Чемпионат Европы по ралли

Чемпионат Европы по ралли впервые состоялся в 1953 году и быстро стал одним из самых престижных раллийных турниров мира. Тем не менее, с появлением международного чемпионата мира по ралли для производителей в 1970 году, а затем чемпионата мира по ралли в 1973-м — статус европейского первенства снизился. Большая часть самых престижных Ралли, которые ранее входили в календарь чемпионата Европы, стали этапами именно этих международных соревнований: Ралли Монте-Карло, Ралли Швеции, Ралли Сан-Ремо, Ралли Греции, Ралли Финляндии ("Ралли 1000 озёр"), Ралли Великобритании ("RAC") и некоторые другие. В 1968-69 годах часть этапов шла в личный зачёт пилотов^[1][2], а другая часть - в зачёт производителей^[3][4].

В середине 70-ых годов также началось значительное увеличение количества этапов и на протяжении многих лет в календаре чемпионата Европы их было около 40 штук. А с 1974 года этапам стали присваивать коэффициенты, в зависимости от престижа гонки (1, 2, 3 или 4), число на которое умножаются очки полученные в ралли. Из-за этого подсчет очков в чемпионате и удобство наблюдения за ним для болельщиков существенно снизилось. Изменение коэффициентов на 2, 5, 10 и 20 также не улучшило ситуацию. Таким образом считалось, что чемпионат Европы удобен лишь для организаторов, но не для пилотов, команд и болельщиков.

Реорганизация чемпионата Европы прошла в 2004 году, когда в календаре остались лишь те этапы, коэффициент которых ранее равнялся 20. Остальные же этапы были распределены по региональным «Европейским кубкам ралли». Теперь в календаре чемпионата 10-12 этапов, что во многом увеличило количество и уровень участвующих в нём пилотов и команд. С 2007 в зачете чемпионата участвуют только пилоты подавшие заявку на весь сезон.

По состоянию на 2022 год только два чемпиона Европы позже смогли завоевать также и чемпионский титул в международном первенстве - Вальтер Рёрль и Мики Биазьон. А француз Бернар Дарниш и поляк Каетан Каетанович стали единственными победителями европейского чемпионата, которые смогли защитить свой титул.

31 июля 2026 года коммерческие права на чемпионат (через структуру WRC Promoter GmbH) были приобретены компанией Cosmobilis совместно с инвестиционным фондом Park Square Capital^[5].