АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Юутилайнен, Илмари

Эйно Илмари Юутилайнен (фин. Eino Ilmari Juutilainen; 21 февраля 1914, Лиекса, Северная Карелия, Финляндия — 21 февраля 1999, Туусула, Уусимаа, Южная Финляндия, Финляндия) — финский военный лётчик-ас, признанный самым результативным лётчиком-истребителем Второй мировой войны среди всех стран, за исключением Германии[2]. Также является наиболее результативным пилотом среди летавших на Brewster F2A Buffalo[3].

Общие сведения
Эйно Илмари Юутилайнен
фин. Eino Ilmari Juutilainen
Дата рождения 21 февраля 1914(1914-02-21)
Место рождения
Дата смерти 21 февраля 1999(1999-02-21) (85 лет)
Место смерти
Принадлежность  Финляндия
род войск авиация
Годы службы 1932 – 1947
Звание Lentomestari[d][1]
Войны/сражения Советско-финская война,
Вторая мировая война
Награды и премии
Крест Маннергейма 2 класса с жезлами
Орден Креста Свободы 3-го класса с мечами Орден Креста Свободы 3-го класса с мечами Орден Креста Свободы 2-го класса Орден Креста Свободы 3-го класса с мечами
Орден Креста Свободы 3-го класса с мечами Медаль За Зимнюю войну Медаль За Войну-продолжение
Железный крест 1-го класса Железный крест 2-го класса DEU Ostmedaille BAR.svg
Связи Аарне Юутилайнен (брат)
В отставке частный пилот

Биография

Ранние годы

Родился в семье железнодорожника. Позднее семья переехала в Сортавалу, где Илмари стал членом местного морского клуба и участвовал в походах по Ладожскому озеру. Прочитав книгу лучшего немецкого аса Первой мировой войны барона Манфреда фон Рихтгофена, Илмари решил стать лётчиком. Летом 1932 года был призван на действительную военную службу и в качестве помощника механика был направлен в 1-ю отдельную эскадрилью гидросамолётов. В 1933 году поступил в авиашколу братьев Кархумяки и смог получить лицензию пилота частного самолёта.

В 1936 ему удалось добиться направления в авиашколу финской авиации (фин. Ilmasotkoulu, сокр. ISK), находившуюся на аэродроме Каухава (Kauhava), возле города Лапуа.

Военная карьера

1 мая 1937 года Юутилайнен служил в разведывательной эскадрилье Lentolaivue 12 на самолётах Fokker C.X, а 3 марта 1939 года был переведён в истребительную эскадрилью Lentolaivue 24, где летал на Fokker D.XXI[4].

Советско-финская война (1939—1940)

Свою первую воздушную победу сержант Юутилайнен одержал 19 декабря 1939 года, сбив на «Фоккере» FR-106 над Карельским перешейком бомбардировщик ДБ-3. 31 декабря в бою над северным берегом Ладожского озера он сбил И-16. В тот же день Юутилайнену было присвоено звание старшего сержанта, а спустя двадцать дней — 25 января 1940 года — звание старшины. 1 марта 1941 года Юутилайнену было присвоено звание лентоместари (прапорщика)[5].

Советско-финская война (1941—1944)

В период Войны-продолжения Юутилайнен летал на двух основных типах истребителей. Пилотировал американский Brewster B-239, затем пересел на немецкий Messerschmitt Bf 109G[6].

Одним из самых выдающихся достижений лётчика стал бой 30 июня 1944 года. В этот день он сбил шесть советских самолётов, став «асом за день». Свою последнюю воздушную победу Юутилайнен одержал 3 сентября 1944 года, сбив транспортный самолёт Ли-2[6][4].

Примечательным фактом боевой биографии Юутилайнена является то, что за всю войну его самолёт ни разу не был сбит огнём противника[7].

Послевоенные годы

С 1947 года в отставке. До 1956 года работал частным пилотом на небольших самолетах, регулярно принимал участия в различных авиашоу. Умер 21 февраля 1999 года в городе Туусула (фин. Tuusula)[4][6].

Статистика

За время Второй мировой войны Эйно Илмари Юутилайнен совершил 437 боевых вылетов и одержал 94 подтверждённые воздушные победы[2].

Тип и номер самолёта Период Число побед лично/в группе
Fokker D.XXI 01.12.39—13.03.40 2/1
Brewster B-239 BW-364 25.06.41—06.02.43 35
Bf.109 G-2 MT-7, MT-222 05.06.43—06.03.44 16
Bf.109 G-6 МТ-426, МТ-457 05.44—09.44 35

Как и японский ас Сакаи, за всю свою боевую карьеру Юутилайнен ни разу не потерял в бою своего ведомого, всегда ставя его безопасность в приоритет[8].

Награды

Юутилайнен является одним из четырёх человек, дважды удостоенных Креста Маннергейма 2-го класса (26 апреля 1942 года и 28 июня 1944 года), и единственным среди них, не имевшим офицерского звания (находился в унтер-офицерском звании lentomestari)[9][10].

Библиография

Ютилайнен, Илмари. Я бил «сталинских соколов» / Пер. А. Г. Больных. — М.: Яуза-пресс, 2013. — 256 с. — (Свастика против звезды. Откровения гитлеровцев). — 2500 экз. — ISBN 978-5-9955-0506-8.

Примечания

  1. ↑ suomenkielinen Wikipedia (фин.) — 2002.
  2. ↑ 1 2 Эйно Илмари Юутилайнен. All Aces. Дата обращения: 4 июня 2026.
  3. ↑ Лига чемпионов асов Второй мировой: кто сбивал больше всех? Maxim Online. Дата обращения: 4 июня 2026.
  4. ↑ 1 2 3 Эйно Илмари Юутилайнен. All Aces. Дата обращения: 4 июня 2026.
  5. ↑ Juutilainen, Eino Ilmari. Marskin Ritarit. Дата обращения: 4 июня 2026.
  6. ↑ 1 2 3 Ilmari Juutilainen. Alphapedia. Дата обращения: 4 июня 2026.
  7. ↑ Ilmari Juutilainen. GOE Foundation. Дата обращения: 4 июня 2026.
  8. ↑ Finnish Ilmari Juutilainen: The Double Fighter Knight, Highest Scoring Non-German Ace (94 Aerial Victories). Air Power Asia (13 сентября 2020). Дата обращения: 4 июня 2026.
  9. ↑ Eino Ilmari Juutilainen. Aces of WW2. Дата обращения: 4 июня 2026.
  10. ↑ Финские асы Второй мировой войны. WikiReading. Дата обращения: 4 июня 2026.

Дополнительно по теме

Категории