611-й штурмовой авиационный полк

611-й штурмово́й авиацио́нный полк — авиационная воинская часть ВВС РККА штурмовой авиации, принимавшая участие в Великой Отечественной войне.

undefined


Общие сведения

Наименование полка

История и боевой путь полка

Формирование полка началось 22 октября 1941 года в городе Чкалов (современный Оренбург) на базе летно-технического состава 2-й Чкаловской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров согласно личному распоряжению генерального инспектора Военно-воздушных сил Красной Армии генерал-майора авиации Синякова. К 29 октября 1941 года личный состав полка завершил подготовку к выполнению боевых заданий ночью на самолётах Р-5. Формально директивой Военно-Воздушных Сил КА о создании полка по штатному расписанию № 015/185 полк был официально сформирован лишь 2 ноября 1941 года. Уже спустя три дня, 5 ноября 1941 года, полк перелетел на Западный фронт на самолётах Р-5. Полностью укомплектованный авиаполк численностью 20 самолётов Р-5 прибыл 11 ноября 1941 года на полевой аэродром Хрущёво, расположенный примерно в 50 километрах южнее города Рязань[1].

По прибытии на Западный фронт 1-я эскадрилья полка под руководством старшего лейтенанта Рачкова вошла в подчинение командования ВВС 49-й армии и базировалась на аэродроме Карбачеево (примерно в 25 километрах юго-западнее Коломны), тогда как 2-я эскадрилья под командованием капитана Гурова была передана в распоряжение командования ВВС 50-й армии и размещалась на аэродроме Хрущёво[1].

Главной боевой задачей авиации в тот период стало противодействие немецким моторизованным и механизированным подразделениям, прорывающимся южнее Тулы и направляющимся в сторону Рязани, Зарайска и Каширу[1].

Во время участия в битве за Москву с 11 ноября 1941 года по 2 февраля 1942 года полк совершил 403 боевых вылета общей продолжительностью 632 часа 17 минут, главным образом осуществляя бомбовые удары по населённым пунктам, оккупированным противником, с целью воспрепятствовать врагу укрываться в тёплых постройках[1].

11 февраля 1942 года, следуя приказу ВВС Западного фронта, полк передал остававшиеся у него самолёты Р-5 в 685-й авиаполк и 12 марта отправился на аэродром Люберцы для переподготовки летного состава на штурмовики Ил-2. Переучивание завершилась 5 мая 1942 года, после чего полк прошёл окончательное укомплектование личным составом и техникой и вошёл в состав 204-й смешанной авиадивизии. 16 мая 1942 года полк в составе 20 самолётов Ил-2 переместился на аэродром Инютино ВВС Западного фронта. А начиная с 23 мая 1942 года полк был переведён в состав 215-й смешанной авиадивизии и передислоцирован на аэродром Сляднево[1].

Начало боевого применения полка на штурмовиках Ил-2 связано с поддержкой действий частей 1-го гвардейского корпуса генерала Белова и 1-го воздушно-десантного корпуса генерала Казанкина, находившихся в немецком тылу вблизи населённых пунктов Знаменка, Желанье, Преображенск и железнодорожной станции Милятино[1].

С 25 мая по 3 июня 1942 года полк произвел 106 боевых вылетов с целью нанесения ударов по живой силе и технике врага. Согласно приказу командира 1-й воздушной армии № 3918 от 21 июня 1942 года, полк перешёл в подчинение 224-й штурмовой авиадивизии. В течение июля полк участвовал в Людиновско-Болоховской операции, в августе — в Зубцовско-Ржевской и Козельской операциях.

21 сентября 1942 года полк был перемещён на аэродром Волынцево, где принял пополнения молодыми лётчиками, проходящими стажировку. 27 октября полк ввёл в строй 24 новых лётчика и перебазировался на аэродром Полошково (около 7 километров севернее Козельска), пополнившись 25 самолётами Ил-2[1].

25 ноября 1942 года после завершения активной фазы боевых действий полк был выведен для прохождения переформирования. Из состава полка в другие полки дивизии передали 29 лётчиков, 34 самолёта Ил-2 и один учебно-тренировочный УИл-2, а также 53 технических специалиста[1].

28 ноября 1942 года полк прибыл в состав 43-го запасного авиаполка 1-й запасной авиабригады в Куйбышев. Формирование нового состава полка началось 15 февраля 1943 года, за этот период полк дважды получал новые кадры лётного состава, проходил обучение и вновь отправлял летчиков на фронт, оставаясь в распоряжении 43-го запасного авиаполка[1].

