71-628

В сентябре 2013 года УКВЗ был близок к выпуску новой модели трамвая 71-625, полностью низкопольного по всей длине вагона. Однако права на инновационную тележку принадлежали торговому дому УКВЗ, с которым сам завод разорвал отношения. В результате эта разработка была продолжена ПК Транспортные системы; новый вагон, запущенный в производство в 2014 году этой компанией, получил наименование 71-911.

УКВЗ, в свою очередь, отстал в разработке полностью низкопольного вагона. Лишь в сентябре 2020 года завод опубликовал рендеры нового низкопольного вагона 71-628^[2].

В мае 2021 года было подписано концессионное соглашение с холдингом «Синара» о реконструкции трамвайного движения в Таганроге. Для обновлённой сети в 2021—2022 годах УКВЗ поставил 41 вагон 71-628.

Другую модификацию, получившую обозначение 71-628М, «Синара» в 2021 году планировала поставить для Москвы в количестве 90 вагонов^[3]. Однако в ноябре по инциативе московской стороны контракт был расторгнут по причине срыва поставок^[4]. В результате 10 вагонов, производство которых начал УКВЗ (в том числе один, успевший побывать на испытаниях в Москве), также оказались в Таганроге.

Третий вариант этой модели трамвая, имевший в заводской документации обозначение 71-628-01, был разработан для поставок в Челябинск. Первые вагоны из партии в 30 штук поступили в город летом 2022 года^[5], к концу года поставка была завершена. На 2023 год запланирована поставка ещё 74 вагонов^[6].