Ferrari 296
Ferrari 296 — спортивный автомобиль, выпускаемый с 2022 года итальянской компанией Ferrari. Модель 296 — двухместная, предлагается как GTB купе и GTS с жёстким складным верхом. Это подключаемый гибрид с задней среднемоторной, заднеприводной компоновкой, силовая установка включает V6 с углом развала 120° и двумя турбинами, а также электромотор между двигателем и коробкой передач. Ferrari 296 может двигаться только на электротяге на короткие дистанции, что позволяет использовать его в городских зонах с нулевым выбросом.
Модель была представлена 24 июня 2021 года[1]. 296 стала первой серийной моделью Ferrari с 6-цилиндровым двигателем (за исключением Dino 206 GT, 246 GT и 246 GTS, выпускавшихся под маркой Dino). Совокупная мощность силовой установки составляет 830 л. с., что даёт удельное соотношение мощности к массе 560 л. с./т.
Общие сведения
| Ferrari 296 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||||||
| Производитель | Ferrari | ||||||||||||||||
| Годы производства | 2021 — настоящее время | ||||||||||||||||
| Сборка | Маранелло, Италия | ||||||||||||||||
| Класс | Спортивный автомобиль (S) | ||||||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||
| Тип кузова |
2‑дв. берлинета (2‑мест.) 2‑дв. родстер (2‑мест.) |
||||||||||||||||
| Компоновка | PHEV | ||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||||||
| 8-ступенчатая роботизированная КПП с двумя сцеплениями | |||||||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||
| Длина | 4565 мм | ||||||||||||||||
| Ширина | 1958 мм | ||||||||||||||||
| Высота | 1187 мм | ||||||||||||||||
| Колёсная база | 2600 мм | ||||||||||||||||
| Масса | 1470–1540 | ||||||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||||||
| Дизайнер | Центр стиля Ferrari под руководством Флавио Манцони | ||||||||||||||||
История автомобиля
Ferrari 296 GTB была представлена как «первая настоящая Ferrari с шестью цилиндрами» 24 июня 2021 года. Ранее такие автомобили проектировались и строились Ferrari, но выпускались под отдельным брендом Dino до 1974 года, поскольку политика Ferrari предполагала только V12-модели. Продажи новой модели начались в 2022 году. Число 296 в названии модели повторяет схему Dino, отражая объём двигателя и количество цилиндров. GTB расшифровывается как Gran Turismo Berlinetta.[2][3]
Двигатель и силовая установка
Ferrari 296 GTB оснащён двигателем V6 2992 см³, 120°, битурбо с максимальной отдачей 488 кВт (663 л. с.) при 8000 об/мин в сочетании с электромотором мощностью 123 кВт (167 л. с.) и крутящим моментом 315 Н·м. Суммарная мощность системы составляет 830 л. с., а совокупный крутящий момент — 740 Н·м при 6250 об/мин. Высоковольтная батарея ёмкостью 7,45 кВт·ч расположена под полом и обеспечивает запас хода на электротяге до 25 км. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 с, максимальная скорость превышает 330 км/ч[3].
Варианты исполнения
Assetto Fiorano — трековый пакет для 296 GTB, включающий модернизированную подвеску, элементы кузова из карбона и заднее стекло из поликарбоната.
Ferrari 296 GTS — открытая версия 296 GTB с жёстким складным верхом. Механизм складывания работает за 14 секунд и может использоваться на скорости до 45 км/ч. GTS тяжелее GTB на 70 кг из-за усиления кузова, но динамические характеристики остались прежними.
Ferrari 296 Speciale — высокопроизводительная модификация 296, анонсированная в апреле 2025 года. 2,9-литровый битурбомотор форсирован до 700 л. с., а гибридная силовая установка выдаёт суммарно 880 л. с. Сухая масса составляет 1410 кг (купе) и 1460 кг (версия с жёстким верхом). 296 Speciale заявлен с увеличением прижимной силы на 20 % по сравнению с базовой моделью.[4][5]
Продвижение
В июле 2021 года Ferrari совместно с Epic Games добавила Ferrari 296 GTB как управляемый автомобиль в онлайн-игру Fortnite Battle Royale (глава 2, сезон 7).[6] Модель была удалена из игры после завершения сезона в октябре 2021 года.[7]
Мотоспорт
.jpg)
В 2022 году Ferrari представила 296 GT3 как преемника Ferrari 488 GT3, начиная с сезона 2023 года[8]. Автомобиль разработан Oreca[9] и дебютировал в гонках на 24 часа Дайтоны 2023 года.
21 мая 2023 года Ferrari 296 GT3 команды Frikadelli Racing одержала победу в 24 часа Нюрбургринга 2023 года, установив новый рекорд по дистанции — 162 круга.[10] 28 января 2024 года Ferrari 296 GT3 команды Risi Competizione победила в классе GTD PRO на 24 часа Дайтоны 2024 года.[11] 15 сентября 2024 года № 54 Vista AF Corse Ferrari 296 GT3 выиграла класс LMGT3 в 6 часов Фудзи 2024 года.[12][13] 2 ноября 2024 года № 55 Vista AF Corse Ferrari 296 GT3 одержала вторую победу в классе LMGT3 на 8 часов Бахрейна 2024 года.[14] 30 ноября 2024 года Алессандро Пьер Гуиди и Алессио Ровера выиграли чемпионат пилотов 2024 GT World Challenge Europe Endurance Cup на № 51 Ferrari 296 GT3.[15] Команда AF Corse также выиграла командный зачёт в 2024 GT World Challenge Europe Endurance Cup. Кроме того, № 93 Ferrari 296 GT3 команды Sky — Tempesta Racing выиграла оба титула — пилотов и команд — в бронзовом зачёте 2024 GT World Challenge Europe Endurance Cup.[16]
4 мая 2025 года на этапе 2025 GT World Challenge Europe Sprint Cup в Брэндс-Хэтч, Кент, гонка 1: № 69 Ferrari 296 GT3 Emil Frey Racing завоевала поул и победу в золотом классе, а № 51 Ferrari 296 GT3 AF Corse — Francorchamps Motors одержала общую победу (пилоты Венсан Абри и Алессио Ровера), № 52 Ferrari 296 GT3 AF Corse — Francorchamps Motors выиграла серебряный зачёт.[17][18]
10 мая 2025 года на 6 часов Спа-Франкоршам 2025 года Ferrari одержала общую победу (№ 51 Ferrari 499P, класс Hypercar, рекордная 11-я победа), а также победу в классе LMGT3 (№ 21 Ferrari 296 GT3), поул (№ 50 Ferrari 499P) и быстрейший круг (№ 51 Ferrari 499P)[19].
Ferrari планирует выпустить версию Evo для 296 GT3 в 2026 году.[20]
В феврале 2023 года Ferrari 296 Challenge впервые был замечен на тестах в Монце[21]. Официальная премьера состоялась в октябре 2023 года на Ferrari Finali Mondiali. Дебют в гонках — в Ferrari Challenge 2024 года.[22]
.jpg)
Примечания
.jpg)