Чирчик (город)

История города Чирчик начинается с 28 апреля 1932 года, когда Совет труда и обороны СССР своим постановлением начал строительство электрохимкомбината (ныне АО «MAXAM-CHIRCHIQ»)^[4] и Чирчик-Бозсуйского каскада ГЭС.

27 апреля 1934 года постановлением Президиума ЦИК Узбекской ССР был образован Чирчикский городской совет, а 1 мая 1934 года состоялась церемония закладки города. Официальным днём рождения города считается 1 мая 1935 года.

Город расположен на севере Узбекистана в долине самой многоводной реки Ташкентской области — Чирчик (в переводе — «шумящая», «шумная»), от которой он получил своё название.

Долина реки имеет тектоническое происхождение и расположена между отрогами Каржантау и Чаткальского хребта.

Железнодорожная станция в 32 км к северо-востоку от центра Ташкента.

В городе имеются предприятия стройиндустрии, лёгкая и пищевая промышленности представлены обувной и швейной фабриками, мясокомбинатом и др.

В годы Великой Отечественной войны (1941—1945) город стал центром машиностроения. На базе оборудования эвакуированных предприятий были построены заводы «Чирчиксельмаш», «Узбекхиммаш», Чирчикский трансформаторный завод, комбинат тугоплавких и жаропрочных металлов «УзКТЖМ».

Также в городе имеется крупный химический завод АО «Maxam-Chirchiq» (бывший «Электрохимпром»).

В середине 40-х годов XX века это предприятие выполняло весьма сложные и ответственные работы в рамках научно-исследовательских и проектно-технических работ, ведущихся в СССР по атомному проекту под руководством академика И.В. Курчатова^[5].

Из объектов оборонной сферы в городе имеется Чирчикский авиационно-ремонтно-механический завод, занимающийся ремонтом и реставрацией военных вертолётов Ми-8 и Ми-9 (Ми-8ИВ).

В роще западнее танкового училища находится Чирчикский танкоремонтный завод.

Также в черте города расположены 15 ДШБр (развёрнута в 9-м микрорайоне на базе бывшего 467 УП СпН ГРУ МО СССР), бригада тяжёлой гаубичной артиллерии, полк охраны аэродрома, танковая бригада.

В посёлке Азадбаш (4 км от черты города в сторону трансформаторного завода) на базе 15 ОБрСпН развёрнут учебный антитеррористический центр.

На северо-восточном выезде из города (за 3-м микрорайоном) расположен действующий аэродром базирования штурмовой и истребительной авиации (в том числе — вертолётной).

Крупная тюремная зона строгого режима «Таваксай» находится на территории Бостанлыкского района в посёлке Таваксай (в 15 км от черты города).

По состоянию на 1 января 2015 года, численность населения города составляет 171 300 жителей^[1]

В городе в основном проживают узбеки и казахи. Также имеются киргизы, таджики, русские, украинцы, армяне, татары, корейцы, евреи и другие национальности.

• Чирчикское высшее танковое командно-инженерное училище (ЧВТКИУ). При советской власти носило имя маршала Рыбалко. Первоначально училище называлось ТВТКУ — Ташкентское высшее танковое командное училище.
• Чирчикский государственный педагогический институт Ташкентской области.
• Узбекский государственный университет физической культуры и спорта
• Чирчикский профессиональный колледж коммунального хозяйства и строительства
• Вечерний факультет Ташкентского политехнического института (с 1995 года — Чирчикский Государственный технический колледж). Потерял статус ВУЗа, ныне — среднее специальное учебное заведение.
• Академический лицей.
• Чирчикский социально-экономический колледж.
• Индустриальный техникум.
• Медицинский колледж.
• 26 средних школ.
• Детская школа искусств № 3 имени М. Ашрафи.
• Детская школа искусств № 15 имени П. И. Чайковского.
• Детская школа искусств № 7 имени Хамзы.

• Газета «Чирчик» (на русском языке). Издаётся с 16 октября 1932 года.
• Газета «Химик» (печатное издание АО «Maxam-Chirchiq»).
• Газета «Chirchiq tongi» (на узбекском языке).

Основным средством передвижения по городу являются частные маршрутные такси и автобусы Isuzu NP37, выполняющие около 20 городских маршрутов.

На междугородних маршрутах в Ташкент, Газалкент, Чарвак, Янгибазар используются автобусы. На небольших по протяжённости маршрутах используются микровены Daewoo Damas, а также микроавтобусы «Газель».

Через Чирчик проходит железнодорожная ветка Ташкент — Ходжикент. В самом городе расположены 3 железнодорожные станции («Боз-су», «Чирчик» и «Аранчи») и 2 остановочных пункта, которые активно используются для доставки и отправления сырья и продукции предприятий «Максам-Чирчик» и «Чирчикского Трансформаторного завода».

Для перевозки пассажиров^[13] используется электричка Ташкент — Ходжикент. Также функционирует международный рейс Чирчик — Алматы.

Чирчик — город с прямоугольной сеткой улиц, широкими магистралями и типовыми жилыми домами (генеральные планы: 1933—1936, «Гидростройпроект», Москва, архитекторы — Г.М. Орлов, М.И. Тараканов, В.А. Лавров и другие, при консультации В.А. Веснина; 1964, «Узгоспроект», главный архитектор — П.А. Дуда-Дудинский)^[11].

• Азизхужаев, Дониёрхужа Тошхужаевич (1991—2000)
• Бабаев, Шукурулло
• Хайруллаев, Фуркат Хамидуллаевич (~2013)
• Рахманов Ибрагимжон Абсаматович
• С 18.11.2021 Хидоятов Даврон Абдулпаттахович

• Краеведческий музей.
• Музей истории города Чирчика
• Церковь Георгия Победоносца в Троицком.
• Мемориал «Журавли», посвящённый участникам ВОВ 1941—1945 годов.
• Памятник Алишеру Навои.
• Памятник Бабуру.
• Памятник Вальдемару Шаландину.
• Памятник воину-интернационалисту.

Файл: