611-й бомбардировочный авиационный полк

611-й бомбардировочный авиацио́нный полк — авиационная воинская часть ВВС РККА бомбардировочной авиации, принимавшая участие в Великой Отечественной войне.

Что важно знать
611-й бомбардировочный авиационный полк
Вооружённые силы Союз Советских Социалистических Республик ВС СССР
Вид вооружённых сил Союз Советских Социалистических Республик ВВС
Род войск (сил) бомбардировочная авиация
Вид формирования бомбардировочный авиационный полк
Формирование 22.10.1941 г.
Расформирование (преобразование) 11.02.1942 г.
Боевые операции

Великая Отечественная война (1941 - 1942):

Преемственность
Преемник 611-й штурмовой авиационный полк

Наименование полка

История и боевой путь полка

Формирование полка началось 22 октября 1941 года в городе Чкалов (современный Оренбург) на базе летно-технического состава 2-й Чкаловской военной авиационной школы стрелков-бомбардиров согласно личному распоряжению генерального инспектора Военно-воздушных сил Красной Армии генерал-майора авиации Синякова. К 29 октября 1941 года личный состав полка завершил подготовку к выполнению боевых заданий ночью на самолётах Р-5. Формально директивой Военно-Воздушных Сил КА о создании полка по штатному расписанию № 015/185 полк был официально сформирован лишь 2 ноября 1941 года. Уже спустя три дня, 5 ноября 1941 года, полк перелетел на Западный фронт на самолётах Р-5. Полностью укомплектованный авиаполк численностью 20 самолётов Р-5 прибыл 11 ноября 1941 года на полевой аэродром Хрущёво, расположенный примерно в 50 километрах южнее города Рязань[1].

По прибытии на Западный фронт 1-я эскадрилья полка под руководством старшего лейтенанта Рачкова вошла в подчинение командования ВВС 49-й армии и базировалась на аэродроме Карбачеево (примерно в 25 километрах юго-западнее Коломны), тогда как 2-я эскадрилья под командованием капитана Гурова была передана в распоряжение командования ВВС 50-й армии и размещалась на аэродроме Хрущёво[1].

Главной боевой задачей авиации в тот период стало противодействие немецким моторизованным и механизированным подразделениям, прорывающимся южнее Тулы и направляющимся в сторону Рязани, Зарайска и Каширу[1].

Во время участия в битве за Москву с 11 ноября 1941 года по 2 февраля 1942 года полк совершил 403 боевых вылета общей продолжительностью 632 часа 17 минут, главным образом осуществляя бомбовые удары по населённым пунктам, оккупированным противником, с целью воспрепятствовать врагу укрываться в тёплых постройках[1].

11 февраля 1942 года, следуя приказу ВВС Западного фронта, полк передал остававшиеся у него самолёты Р-5 в 685-й авиаполк и 12 марта отправился на аэродром Люберцы для переподготовки летного состава на штурмовики Ил-2. Переучивание завершилась 5 мая 1942 года, после чего полк прошёл окончательное укомплектование личным составом и техникой и вошёл в состав 204-й смешанной авиадивизии. 16 мая 1942 года полк в составе 20 самолётов Ил-2 переместился на аэродром Инютино ВВС Западного фронта. А начиная с 23 мая 1942 года полк был переведён в состав 215-й смешанной авиадивизии и передислоцирован на аэродром Сляднево[1].

Командиры полка

Участие в операциях и битвах

В составе объединений

Примечания

Литература

  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 795, 992. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
  • Полынин Ф.П. Боевые маршруты. — М.: Воениздат, 1981. — 368 с. — (Военные мемуары).
  • М.Я. Романов. 224-я штурмовая. История авиационной дивизии. — От батальона до армии. Боевой путь. Том 2.. — М.: Академия исторических наук, 2008. — 408 с. — ISBN 978-5-903076-07-9.

Ссылки