106-й штурмовой авиационный полк

В различные годы своего существования полк имел наименования:

• 6-я штурмовая авиационная эскадрилья (12.12.1933 г.)^[1];
• 6-й легкоштурмовой авиационный полк (1938 г.)^[1];
• 106-й штурмовой авиационный полк (20.09.1940 г.)^[1];
• 106-й штурмовой ордена Богдана Хмельницкого авиационный полк (19.02.1945 г.)^[1];
• 106-й штурмовой Померанский ордена Богдана Хмельницкого авиационный полк (26.04.1945 г.)^[1].

Свою историю полк ведет с декабря 1933 года, когда на аэродроме города Омска в составе 102-й штурмовой авиабригады ВВС Сибирского военного округа на самолётах Р-5 и Л-Ш сформирована 6-я штурмовая эскадрилья. В 1938 году на базе эскадрильи сформирован 6-й легкоштурмовой авиационный полк, входящий в состав 52-й штурмовой авиабригады ВВС Сибирского военного округа на самолётах ДИ-6^[1].

Приказом ВВС КА от 20 сентября 1940 года полк переформирован в 106-й штурмовой авиационный полк на самолётах И-153. До 1943 года полк входил в состав ВВС Сибирского военного округа. Директивой начальника штаба Красной армии № 51/324 с 17 апреля 1943 года полк переформирован по штату 015/212 и вошел в состав 300-й штурмовой авиадивизии (штаб дивизии аэродром Гиссар (Сталинабад) Таджикской ССР). Полк базировался на своем аэродроме в Омске. Одна эскадрилья полка была передана в состав 904-го штурмового авиаполка, формирующегося на аэродром Гиссар (Сталинабад) Таджикской ССР. До сентября 1943 года полк занимался по плану учебно-боевой подготовки на самолётах Ил-2. В середине 1943 года полк перебазировался на аэродром Гиссар^[1].

С 20 ноября 1943 года полк начал перебазирование с аэродром Гиссар на аэродром Алешня (Ленинский район, Тула) ВВС Московского военного округа. Летный состав, сдав самолёты прибывшему на формирование полку, убыл в Куйбышев для перегонки с завода самолётов на фронт. С 29 декабря 1943 года полк начал получать самолёты Ил-2^[1].

До середины февраля полк производил укомплектование летным составом и самолётами. 14 февраля полк перебазирован с аэродрома Алешня на аэродром Рыдомо. До конца мая 1944 года полк занимался по плану учебно-боевой подготовки^[1].

В начале июня 1944 года полк перебазируется на аэродром Ямполь (Гомельская область), где принимает участие в боевых действиях на 1-м Белорусском фронте в составе 16-й воздушной армии. 24 июня 1944 года полк выполнил первый боевой вылет всем составом полка под прикрытием летчиков 116-го гвардейского истребительного авиаполка^[1].

22 августа 1944 года полк перебазирован с аэродрома Великий Порск (Ковельский район Волынской области) на аэродром Немцы (Люблин). С 7 сентября 1944 года полк перебазируется на аэродром Бытень (в Ивацевичском районе Брестской области Белоруссии)^[1].

На 1 октября 1944 года полк в боевом составе насчитывал: 38 самолётов, 34 экипажа, боеготовых — 27 экипажей. Боевой работы полк не вел, занимался по плану учебно-боевой подготовки до 1 декабря 1944 года. Со 2 декабря 1944 года полк начал перебазирование на новый аэродром Свидник^[1].

С 14 января 1945 года полк начал боевую работу. 16 января 1945 года полк перебазирован на новый аэродром Демблин в Польше, 17 февраля на аэродром Ратен, с 30 марта на аэродром Германиа^[1].

С 14 по 24 января 1945 года полк в составе дивизии участвовал в Варшавско-Познанской наступательной операции, в прорыве обороны противника с плацдарма на реке Висла южнее Варшавы и наступлении в общем направлении на Радом, Лодзь, Познань, поддерживая соединения 9-го танкового корпуса. В составе 9-го штурмового авиакорпуса 16-й воздушной армии 1-го Белорусского фронта полк вместе с дивизией успешно действовал в Восточно-Померанской и Берлинской наступательной операции. До середины апреля полк действовал в интересах войск 61-й и 47-й армий при овладении городами Кюстрин и Штаргарт, затем участвовал в прорыве обороны противника на берлинском направлении, взаимодействуя с 8-й гвардейской армией, 8-м механизированным и 7-й танковыми корпусами. С 21 по 28 апреля полк был перенацелен на обеспечение боевых действий 33-й армии по уничтожению группировки противника в районе города Франкфурт.

В составе действующей армии полк находился со 2 июня 1944 года по 9 мая 1945 года^[2].

После Победы полк продолжал в составе дивизии входить в состав Группы советских войск в Германии, затем в апреле 1946 года был выведен вместе с дивизией в состав 11-й воздушной армии Тбилисского военного округа на аэродром Марнеули, где был расформирован^[1].

• майор майор Ефремов Савелий Калистратович, 1943—1945

• Белорусская операция «Багратион» — с 23 июня по 29 августа 1944 года.
  • Бобруйская операция — с 24 по 27 июня 1944 года.
• Висло-Одерская операция — с 12 января по 3 февраля 1945 года
• Варшавско-Познанская наступательная операция — с 14 по 24 января 1945 года.
• Восточно-Померанская операция — с 10 февраля по 4 апреля 1945 года
• Берлинская наступательная операция — с 16 апреля по 8 мая 1945 года.

106-й штурмовой авиационный полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года за образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за овладение городом Радом и проявленные при этом доблесть и мужество награждён орденом ордена Богдана Хмельницкого II степени^[3].

106-му штурмовому авиационному полку за отличие в боях при овладении городами Бервальде, Темпельбург, Фалькенбург, Драмбург, Вангерин, Лабес, Фрайенвальде, Шифельбайн, Регенвальде и Керлин — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в Померании приказом НКО № 075 от 26 апреля 1945 года на основании Приказа ВГК № 288 от 4 марта 1945 года присвоено почётное наименование «Померанский»^[4].

Воинам полка в составе 300-й штурмовой дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:

• За отличие в боях при овладении штурмом крупным промышленным центром Польши городом Радом — важным узлом коммуникаций и сильным опорным пунктом обороны немцев^[5].
• За отличие в боях при овладении городами Лодзь, Кутно, Томашув (Томашов), Гостынин и Ленчица^[6].
• За отличие в боях при овладении городом Калиш — важным узлом коммуникаций и сильным опорным пунктом обороны немцев на бреславском направлении^[7].
• За отличие в боях при овладении городами Бервальде, Темпельбург, Фалькенбург, Драмбург, Вангерин, Лабес, Фрайенвальде, Шифельбайн, Регенвальде и Керлин — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в Померании^[8].
• За отличие в боях при овладении городом и крепостью Кистжинь (Кюстрин) — важным узлом путей сообщения и мощным опорным пунктом обороны немцев на реке Одер, прикрывающим подступы к Берлину^[9].