1520 Сигнал

Компания создана в мае 1996 года как совместное предприятие ОАО «РЖД» и шведского подразделения канадской компании Bombardier Transportation. Носила название ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)». Свою деятельность начала с разработки систем железнодорожной автоматики и телемеханики, ориентированных на повышение безопасности и эффективности железнодорожного транспорта^[3].

В 2002 году компания зарегистрирована в налоговом органе Инспекции ФНС России № 16 по г. Москве, получив КПП 771601001^[4].

В 2010 году заняла на российском рынке лидирующую позицию по внедрению микропроцессорных систем централизации^[5].

В 2012—2016 годах компания выступала главным подрядчиком по модернизации Московского центрального кольца^[6].

В январе 2019 года ООО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» сменило название на ООО «1520 Сигнал». В том же году компания начала реализовывать проект по модернизации и и цифровизации Московских центральных диаметров^[3][6].

В 2023 году ООО «1520 Сигнал» участвовало в модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, оснастив современной автоматикой 36 объектов, а также работало над увеличением пропускной способности железнодорожной линии Артышта — Междуреченск — Тайшет. В декабре того же года компания вошла в состав российского строительного холдинга «Нацпроектстрой»^[7][8].

ООО «1520 Сигнал» предоставляет полный спектр услуг в области сигнализации, централизации, блокировки и связи, реализуя проекты «под ключ». Участвует в международных проектах железных дорогах Азербайджана, Казахстана, Монголии, Сербии, Туркменистана, Узбекистана^[9][10].

По данным за 2022 год, чистые активы ООО «1520 Сигнал» составили 733 млн рублей, прибыль достигла 152 млн рублей (2021 год компания закончила с убытком в 133 млн рублей). Выручка в 2022 году составила 3,99 млрд рублей (в 2021 году — 2,8 млрд рублей). В 2023 году выручка и чистая прибыль составили 7,21 млрд рублей и 222,2 млн рублей соответственно. По итогам 2024 года выручка снизилась до 6,52 млрд рублей, прибыль — до 205,33 млн рублей^[11].

Учредителями компании выступают АО «Группа Компаний Нацпроектстрой» (доля в уставном капитале 64 %) и ОАО «Российские железные дороги» (36 %). С декабря 2023 года должность генерального директора занимает Андрей Бородин, сменивший на этой позиции Елену Михееву^[11][1].