Чалик, Игорь Петрович
Игорь Петро́вич Ча́лик (род. 3 декабря 1957, Орск, Чкаловская область, РСФСР, СССР) — бывший заместитель министра транспорта России[1], бывший врио руководителя Исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА) до января 2025 года[2].
26 февраля 2025 года был задержан по подозрению в хищении около 3,5 млн рублей[3][4]; обвиняется по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере)[5][6].
Общие сведения
| Игорь Чалик | |
|---|---|
 Заместитель министра транспорта России
 |
|
| 18 января 2021 — 27 ноября 2023 | |
|
|
|
| Рождение |
3 декабря 1957 (68 лет) |
| Имя при рождении | Игорь Петрович Чалик |
| Образование | |
| Награды | Заслуженный пилот РФ, Медаль Нестерова, Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени |
| Место работы | Министерство транспорта Российской Федерации, ГосНИИ ГА |
| Гражданство | |
Биография
Ранние годы и образование
Родился 3 декабря 1957 года в городе Орске Чкаловской области[7].
В 1979 году окончил Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации, получив специальность «Эксплуатация воздушного транспорта».
В 2015 году завершил обучение в Московском государственном университете экономики, статистики и информатики (МЭСИ) по специальности «Юриспруденция»[8].
Карьера
С 1979 по 1983 год начал карьеру в гражданской авиации в должности второго пилота самолёта Ту-134 в Сыктывкарском объединённом авиаотряде[9].
С 1983 по 1992 год продвигался по карьерной лестнице, занимая различные пилотские и инструкторские должности в «Аэрофлоте»: дослужился до второго пилота Ту-134, после до командира корабля Ту-134 207 лётного отряда, пилота-наставника, пилота-инструктора лётного отряда № 5 и второго пилота самолёта Ил-86 лётного отряда № 1 Центрального управления международных воздушных сообщений.
С 1992 по 1994 год перешёл на должность второго пилота, а затем командира воздушного судна самолёта А-310 в лётном директорате АООТ «Аэрофлот».
С 1994 по 2010 год продолжил работу в «Аэрофлоте» на руководящих должностях лётного состава, включая командира воздушного судна, пилота-инструктора, старшего пилота-инструктора самолёта А-310 сводного лётного подразделения, заместителя командира лётного отряда самолётов А-310 авиационного отряда № 1; в 2003—2008 годах был командиром лётного отряда А320, а в 2008—2010 годах — командиром лётного отряда воздушных судов А330 лётного комплекса[10][11].
С 2010 по 2011 год занимал должность заместителя генерального директора − директора департамента производства полётов ОАО «Аэрофлот»[12].
С 2011 года по 17 января 2021 года был заместителем генерального директора — лётным директором ПАО «Аэрофлот»[13][14][11][15].
Государственная служба
С 18 января 2021 года по 27 ноября 2023 года занимал пост заместителя министра транспорта Российской Федерации. Освобождён от должности в связи с истечением срока действия служебного контракта[16].
В декабре 2023 года назначен временно исполняющим обязанности руководителя подведомственного Росавиации головного Исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА).
В конце января 2025 года покинул должность врио руководителя, так как не был допущен к конкурсу на замещение должности генерального директора из-за отсутствия учёной степени[17]. Этому увольнению предшествовали проверки финансовой деятельности института со стороны ФСБ и прокуратуры из-за махинаций с премиями[18][19]. Новым руководителем института 20 января 2025 года стал Дмитрий Бобылев[20].
Уголовное дело
26 февраля 2025 года Игорь Чалик был задержан на 48 часов по подозрению в хищении около 3,5 млн рублей[4], принадлежавших Исследовательскому институту гражданской авиации (ГосНИИ ГА)[21]. Ему было предъявлено обвинение по ч. 4 ст. 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере)[22]. По версии следствия, Чалик, занимая должность врио руководителя ГосНИИ ГА, незаконно издавал приказы о премировании себя и других лиц, на основании которых бухгалтерия осуществляла выплаты[23]. Сообщается, что в 2024 году фигурант пять раз незаконно выписывал премию к своей зарплате: за апрель, май, июнь и сентябрь он определил размер премии в 740 тыс. рублей, премия за июль составила 1,2 млн рублей[24].
На допросе Чалик частично признал вину, подтвердив факт выписки премий, но выразил несогласие с размером ущерба. Чалику грозит до 10 лет лишения свободы и штраф до 1 млн рублей[25]. 27 февраля 2025 года суд отправил его под домашний арест[26], который впоследствии продлевался до конца июня 2026 года[27].
В мае 2025 года суд наложил арест на имущество и счета Чалика общей стоимостью 118 млн рублей[28].
В ходе расследования в деле появились новые эпизоды и фигуранты: Чалику вменили злоупотребление должностными полномочиями на сумму 2,2 млн рублей (ущерб по эпизоду растраты составил 1,3 млн рублей)[4], а в материалах стали фигурировать заместитель главного бухгалтера Александр Оленов и заместитель гендиректора Юрий Евдокимов. В первой половине 2026 года в суде Чалик заявил о полной невиновности, настаивая на законности выплаты премий в рамках своих полномочий[29].
Имущество и доходы
Согласно декларации за 2021 год, доход Игоря Чалика составил 58,5 млн рублей. В его собственности находились несколько земельных участков площадью 56 м², 1200 м², 1500 м² и 1890 м², а также четыре квартиры, одна из которых располагалась в Черногории и имела площадь более 70 м², а три другие — в России, площадью 70,6 м², 73,4 м² и 120 м². При этом, в декларации не было указано наличие автомобилей в собственности[30]. В 2025 году в рамках уголовного дела был наложен арест на часть недвижимости, включая квартиры в Москве и Химках, а также земельные участки с коттеджем во Владычино[31].
Награды
- Почётное звание «Заслуженный пилот Российской Федерации» (2005)[32][33].
- Медаль Нестерова (2013)[34][32][33].
- Медаль ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени[35].
- Медаль «В память 850-летия Москвы»[35].
- Памятный знак «85 лет гражданской авиации»[35].
- Ведомственные награды[32][33].
Примечания
|
Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ». |