Cadillac Lyriq

На Североамериканском международном автосалоне 2019 года генеральный директор Мэри Барра представила планы GM по выпуску новой серии электромобилей, включая кроссовер под маркой Cadillac.^[11][12] Название Lyriq продолжает традицию концептов Cadillac, заканчивающихся на «q» (Evoq, Provoq, Celestiq).^[13]

Изначально презентация Lyriq для рынка США была запланирована на 2 апреля 2020 года, а запуск — на 2021 модельный год, однако из-за пандемии COVID-19^[14] мероприятие перенесли на 6 августа.^[15] Производство Lyriq было отложено до начала 2022 года.^[16][17] Производство для Китая и Азии стартовало на новом заводе в Яньтай (Shanghai GM), а для Северной Америки — на Spring Hill Manufacturing. Поставки аккумуляторов осуществляются компанией LG Chem, причём для Spring Hill изначально используются pouch-ячейки с завода LG Chem в Южной Корее. Все элементы интерьера Lyriq были разработаны специально для этой модели и не заимствованы из других автомобилей GM.^[18]

Производство Lyriq для всех рынков, кроме Китая, осуществляется на заводе в Спринг-Хилл, Теннесси (США); для Китая — локализовано.

Предзаказы на Lyriq в Китае стартовали в ноябре 2021 года, более 5000 заказов было получено за полмесяца. Официальные продажи начались в октябре 2022 года (или в декабре для полноприводной версии).^[19] Автомобиль оснащается аккумулятором 95,7 кВт·ч, запас хода по циклу CLTC составляет 653 км для заднеприводной версии и 600 км — для полноприводной.^[20] В ноябре 2023 года на автосалоне в Гуанчжоу представлена новая базовая версия с одним электромотором мощностью 335 л.с. и крутящим моментом 597 Н·м, запас хода — 502 км (CLTC).^[21] В марте 2025 года в Китае был представлен Lyriq-V — первый «V»-модель Cadillac на рынке страны, продажи стартуют в 2026 году.^[22]

Cadillac Europe начал продажи Lyriq по модели прямых онлайн-продаж в 2024 году: сначала в Швейцарии, затем в Швеции, Франции и Германии.^{[23][24][25][26]} Для Европы предлагается только полноприводная версия мощностью 528 л.с.

В декабре 2024 года в Японии была представлена версия Lyriq с правым рулём, продажи стартуют во втором квартале 2025 года.^[27] Предзаказы открылись в марте 2025 года, первые поставки — в мае.^[27] Автомобили для Японии собираются на заводе в Спринг-Хилл, Теннесси.^[28] В апреле 2025 года Cadillac Japan организовал выставочный тур Lyriq по стране.^[29]

Первые поставки Lyriq в дилерские центры США состоялись в июле 2022 года в Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Детройте.^[30] В 2022 году GM реализовал 122 автомобиля Lyriq в США.^[31]

Для моделей 2024 года запас хода для двухмоторных версий увеличен с 312 до 314 миль (EPA). Появился пакет Velocity Package ($1200), увеличивающий крутящий момент и сокращающий разгон 0–60 миль/ч с 4,7 до 4,4 секунды.^[32] Также внедрены выдвижные дверные ручки вместо электронных кнопок.^[33]

В 2025 модельном году базовая комплектация Tech исключена, количество деталей сокращено на 24%.^[34][35] Мощность увеличена до 365 л.с. (RWD) и 515 л.с. (AWD), запас хода — до 326 миль для заднего привода и 303/319 миль для полного.^[36]

В январе 2025 года представлен Lyriq-V — высокопроизводительная модификация серии «V», выход на рынок ожидается во второй половине 2025 года.^[37]

В октябре 2024 года Lyriq представлен в Австралии и Новой Зеландии в версии с правым рулём.^[38] Для этого рынка доступна только полноприводная версия с батареей 102 кВт·ч и запасом хода 530 км (WLTP). Производство — на заводе в Спринг-Хилл.^[39]

Продажи Lyriq в Южной Корее стартовали в июле 2024 года — только полноприводная версия с запасом хода 465 км (102 кВт·ч).^[40]

Cadillac Lyriq построен на платформе GM BEV3 с несущим кузовом и «скейтбордной» компоновкой: аккумуляторная батарея размещена под полом. Все версии оснащаются многорычажной подвеской с гидравлическими амортизаторами на обеих осях. Тормоза: передние диски 17 дюймов, задние — 18 дюймов. Стандартно устанавливаются бескамерные всесезонные шины на 20-дюймовых дисках, опционально — 22 дюйма. Полноприводные версии имеют буксировочную способность 1 588 кг, заднеприводные — без допуска к буксировке.^[41] Все элементы интерьера уникальны для этой модели.^[18]

На старте продаж Cadillac Lyriq предлагался с одним электромотором на задней оси; версия с двумя моторами (полноприводная) появилась с 2024 модельного года.^[42] В обоих вариантах используются синхронные электродвигатели с постоянными магнитами и обмотками типа bar wound.

• Задний привод: 340 л.с., 441 Н·м
• Полный привод: 500 л.с., 610 Н·м (Velocity Package — 711 Н·м)
• Lyriq-V: 615 л.с., 881 Н·м (в режиме Velocity Max)

Батарея — 102 кВт·ч (грубая ёмкость, 100 кВт·ч — полезная). Запас хода по EPA: 314 миль (RWD), 307 миль (AWD). Эффективность: 89 MPGe (RWD), 88 MPGe (AWD). Быстрая зарядка — до 190 кВт (DC), 19,2 кВт (AC).^[43]

Lyriq-V — высокопроизводительная версия с двумя электромоторами, мощностью 615 л.с. и крутящим моментом 881 Н·м.^[37] Достигает 60 миль/ч за 3,3 секунды (режим Velocity Max). Использует ту же батарею 102 кВт·ч, запас хода — 285 миль (EPA). Подвеска занижена, установлены адаптивные амортизаторы и изменено передаточное число рулевого управления.

Автомобиль прошёл тесты IIHS (2024 модельный год):^[44]

В 2024 году Lyriq стал самым продаваемым премиальным среднеразмерным электрокроссовером в США.^[45]