ПЭУ1

ПЭУ1 (промышленный электровоз узкоколейный тип 1 «первый») — электровоз узкоколейный, для эксплуатации на промышленных железных дорогах узкой колеи СССР, шириной 750 мм.

Производились Днепропетровским электровозостроительным заводом для эксплуатации на электрифицированной Сулюктинской узкоколейной железной дороге и узкоколейной железной дороге в Текели (Казахская ССР). На другие узкоколейные железные дороги эти электровозы никогда не поставлялись.

Начальным пунктом Сулюктинской УЖД являлся посёлок Пролетарск в Ленинабадской области Таджикской ССР, именно там электровозы обслуживались в депо. Конечным пунктом были окрестности города Сулюкта в Киргизской ССР.

Всего с 1970 по 1984 годы было произведено 24 электровоза данной серии.

Электровозы могут работать в сплотках, управляемых из одной кабины.

По данным на 2009 год некоторые электровозы ещё работают в Пролетарске и Текели.

Электрооборудование электровоза во многом повторяет РКСУ трамвайных вагонов 71-605 и ЛМ-68 и широко использует узлы указанных трамваев. Основное отличие заключается в применении тяговых электродвигателей большей мощности и иных номиналах сопротивлений пуско-тормозных реостатов. Так как указанные трамваи имеют постоянное параллельное соединение групп тяговых электродвигателей, эта особенность сохранена и на электровозе, что нетипично для электровозов постоянного тока, где обычно используется переключение схем соединения.

Общие сведения
ПЭУ1
Производство
Страна постройки  СССР
Завод Днепропетровский электровозостроительный
Годы постройки 1970—1984
Всего построено 24
Технические данные
Род службы промышленный
Род тока и напряжение в контактной сети постоянный, 550 В
Осевая формула 20-20
Сцепной вес 30 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 7,5 т
Длина локомотива 10 670 мм
Диаметр колёс 1250 мм
Ширина колеи 750 мм
Часовая мощность ТЭД 252 кВт
Конструкционная скорость 45 км/ч
Электрическое торможение реостатное
Эксплуатация
Дорога Сулюктинская УЖД
Период

Технические характеристики

  • Осевая характеристика — 2о-2о
  • Напряжение — 550 В,
  • Сцепной вес — 30 т.,
  • Часовая мощность — 252 кВт,
  • Конструкционная скорость — 45 км/ч.

Общий вид

Ссылки