Chery Tiggo 5

Модель представлена в ноябре 2013 года на автосалоне в Гуанчжоу, продажи начаты 5 декабря 2013 года.

В октябре 2015 года модель прошла фейслифт: другая решётка радиатора и бамперы, изменённая оптика.

В продаже на рынке Китая оставалась до июля 2021 года, всего продано 259 076 экземпляров^[1].

Также в Китае с 2017 по 2020 год предлагалась под суббрендом Cowin как Cowin X5, продано 25 632 экземпляра^[2].

На рынке России была представлена с 2014 по 2020 год, собиралась на заводе «Дервейс», продано 5941 экземпляр^[3].

В Италии с 2017 по 2021 год продавалась под названием DR 6 итальянской компании DR Automobiles.

На некоторых рынках Южной Америки модель продавалась под названием Chery Grand Tiggo.

Это вторая модель линейки Tiggo после Chery Tiggo 3, немного крупнее, и на тот момент ставшая флагманской моделью компании.

Построен на платформе собственной разработки iAUTO — на ней же создан, например, Arrizo 7.^[4] Конструкция подвески унаследована с предыдущей модели Т11 (Chery Tiggo FL, архитектура которой в свою очередь повторяет RAV 4), отличия в чуть больших размерах и других настройках спереди — типа Мак-Ферсона, сзади — трёхрычажная подвеска, аналогичная модели T11, но пружины усилены и рассчитаны на больший вес^[5]:.

Двигатели — 1,5-литровый бензиновый турбомотор SQRE4T15 мощностью 152 л. с. или 2,0-литровая «четвёрка» SQR484F мощностью 136 л. с.

Коробка передач — 5-ступенчатая «механика» QR525MHE или «вариатор» QR019CHA.

Привод — только передний.

По результатам краш-теста 2015 года по китайской методике C-NCAP модель набрала 52,9 балла, что соответствует «5 звёздам»^[6].

Chery Tiggo 5 выпуска 2013—2015 годов и после фейслифта 2015—2021 годов:

Модель под китайским суббрендом Cowin и итальянской компании DR Automobiles:

На рынке России модель присутствовала в 2014—2021 годах, всего в России было реализовано 5941 единиц.^[3][7]

Модель была представлена на Московском автосалоне в августе 2014 года, стала доступна для предзаказа с июня 2014 года.^[8] С сентября 2014^[9] и до середины 2018 года выпускалась на заводе «Дервейс», затем год распродавались складские запасы автомобилей, и лишь с лета 2019 года в продажу поступили автомобили китайского производства.^[10]

Для российского рынка был доступен лишь один вариант двигателя — 2,0-литровый мощностью 136 л. с. в паре с 5-ступенчатой «механикой» или с «вариатором».^[4] Модель предлагалась в семи версиях оснащения комплектаций Standard, Comfort и Luxury^[11][12] Версия рестайлинга 2015 года с новой решёткой радиатора и оптикой была доступна в России с декабря 2016 года.^[13][14][15]

Модель регулярно входила в ТОП-10 самых продаваемых автомобилей китайских марок, но на последних строчках, существенно уступая Lifan X60, Chery Tiggo 3, по продажам будучи примерно на одном уровне с Changan CS35 и появившимся в 2018 году Haval H6^[16]. В июле 2020 года было объявлено о завершении продажи в России Tiggo 5, до 2021 года распродавались складские запасы^[17].

Модель заслужила неплохую репутацию^[18][4], машины с пробегом пользуются спросом, в 2020 году журнал «За рулём» включил модель на третьем месте среди китайских кроссоверов с пробегом^[19].

• Chery Tiggo 5. По всем статьям // АвтоМир, № 33, 2014
• Амбиции Tiggo 5 // Журнал «Тест-Драйв», № 24, 2015
• Renault Duster против Chery Tiggo 5 и Brilliance V5. Царь горы и мятежники // 5 колесо, № 2, 2015
• Chery Tiggo 5 против Hyundai Creta: что в конфетной обёртке? // За рулём, № 2, 2017
• 5 причин покупать и не покупать Chery Tiggo 5 // Колёса.ру, 29 сентября 2020
• Отзывы о кроссовере Chery Tiggo 5: неплох, но непредсказуем // 23 ноября 2021
• Найден «китаец» до 1 млн рублей и с отличной репутацией // За рулём, № 7, 2022