АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

8G

8G (8-осный, с кремниевыми (полупроводниковыми) выпрямителями (кит. трад. 硅整流, пиньинь Guī zhěngliú)) — восьмиосный электровоз переменного тока, выпускавшийся с 1987 по конец 1990 года советским заводом НЭВЗ и эксплуатирующийся на китайских железных дорогах.

Общие сведения
8G
Производство
Страна постройки  СССР
Завод НЭВЗ
Годы постройки 1987—1990
Всего построено 100
Нумерация от 001 до 100
Технические данные
Род службы грузовой
Род тока и напряжение в контактной сети Переменный 25 кВ 50 Гц
Осевая формула 2 (2о—2о)
Сцепной вес 2×92 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 23 тс
Длина локомотива 2×17 260 мм
Диаметр колёс 1250 мм
Ширина колеи 1435 мм
Система регулирования переключением отводов обмоток тягового трансформатора
Тип ТЭД НБ-515
Часовая мощность ТЭД 8×827,5 кВт
Скорость часового режима 49,3 км/ч
Длительная мощность ТЭД 8×800 кВт
Сила тяги длительного режима 451 кН
Скорость длительного режима 50,4 км/ч
Конструкционная скорость 110 км/ч
Электрическое торможение Реостатное
Эксплуатация
Страна  Китай
Период —

История

undefined

Конструкция

8G состоит из двух четырёхосных секций. По конструкции он во многом копирует советский электровоз ВЛ80С, но по требованию заказчика был внесён ряд изменений. В результате перепроектированию подверглись большинство деталей.

Примечания

Ссылки

Дополнительно по теме

Категории