Ответ на вопрос
Эйн-Шемер (аэропорт)
Аэродро́м Эйн-Шемер (ивр. מחנה עין שמר, англ. Ein Shemer Airfield) — военный аэродром ВВС Израиля, расположенный примерно в 6 км к востоку от города Хадера в Хайфском округе, на территории регионального совета Менаше, назван в честь близлежащего кибуца Эйн-Шемер. На аэродроме отсутствуют истребители и вертолёты; он используется для испытаний беспилотных летательных аппаратов и размещения противоракетного комплекса с мощной РЛС.
Общие сведения
Что важно знать
| Аэродром Эйн-Шемер | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: HDA – ИКАО: LLES | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | военный | ||||||
| Страна | Израиль | ||||||
| Расположение | Хадера (Хайфский округ, Израиль) | ||||||
| Дата открытия | 1948 | ||||||
| Владелец | Армия обороны Израиля | ||||||
| Оператор | Военно-воздушные силы Израиля | ||||||
| Высота НУМ | +29 м | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
История
База ВВС Великобритании (RAF Ein Shemer)
В 1942—1948 годах аэродром использовался Королевскими ВВС Великобритании под названием RAF Ein Shemer. В этот период RAF Ein Shemer был крупнейшей военной авиабазой в стране, где одновременно размещались семь эскадрилий и до 1 500 военнослужащих RAF[1]. С осени 1943 по июнь 1945 года здесь базировался 78-й учебный оперативный отряд (78 OTU), занимавшийся подготовкой экипажей для разведывательных миссий, в том числе с использованием РЛС ASV и прожектора Leigh light[2]. На аэродроме трудились до 600 гражданских рабочих, преимущественно арабов, что делало его крупнейшим лагерем подобного типа для гражданских работников на Ближнем Востоке.
В разные годы на RAF Ein Shemer базировались следующие эскадрильи:
- 6-я эскадрилья RAF (июнь–октябрь 1946; Hawker Hurricane IV, Supermarine Spitfire LF.9)[3]
- 32-я эскадрилья RAF (октябрь 1946 — март 1948; Supermarine Spitfire IX, FR.18)[4]
- 37-я эскадрилья RAF (сентябрь 1947 — март 1948; Avro Lancaster MR.3)[5]
- 38-я эскадрилья RAF (июль 1946 — март 1948; Avro Lancaster GR.3)[6]
- 178-я эскадрилья RAF (август–ноябрь 1945; Liberator VI)[7]
- 208-я эскадрилья RAF (июнь 1946 — март 1948; Supermarine Spitfire FR.18)[8]
- 214-я эскадрилья RAF (август–ноябрь 1945; Liberator VIII)[9]
- 621-я эскадрилья RAF (июнь–сентябрь 1946; Avro Lancaster ASR.3)[10], затем 18-я эскадрилья RAF (сентябрь 1946; Avro Lancaster GR.3)[11]
- 651-я эскадрилья RAF (февраль 1946 — июнь 1947; Taylorcraft Auster V, Auster AOP.6)[12]
- 680-я эскадрилья RAF (июль–сентябрь 1946; de Havilland Mosquito PR.34)[13], затем 13-я эскадрилья RAF (сентябрь–декабрь 1946; de Havilland Mosquito PR.34)[14]
После ухода британцев
После ухода британских войск в 1948 году аэродром был сокращён и десятилетиями использовался как небольшой гражданский аэродром, пока в начале 2000-х годов вновь не был передан военным. Взлётно-посадочная полоса официально разрешена только для беспилотных летательных аппаратов, другие виды использования требуют согласования с Управлением гражданской авиации Израиля из-за протестов местных жителей.
В 2008 и 2012 годах правительство Израиля предлагало закрыть аэропорты Сде-Дов и Герцлия, а их гражданские и учебные рейсы перевести на расширенный аэродром Эйн-Шемер. Однако жители окрестностей выступили против этого плана. В июне 2019 года Национальный комитет по инфраструктурному планированию одобрил проект, но местные и региональные органы власти пообещали продолжить сопротивление[15].
.jpg)
Современное использование
С 2002 года на базе размещён комплекс ПРО «Хец-2», включающий около 150–200 ракет Arrow 2 Block 4, несколько пусковых установок, радиолокационную станцию «Большая сосна» (Super Green Pine) с дальностью до 1 000 км, а также элементы Yellow Citron и Brown Nut. Система управляется Командованием ПВО Израиля — подразделением ВВС Израиля.
На аэродроме действует станция управления БПЛА Heron и расположены ангары для их обслуживания и хранения. Здесь же отделение Malat компании IAI проводит испытания новых моделей БПЛА. В сентябре 2020 года беспилотник Heron впервые в истории совершил взлёт с Эйн-Шемер, посадку в аэропорту Бен-Гурион в период коммерческих рейсов и возврат обратно под управлением с этого аэродрома.
Примечания
- Литература
- Jefford, C. G. RAF Squadrons. A comprehensive record of the movement and equipment of all RAF squadrons and their antecedents since 1912. — Шрусбери : Airlife, 1988. — ISBN 1-85310-053-6.
- Sturtivant, R. Royal Air Force flying training and support units since 1912 / R. Sturtivant, J. Hamlin. — UK : Air-Britain (Historians), 2007. — ISBN 978-0851-3036-59.
Дополнительная литература
- Рой Маром. «RAF Ein-Shemer: Forgotten Case of Jewish and Arab Work in a British Army Camp in Palestine during the Second World War» // War & Society. 2020. Т. 39, № 3. С. 189–209.
