611-й штурмовой авиационный полк
611-й штурмово́й авиацио́нный полк — авиационная воинская часть ВВС РККА штурмовой авиации, принимавшая участие в Великой Отечественной войне.
Общие сведения
| ||
|---|---|---|
| Вооружённые силы |
|
|
| Вид вооружённых сил |
|
|
| Род войск (сил) | штурмовая авиация | |
| Вид формирования | штурмовой авиационный полк | |
| Формирование | 22.10.1941 г. | |
| Расформирование (преобразование) | 03.11.1944 г. | |
| Боевые операции | ||
| Преемственность | ||
| Предшественник | 611-й ночной бомбардировочный авиационный полк | |
| Преемник | 3-й штурмовой авиационный полк Войска Польского | |
Наименование полка
- 611-й ночной бомбардировочный авиационный полк;
- 611-й ночной легко-бомбардировочный авиационный полк;
- 611-й бомбардировочный авиационный полк;
- 611-й штурмовой авиационный полк;
- 3-й польский штурмовой авиационный полк (03.11.1944).
- 3-й польский штурмовой ордена Виртути Милитари 5-го класса авиационный полк Войска Польского
История и боевой путь полка
Формирование полка началось 22 октября 1941 года в городе Чкалов (современный Оренбург) на базе летно-технического состава 2-й Чкаловской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров согласно личному распоряжению генерального инспектора Военно-воздушных сил Красной Армии генерал-майора авиации Синякова. К 29 октября 1941 года личный состав полка завершил подготовку к выполнению боевых заданий ночью на самолётах Р-5. Формально директивой Военно-Воздушных Сил КА о создании полка по штатному расписанию № 015/185 полк был официально сформирован лишь 2 ноября 1941 года. Уже спустя три дня, 5 ноября 1941 года, полк перелетел на Западный фронт на самолётах Р-5. Полностью укомплектованный авиаполк численностью 20 самолётов Р-5 прибыл 11 ноября 1941 года на полевой аэродром Хрущёво, расположенный примерно в 50 километрах южнее города Рязань[1].
По прибытии на Западный фронт 1-я эскадрилья полка под руководством старшего лейтенанта Рачкова вошла в подчинение командования ВВС 49-й армии и базировалась на аэродроме Карбачеево (примерно в 25 километрах юго-западнее Коломны), тогда как 2-я эскадрилья под командованием капитана Гурова была передана в распоряжение командования ВВС 50-й армии и размещалась на аэродроме Хрущёво[1].
Главной боевой задачей авиации в тот период стало противодействие немецким моторизованным и механизированным подразделениям, прорывающимся южнее Тулы и направляющимся в сторону Рязани, Зарайска и Каширу[1].
Во время участия в битве за Москву с 11 ноября 1941 года по 2 февраля 1942 года полк совершил 403 боевых вылета общей продолжительностью 632 часа 17 минут, главным образом осуществляя бомбовые удары по населённым пунктам, оккупированным противником, с целью воспрепятствовать врагу укрываться в тёплых постройках[1].
11 февраля 1942 года, следуя приказу ВВС Западного фронта, полк передал остававшиеся у него самолёты Р-5 в 685-й авиаполк и 12 марта отправился на аэродром Люберцы для переподготовки летного состава на штурмовики Ил-2. Переучивание завершилась 5 мая 1942 года, после чего полк прошёл окончательное укомплектование личным составом и техникой и вошёл в состав 204-й смешанной авиадивизии. 16 мая 1942 года полк в составе 20 самолётов Ил-2 переместился на аэродром Инютино ВВС Западного фронта. А начиная с 23 мая 1942 года полк был переведён в состав 215-й смешанной авиадивизии и передислоцирован на аэродром Сляднево[1].
Начало боевого применения полка на штурмовиках Ил-2 связано с поддержкой действий частей 1-го гвардейского корпуса генерала Белова и 1-го воздушно-десантного корпуса генерала Казанкина, находившихся в немецком тылу вблизи населённых пунктов Знаменка, Желанье, Преображенск и железнодорожной станции Милятино[1].
