Glickenhaus SCG 007 LMH
Glickenhaus SCG 007 LMH — гоночный автомобиль класса LMH, построенный компанией Scuderia Cameron Glickenhaus для участия в чемпионате мира по автогонкам на выносливость.
Общие сведения
| Glickenhaus SCG 007 LMH | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | Гиперкар Ле-Мана | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Углепластиковый монокок | ||||||||
| Подвеска (передняя) | на двойных поперечных рычагах с толкающими штангами | ||||||||
| Двигатель | PIPO P21 3,5 л. V8 (90°) с двойным турбонаддувом, среднемоторная компоновка, расположен продольно | ||||||||
| Трансмиссия | X-Trac 7-скоростная секвентальная коробка передач | ||||||||
| Топливо | TotalEnergies | ||||||||
| Шины | Michelin | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды |
|
||||||||
| Пилоты |
|
||||||||
| Дебют | 8 часов Портимана 2021 | ||||||||
|
|||||||||
Общие характеристики
Двигатель — турбированный V8 объёмом 3,5 литра с двумя распределительными валами, расположенными в головке блока цилиндров (DOHC). Создан французской компанией Pipo Moteurs на основе четырехцилиндрового двигателя Pipo, используемого в раллийных автомобилях[1]. Коробка передач — 7-ступенчатая секвентальная X-Trac. Топливо — Excellium Racing 100 от компании TotalEnergies, сделано из биоэтанола, полученного путём переработки остатков биомассы винодельческой промышленности[2].
Шасси автомобиля разработано и построено итальянской фирмой Podium Advanced Technologies под руководством Лука Чанчетти[3].
Гоночная история
Из-за ограничений, вызванных пандемией коронавируса, команда не успела омологировать автомобиль к началу сезона чемпионата мира по автогонкам на выносливость 2021 года[4]. Дебют автомобиля состоялся на втором этапе сезона в Портимане[5].
Результаты выступлений
| Сезон | Команда | Гонщики | № | Этапы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | СПА | ПОР | МОН | ЛЕМ | БАХ | БАХ | 37 | 3 | |||||
| 708 | 3 3-4 3-4 4 |
Сход | 4 | ||||||||||
| 709 | 3 2-4 2-4 2,4 |
29 | 4 | 5 | |||||||||
| 2022 | СЕБ | СПА | ЛЕМ | МОН | ФУД | БАХ | 70 | 3 | |||||
| 708 | 1-4 1-4 2-4 1 |
3 | 9 | 4 | Сход | ||||||||
| 709 | 3 3 3 |
3 | |||||||||||
| 2023 | СЕБ | ПОР | СПА | ЛЕМ | МОН | ФУД | БАХ | 32* | 6* | ||||
| 708 | 1-4 1-2,4 1-4 3 |
Сход | 8 | 13 | 6 | ||||||||
| 709 | 4 4 4 |
7 |
* Сезон продолжается.
Примечания
Литература
- Andrew Cotton. Glickenhaus 007C Hypercar (англ.) // Racecar Engineering. — 2021. — P. 12—18.