реализованы.[3] Эти варианты могли бы дополнить новые модели Holden Commodore на рынке семейных автомобилей.[3]
Statesman
Линейка роскошных седанов Statesman WB с длинной колёсной базой, разработанная General Motors-Holden параллельно с серией Holden WB, была выпущена в мае 1980 года.[1] Как и их предшественники Statesman HZ, две модели Statesman WB — de Ville и Caprice — продвигались на рынок как "Statesman", а не как "Holden".[4]
_02.jpg)
.jpg)
.jpg)
Двигатели и трансмиссия
Стандартно устанавливался рядный шестицилиндровый двигатель объёмом 3,3 литра, а в качестве опции предлагался V8 объёмом 4,2 литра.[1] Двигатель V8 объёмом 5,0 литра не был перенесён из серии HZ, однако был доступен по специальному заказу, что пользовалось популярностью у покупателей Kingswood.
Производство и продажи
Выпуск серии WB был прекращён в январе 1985 года. Общее количество произведённых автомобилей Holden WB и связанных моделей Statesman WB составило 60 231 экземпляр.[1] Сразу после снятия с производства замена Holden WB предложена не была,[5] что ознаменовало завершение 34-летней непрерывной истории лёгких коммерческих моделей на базе легковых автомобилей Holden. Освободившуюся нишу заняли импортируемые и ребрендированные модели Isuzu. Однако прямое присутствие Holden в этом сегменте возобновилось в 1990 году с выходом VN Commodore-базированного VG Utility.[5]