Audi A8 D2
Audi A8 (D2) — первое поколение Audi A8[1]. Дебютировало в феврале 1994 года[2]. Оно базировалось на той же платформе D (обозначение кузова 4D), что и последняя модель Audi V8[3].
В марте 1994 года автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. В качестве базовой модели двигателя предлагался 2,8-литровый 6-цилиндровый бензиновый агрегат. В топовой версии устанавливался W-образный двенадцатицилиндровый мотор. Большинство покупателей сделали выбор в пользу восьмицилиндрового двигателя рабочим объёмом 4,2 л, на базе которого позднее была создана подчёркнуто спортивная модель — Audi S8. В 1997 году был представлен купеобразный седан, выпущенный компанией IVM Automotive[4].
Первым дизельным двигателем для Audi A8 стал 2.5 TDI 150 л. с., но при обновлении семейства А8 в 2000 году двигатель из-за недостаточной мощности был вытеснен версией мощностью 180 л. с. В том же году был представлен и первый 8-цилиндровый дизель (TDI), появление которого привело к повышению спроса на дизельные двигатели большого объёма для автомобилей представительского класса[5][6]. В 1999 и 2001 годах автомобиль прошёл рестайлинг[7][8][9].
В сентябре 2001 года был представлен опытный экземпляр Audi Avantissimo на IAA[10][11][12][13]. По состоянию на сентябрь 2002 года было выпущено более 105000 экземпляров[14].
Конкурентами модели являлись Mercedes-Benz W140 и BMW E38[15][16].
Общие сведения
| Audi A8 (D2/4D) | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Audi |
| Годы производства | 1994—2002 |
| Сборка |
|
| Класс | Представительский |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Платформа | Volkswagen Group D2 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5034—5164 мм |
| Ширина | 1880 мм |
| Высота | 1420—1438 мм |
| Клиренс | 120 мм |
| Колёсная база | 2880—3010 мм |
| Колея задняя | 1580 мм |
| Колея передняя | 1591 мм |
| Масса | 1460—1950 кг |
| На рынке | |
| Похожие модели |
BMW E38/BMW E65/E66 |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 80 л |
Двигатели
| Модель | Рабочий объём | Мощность | Привод | Период выпуска | |
| 2.8 (12V) | 2771 см³ | 174 л. с. | Передний/quattro | 1994—1996 | |
| 2.8 (30V) | 2771 см³ | 193 л. с. | Передний/quattro | 1996—2002 | |
| 3.7 | 3697 см³ | 230 л. с. | Передний/quattro | 1995—1998 | |
| 3.7 | 3697 см³ | 260 л. с. | Передний/quattro | 1998—2002 | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 238 л. с. | quattro | 1999—2000 | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 300 л. с. | quattro | 1994—1998 | |
| 4.2 quattro | 4172 см³ | 310 л. с. | quattro | 1999—2002 | |
| S8 | 4172 см³ | 350 л. с. | quattro | 1996—1999 | |
| S8 | 4172 см³ | 365 л. с. | quattro | 1999—2002 | |
| 6.0 W12 quattro | 5998 см³ | 420 л. с. | quattro | 2001—2002
(750 экземпляров) | |
| Модель | Рабочий объём | Мощность | Привод | Период выпуска |
| V-образный шестицилиндровый двигатель | ||||
| 2.5 TDI | 2496 см³ | 150 л. с. | Передний/quattro | 1997—2000 |
| 2.5 TDI | 2496 см³ | 180 л. с. | Передний/quattro | 1999—2002 |
| V-образный восьмицилиндровый двигатель | ||||
| 3.3 TDI quattro | 3328 см³ | 224 л. с. | quattro | 1999—2002 |
Производство
| Страна | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 5000 | 12700 | 11000 | 15500 | 15400 | 14600 | 12900 | 11700 | 7000 |
Цена
Продажи
| Страна | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 2351 | 7689 | 6291 | 7558 | 7053 | 7097 | 5768 | 4896 | 4373* |
* — вместе с Audi A8 второго поколения