Шиянов, Георгий Михайлович

Георгий Михайлович Шиянов родился в Москве 7 декабря 1910 года^[3] в семье полковника царской армии Михаила Степановича Шиянова и педагога Елизаветы Александровны Фёдоровой^[4]. Отец был комендантом военных лагерей на Ходынском поле, поэтому Шияновы жили неподалёку оттуда — в селе Всехсвятском^[4].

В 1928 году окончил Московский радиотехникум^[3], где получил специальность радиомонтажника. Затем около года работал грузчиком и слесарем. С 1930 по 1932 годы работал на заводе «Красный пролетарий», где занимался ремонтом станков^[4].

С 1932 года работал в ЦАГИ старшим техником по испытаниям. В 1934—1935 годах служил в армии в воздушно-десантной части^[3]. В 1935 году окончил лётную школу при ЦАГИ. В 1936 году экстерном окончил Качинскую военную лётную школу и стал лётчиком-испытателем ЦАГИ^[3][4].

Георгий Михайлович Шиянов увлекался альпинизмом. В 1933 году вместе с альпинистом Евгением Абалаковым участвовал в первом восхождении на Пик Сталина на Памире^[3][4][5][6].

Умер в Москве 13 декабря 1995 года. Похоронен на Кунцевском кладбище, участок № 10^[7][3].

В июле — августе 1941 года в составе 2-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи Москвы совершил 10 ночных боевых вылетов на самолёте МиГ-3^[4].

В 1935—1941 годах участвовал в испытаниях многих типов самолётов. Проводил испытания экспериментальных самолётов СК-1, ИС-1 и СК-2^[3]. В 1941 — 1967 годах работал лётчиком-испытателем в Лётно-исследовательском институте в Жуковском. Поднял в небо первым и провёл испытания самолётов ТИС «А» (2 сентября 1941), модернизированного Ла-5 (2 февраля 1944), И-224 (16 сентября 1944), первого советского реактивного самолёта МиГ-9 («Ф-2», 11 августа 1946), Су-9 («К», 13 ноября 1946), Ла-152 (7 декабря 1946), Су-11 («КЛ», 28 мая 1947), Су-15 («П», 11 января 1949) и планера «5-2» (26 января 1949)^[8][9]. 13 апреля 1957 года впервые в мире выполнил безаэродромный старт со специальной наземной установки на опытном самолёте МиГ-19 (СМ-30)^[8][4]. 1 мая 1957 года удостоен звания Героя Советского Союза^[3]. Георгий Михайлович Шиянов также участвовал в испытаниях самолётов БОК-11, БОК-15, ДИС, Ер-2, Ил-18, Ла-7Р (с ЖРД РД-1), МиГ-17, МиГ-19, Пе-2 (в том числе с АШ-82), Ту-4, Як-6, Як-9 (включая Як-9ПД), Як-20, Як-11У, Як-18У, Ил-28 (испытания системы беспилотного взлёта самолёта-мишени), УТБ, He-162 и Су-12^[8][9][3]. Лётчик-испытатель М. Л. Галлай писал о нём^[4]:

В 1967—1986 годах Шиянов работал в Лётно-исследовательском институте ведущим инженером^[3].

• Герой Советского Союза (медаль № 11151) — за мужество и героизм, проявленные при испытании новой авиационной техники.
• Два ордена Ленина
• Два ордена Красного Знамени
• Три ордена Отечественной войны I степени
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (1959)^[2]