В июле 1943 года полк в третий раз сформировал состав из выпускников Тамбовского и Ульяновского авиационных училищ. В августе полк успешно завершил обучение на самолёте Ил-2 с отличными показателями и за безаварийную работу получил учебный самолёт Ут-2 от командования[1].

Командиры полка

  • подполковник Троян Алексей Петрович, 02.11.1941 — 12.03.1942
  • майор Тягунов Александр Корнилович, 16.05.1942 — 28.11.1943
  • майор, подполковник Воробьев Григорий Семенович, 28.11.1943 — 09.1944
  • гвардии подполковник Миронов Иван Яковлевич, 09.1944 — 12.12.1945
  • майор, подполковник Ступак Михаил Петрович, 12.1945 — 1946

Участие в операциях и битвах

В составе объединений

Дата Фронт (округ) Армия Дивизия Примечания
22.10.1941 г. Резерв Ставки ВГК ВВС Приволжского военного округа - -
05.11.1941 г. Западный фронт ВВС Западного фронта ВВС 49-й армии, ВВС 50-й армии -
12.03.1942 г. Резерв Ставки ВГК ВВС Московского военного округа - -
10.05.1942 г. Западный фронт ВВС Западного фронта 204-я смешанная авиационная дивизия -
12.05.1942 г. Западный фронт 1-я воздушная армия 204-я смешанная авиационная дивизия -
23.05.1942 г. Западный фронт 1-я воздушная армия 215-я смешанная авиационная дивизия -
21.06.1942 г. Западный фронт ВВС Западного фронта 224-я штурмовая авиационная дивизия -
25.11.1942 г. Приволжский военный округ ВВС Приволжского военного округа 1-я запасная авиационная бригада
43-й запасной авиационный полк
-
25.09.1943 г. Московский военный округ ВВС Московского военного округа 3-я запасная авиационная бригада
34-й запасной авиационный полк
-
02.11.1943 г. 2-й Украинский фронт 5-я воздушная армия 1-й штурмовой авиационный корпус
266-я штурмовая авиационная дивизия
-
05.02.1944 г. 2-й Украинский фронт 5-я воздушная армия 1-й гвардейский штурмовой авиационный корпус
8-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия
-
27.06.1944 г. 2-й Украинский фронт 5-я воздушная армия 2-й штурмовой авиационный корпус
231-я штурмовая авиационная дивизия
-
21.07.1944 г. Резерв Ставки ВГК 6-я воздушная армия 4-я польская смешанная авиационная дивизия -
31.10.1944 г. 1-й Белорусский фронт ВВС Войска Польского 4-я польская смешанная авиационная дивизия -

Отличившиеся воины полка

  • Hero of the Soviet Union medal.png Китаев Николай Михайлович, командир эскадрильи 3-го польского штурмового авиаполка 4-й польской смешанной авиационной дивизии 1-й армии Войска Польского 1-го Белорусского фронта, старший лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Герой Советского Союза, медаль «Золотая Звезда» № 7520.
  • Hero of the Soviet Union medal.png Крамарчук Григорий Васильевич, заместитель командира эскадрильи 3-го польского штурмового авиаполка 4-й польской смешанной авиационной дивизии 1-й армии Войска Польского 1-го Белорусского фронта, лейтенант, Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Герой Советского Союза.

Воины полка, совершившие огненный таран

Огненный таран совершили:

  • 5 августа 1942 года лётчик 611-го штурмового авиационного полка старший сержант Федоровский Павел Михайлович. Был сбит огнем зенитной артиллерии над деревней Драчево (Смоленская область), направил самолёт на дом, где проживали немцы[2]
  • 31 мая 1944 года лётчик 611-го штурмового авиационного полка младший лейтенант Козлов Василий Ильич. Румыния, г. Яссы.

Примечания

Литература

  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 795, 992. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  • Полынин Ф.П. Боевые маршруты. — М.: Воениздат, 1981. — 368 с. — (Военные мемуары).
  • М.Я. Романов. 224-я штурмовая. История авиационной дивизии. — От батальона до армии. Боевой путь. Том 2.. — М.: Академия исторических наук, 2008. — 408 с. — ISBN 978-5-903076-07-9.