167 км (Приволжская железная дорога)
167 киломе́тр (официальное название 168 киломе́тр) — остановочный пункт / пассажирская платформа Волгоградского региона Приволжской железной дороги на линии Саратов I — Иловля II. Находится возле села Александровка, Камышинского района Волгоградской области.
Общие сведения
| Платформа | |
| 168 км | |
|---|---|
| Саратов — Иловля | |
| Приволжская железная дорога | |
| 50°19′51″ с. ш. 45°23′19″ в. д.GЯO | |
| Регион ж. д. | Волгоградский |
| Дата закрытия | 2013 (прекращение пригородных перевозок на линии) |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 2 |
| Тип платформ | низкие боковые |
| Форма платформ | прямые |
| Длина платформ, м | 46 |
| Электрифицирована | 2000 год |
| Ток | ~ 25 кВ |
| Выход к | Александровка , Р228 |
| Установленный километраж | 167,7 (от Саратова I)[1] |
| Расстояние до Петрова Вала |
26,6[1] км  |
| Расстояние до Саратова |
167,7 км |
| Код в АСУЖТ | 621638 |
История
Однопутная железная дорога Саратов — Иловля была построена в 1942 году как часть Волжской рокады.[2]
В 2000 году была произведена электрификация переменным током напряжением 25 кВ участка железной дороги Саратов — Петров Вал и запущены электропоезда между этими станциями.[3]
Первоначально остановочный пункт «167 километр» находился на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский. В 2006 году на перегоне Мучной — Умёт-Камышинский был проложен второй электрифицированный путь.[4] Проект второго пути перегона Мучной — Умёт-Камышинский был разработан институтом «Ленгипротранспуть».[5] К концу 2007 года сооружение вторых путей на участке Волжской рокады от Сызрани до Волгограда было завершено.[6] После прокладки второго пути путевое развитие разъезда Мучной было ликвидировано, а «167 километр» оказался на перегоне Семёновский — Умёт-Камышинский. Вскоре после прокладки второго пути примерно в 170 метрах южнее первоначальных платформ[7] остановочного пункта «167 километр» были построены две новые боковые пассажирские посадочные платформы, расположенные друг напротив друга. Новые платформы[8] длиннее старых и расположены ближе к Александровке, чем предыдущие. После ввода в эксплуатацию новых платформ электропоезда перестали останавливаться у старых платформ, а официальное название остановочного пункта было изменено на «168 километр». Неофициально продолжает использоваться и старое название. На расстоянии около 140 метров к югу от новых платформ находится железнодорожный переезд.
По состоянию на 2020 год две платформы «168 километр» полностью разобраны.
До 2013 года движение пригородных поездов между Саратовом и Петровым Валом было регулярным. С 8 июля 2013 года движение электропоездов на участке Овражная — Петров Вал было прекращено в связи с отсутствием транспортного заказа от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области.[9] Участок Овражная — Петров Вал остался без пригородного сообщения, а все расположенные на данном отрезке железной дороги остановочные пункты, включая 168 километр, перестали использоваться для посадки/высадки пассажиров.[10]
Примечания
Ссылки
- Паспорт остановочного пункта 168 км на osm.sbin.ru
- Паспорт остановочного пункта 168 км на railwayz.info
- Паспорт остановочного пункта 168 км на сайте РЖД.
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 Часть 2. «Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ».
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог».
- Остановочный пункт 168 км в атласе Волгоградской области.
- 167 км на сайте Единая сетевая разметка
