1-я отдельная смешанная чехословацкая авиационная дивизия
1-я отдельная смешанная чехословацкая авиадивизия (чеш. 1. československá smíšená letecká divize, словацк. 1. česko-slovenská zmiešaná letecká divízia) — формирование (соединение, дивизия) Военно-воздушных сил СССР, участвовавшее в Великой Отечественной войне.
Общие сведения
| 1-я чехословацкая отдельная смешанная авиационная дивизия | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| чеш. 1. československá smíšená letecká divize словацк. 1. česko-slovenská zmiešaná letecká divízia | |||||
| Годы существования | 25 января 1945 — 3 августа 1945 | ||||
| Страна |
 Чехословакия СССР |
||||
| Подчинение | 1-й Чехословацкий армейский корпус | ||||
| Входит в | 4-й Украинский фронт, 8-я воздушная армия | ||||
| Тип | авиационная дивизия | ||||
| Численность | 520 человек | ||||
| Дислокация | Пшемысль — Ивонич — Катовице — Поренба — Пщына — Албретхички — Прага | ||||
| Снаряжение | самолёты Ла-5ФН, Ил-2, Ла-7, УЛа-5, УИл-2, По-2, W-34 (Hi), FW-58 | ||||
| Участие в | |||||
| Знаки отличия |
|
||||
| Командиры | |||||
| Известные командиры | полковник Л. Будин | ||||
Боевой путь дивизии
Авиадивизия образована на основе 1-го чехословацкого отдельного истребительного авиаполка в декабре 1944 года в составе двух истребительных и одного штурмового авиаполков (всего 99 самолётов и 114 пилотов), а также подразделений обеспечения. В составе дивизии воевали чешские и словацкие лётчики, русины и советские граждане. После укомплектования в дивизии имелось 114 летчиков и 99 боевых самолётов[1].
Боевую подготовку летчики дивизии проходили в составе 41-го отдельного учебно-тренировочного авиаполка 2-й воздушной армии. В рядах дивизии сражались около 600 чехов и словаков, около 300 русских, более 100 украинцев и представителей других национальностей. Дивизией командовал подполковник Людвиг Будин, комиссаром дивизии был капитан Людвиг Когут, начальником штаба дивизии в начале — штабс-капитан Я. Клан, а позднее — подполковник М. Мелах[2].
1-я чехословацкая авиадивизия перешла в состав 8-й воздушной армии и сразу вступила в боевые действия. Принимала активное участие в Моравско-Остравской и Западно-Карпатской операциях, поддерживая с воздуха словацких партизан и войска (силы) Красной Армии, воевавших в Словакии. Также участвовала в освобождении Праги[2]. В Моравско-Остравской операции части дивизии имели задачу поддержать наступление войск 38-й армии и чехословацкого стрелкового корпуса. Штурмовики группами по шесть — восемь самолётов Ил-2 под прикрытием истребителей уничтожали артиллерию, минометы и танки противника, обеспечивая продвижение войск. За первые 12 дней операции летчики авиадивизии совершили около 600 боевых вылетов[2].
16 мая 1945 года дивизия перебазировалась на аэроузел Прага в состав 2-й воздушной армии[3]. Позже дивизия вошла в состав Вооруженных сил Чехословацкой Республики[2].
Боевой состав
Командование
- подполковник Людвиг Будин
В составе
- 2-я воздушная армия, с декабря 1944 года, аэродром Проскуров;
- 8-я воздушная армия, с февраля 1945 года; 13 апреля 1945 год дислокация аэропорт Поремба.
Благодарности Верховного Главнокомандующего
Примечания
Литература
- А. Аеев. ИНТЕРНАЦИОНАЛЬНАЯ КУЗНИЦА ПИЛОТОВ. Газета «Маяк». Газета «Маяк» (19 ноября 2019). Дата обращения: 19 января 2025.
- Свобода Л. От Бузулука до Праги. = Svoboda L.Z Buzuluku do Prahy. — Praha: NaŠe Vojsko, 1963. — М.: Воениздат, 1963.
- Красовский С. А. Жизнь в авиации. — М.: Воениздат, 1968. — С. 73. — 376 с. — (Мемуары). — 75 000 экз.
- * Коллектив авторов. 2-я воздушная армия в боях за Родину. — Типография ВВА. — Монино: Военно-воздушная Краснознаменная академия, 1965. — 435 с., [38] л. фот. : фот. с. — ББК 63.3(2) 622 p. — (Военная история).