С 25 мая по 3 июня 1942 года полк произвел 106 боевых вылетов с целью нанесения ударов по живой силе и технике врага. Согласно приказу командира 1-й воздушной армии № 3918 от 21 июня 1942 года, полк перешёл в подчинение 224-й штурмовой авиадивизии. В течение июля полк участвовал в Людиновско-Болоховской операции, в августе — в Зубцовско-Ржевской и Козельской операциях.
21 сентября 1942 года полк был перемещён на аэродром Волынцево, где принял пополнения молодыми лётчиками, проходящими стажировку. 27 октября полк ввёл в строй 24 новых лётчика и перебазировался на аэродром Полошково (около 7 километров севернее Козельска), пополнившись 25 самолётами Ил-2[1].
25 ноября 1942 года после завершения активной фазы боевых действий полк был выведен для прохождения переформирования. Из состава полка в другие полки дивизии передали 29 лётчиков, 34 самолёта Ил-2 и один учебно-тренировочный УИл-2, а также 53 технических специалиста[1].
28 ноября 1942 года полк прибыл в состав 43-го запасного авиаполка 1-й запасной авиабригады в Куйбышев. Формирование нового состава полка началось 15 февраля 1943 года, за этот период полк дважды получал новые кадры лётного состава, проходил обучение и вновь отправлял летчиков на фронт, оставаясь в распоряжении 43-го запасного авиаполка[1].
В июле 1943 года полк в третий раз сформировал состав из выпускников Тамбовского и Ульяновского авиационных училищ. В августе полк успешно завершил обучение на самолёте Ил-2 с отличными показателями и за безаварийную работу получил учебный самолёт Ут-2 от командования[1].
Командиры полка
- подполковник Троян Алексей Петрович, 02.11.1941 — 12.03.1942
- майор Тягунов Александр Корнилович, 16.05.1942 — 28.11.1943
- майор, подполковник Воробьев Григорий Семенович, 28.11.1943 — 09.1944
- гвардии подполковник Миронов Иван Яковлевич, 09.1944 — 12.12.1945
- майор, подполковник Ступак Михаил Петрович, 12.1945 — 1946
Участие в операциях и битвах
- Битва за Москву.
- Ржевская битва — с 1 июня по 1 ноября 1942 года.
- Ржевско-Сычёвская наступательная операция — с 30 июля по 1 ноября 1942 года.
- Днепровско-Карпатская стратегическая наступательная операция:
- Кировоградская наступательная операция — с 5 января по 16 января 1944 года.
- Корсунь-Шевченковская операция — с 24 января по 5 февраля 1944 года.
- Уманско-Ботошанская операция — с 5 марта по 17 апреля 1944 года.
В составе объединений
Отличившиеся воины полка
Китаев Николай Михайлович, командир эскадрильи 3-го польского штурмового авиаполка 4-й польской смешанной авиационной дивизии 1-й армии Войска Польского 1-го Белорусского фронта, старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Герой Советского Союза, медаль «Золотая Звезда» № 7520.
Крамарчук Григорий Васильевич, заместитель командира эскадрильи 3-го польского штурмового авиаполка 4-й польской смешанной авиационной дивизии 1-й армии Войска Польского 1-го Белорусского фронта, лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Герой Советского Союза.
Воины полка, совершившие огненный таран
Огненный таран совершили:
- 5 августа 1942 года лётчик 611-го штурмового авиационного полка старший сержант Федоровский Павел Михайлович. Был сбит огнем зенитной артиллерии над деревней Драчево (Смоленская область), направил самолёт на дом, где проживали немцы[2]
- 31 мая 1944 года лётчик 611-го штурмового авиационного полка младший лейтенант Козлов Василий Ильич. Румыния, г. Яссы.
Примечания
Литература
- Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 795, 992. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
- Полынин Ф.П. Боевые маршруты. — М.: Воениздат, 1981. — 368 с. — (Военные мемуары).
- М.Я. Романов. 224-я штурмовая. История авиационной дивизии. — От батальона до армии. Боевой путь. Том 2.. — М.: Академия исторических наук, 2008. — 408 с. — ISBN 978-5-903076-07-9.