АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Dornier Do 11

Дорнье Do 11 (нем. Dornier Do 11) — немецкий двухмоторный средний бомбардировщик, разрабатывавшийся с 1931 года в швейцарском филиале фирмы Dornier[1].

Первоначально самолёт проектировался как грузовой (первыми эксплуатантами Do 11 стали Германские железные дороги). Do 11 представлял собой двухмоторный высокоплан с цельнометаллической конструкцией. Do 11 был первым бомбардировщиком с убирающимся шасси[1].

Что важно знать
Do 11
Тип бомбардировщик
Производитель Dornier Flugzeugwerke
Главный конструктор Клод Дорнье и др.
Первый полёт 7 мая 1932
Начало эксплуатации 1932
Конец эксплуатации 1943 (Болгария)
Эксплуатанты Знак люфтваффе люфтваффе
Знак ВВС Болгарии 1937-1941 Военновъздушни сили на България
Годы производства 1931—1932
Единиц произведено 372
Варианты Dornier Do 23

Варианты и модификации

  • Do.F — опытный предсерийный прототип с двумя двигателями «Bristol Jupiter»
  • Do 11C — серийный вариант, с двумя двигателями Siemens-Halske Sh.22B-2 (650 л. с.)[2]. Вооружение составляло три пулемёта MG-15, масса бомбовой нагрузки 1000 кг. Экипаж 4 человека.
  • Do 11D — модификация с двумя двигателями BMW VI, размах крыла сокращен с 28 м до 26,3 м, а законцовки крыла перепроектированы.

Страны-эксплуатанты

  • Красный флаг, в центре которого находится белый круг с чёрной свастикой нацистская Германия — с 1 ноября 1933 года до 1936 года, после чего переданы из люфтваффе в лётные школы[1].
  • Флаг Болгарии (1878—1946) Болгария — 12 самолётов Do-11D[3] были подарены в 1936 году и приняты на вооружение в 1937 году[4] под наименованием самолет 7028 «Прилеп». До 1939 года они служили в боевых частях и до конца 1943 года использовались как учебные[1], сняты с вооружения приказом от 24 декабря 1943 г.

Примечания

Ссылки