Audi quattro

Audi quattro — первый автомобиль, с которым автопроизводитель использовал нововведения FIA 1979 года в правилах, позволявшие заявлять полноприводные автомобили в зачёт марок чемпионата мира по ралли^[3][4]. На модели был дважды подряд (в 1983 и 1984 годах) выигран мировой раллийный чемпионат в личном зачёте, а в 1984 и в зачёте производителей.

Audi quattro позаимствовал множество компонентов и основу дизайна кузова от Audi Coupé, основанного на платформе Audi 80 (B2)^[1]. Характерные колёсные арки были стилизованы Мартином Смитом.

• Audi Sport quattro
• Audi Sport quattro S1
• Audi Sport quattro RS 002

• Audi quattro concept (2010 год)
• Audi quattro concept (2013 год)

Концепт-кар производства Audi, впервые был представлен в 2010 году на Парижском автосалоне^[5]. Выпуск Audi quattro concept был приурочен к 30-летию с премьеры оригинального Audi quattro и технологии quattro^[6]. Было заявлено, что компания выпустит 200—500 таких автомобилей по цене не более 100 000 евро^[7], но в 2012 году стало известно, что эти планы отложены.

Полноприводный автомобиль создан на базе Audi RS5, отличается укороченной на 151 мм колёсной базой. Тип — двухдверное купе. Кузов сделан из алюминия с использованием углепластиковых компонентов^[8]. Дизайнер — Эрнест Царукян^[9], выпускник МАМИ^[10].

Основные характеристики

• Двигатель: 402,3^[11] л. с. (300 кВт), объём — 2,5 литра, рядный пятицилиндровый, турбо
• Соотношение мощность-масса: 309,5 л. с. / т.

Audi quattro concept был представлен на Франкфуртском автосалоне 2013 года. Концепт оснащен гибридным двигателем мощностью 700 л. с. состоит из V8 TFSI и электрического двигателя приблизительно 150 л. с.^[12] Разгон от 0 до 100 км/ч занимает 3.7 секунд. Максимальная скорость 305 км/ч.^[13] Концепт выпущен ограниченной серией 250—500 единиц^[14].