Центр подготовки лётчиков-испытателей
| Центр подготовки лётчиков-испытателей | |
|---|---|
 | |
| Сокращение | ЦПЛИ |
| Основана | 1971 |
| Тип | образовательное учреждение дополнительного профессионального образования |
| Адрес | Россия, Ахтубинск |
Центр подгото́вки лётчиков-испыта́телей (ЦПЛИ) — действующий в составе ГЛИЦ военный учебный центр для подготовки лётчиков-испытателей[1].
Осуществляет обучение как лётчиков-испытателей, так и штурманов-испытателей[1].
За годы работы центра подготовлено свыше 600 лётчиков-испытателей и штурманов-испытателей. В общей сложности выпущено более 1000 различных специалистов[2].
Девять выпускников ЦПЛИ приняли участие в космических программах, 44 — стали впоследствии Героями Советского Союза и Героями России[2].
История
Необходимость создания системы, позволяющей планомерно и централизованно готовить военных лётчиков-испытателей, возникла в 1960-е годы. В начале 1970-х к руководству Государственного лётно-испытательного центра (ГЛИЦ) окончательно пришло понимание необходимости создания централизованной и систематизированной подготовки лётчиков из числа действующего состава ВВС, задачей которых станет испытательная работа. На тот момент опыт создания школы лётчиков-испытателей в стране был только для испытания гражданских самолётов — такая школа была создана в ЛИИ им. Громова[1].
В начале 1970-х годов усилиями заслуженного военного лётчика СССР, генерал-полковника авиации Ивана Дмитриевича Гайдаенко, стоявшего в тот момент во главе ГЛИЦ, и его заместителя, героя Советского Союза, заслуженного лётчика-испытателя Степана Анастасовича Микояна необходимость создания на базе ГЛИЦ (на тот момент носил название ГК НИИ ВВС им. В. П. Чкалова) специализированного Центра подготовки лётчиков-испытателей была донесена сначала до командования ВВС, а потом и до руководства Вооружённых сил в целом[1].
В ответ на обращения лётчиков Генштаб 29 октября 1971 года подписал решение о формировании на базе ахтубинского испытательного центра специализированной самостоятельной воинской части — Испытательного центра (Центра испытаний авиационной техники и подготовки лётчиков-штурманов-испытателей). Эта дата считается днём рождения ЦПЛИ[1][2].
В мае 1972 года было утверждено штатное расписание вновь сформированной части[1].
С 1973 по 1986 год обучение слушателей проходило в течение 10 месяцев по курсам теоретической и лётной подготовки, набор проводился ежегодно. С 1987 года введён вариант двухгодичной системы подготовки с обучением слушателей в ВВИА им. Н. Е. Жуковского и набором один раз в два года[2].
В 1994 году впервые набрали слушателей-инженеров, которые прошли подготовку по двухгодичной программе и по окончании обучения получили квалификацию «Инженер — испытатель»[2].
В 2021 году отмечалось 50-летие Центра подготовки лётчиков-испытателей[3]. За эти годы Центром подготовлены 601 лётчик (штурман)-испытатель и 453 инженера-испытателя, 34 бортовых специалиста[2].
В 2020-е годы в ЦПЛИ сохраняется принятая в 1987 году двухгодичная программа обучения испытателей[4].
Создание ЦПЛИ
Формирование ЦПЛИ полноценно началось с 10 сентября 1972 года[1].
Первым начальником Центра подготовки лётчиков-испытателей стал заслуженный лётчик-испытатель, полковник Владимир Валентинович Добровольский. При нём были назначены три заместителя: замполит подполковник Виктор Пинаев, начальник учебно-методического отдела подполковник Владимир Кондратюк, зам по ИАС (инженерно-авиационной службе) майор Виктор Малик[1].
Перед первым командованием ЦПЛИ стоял целый спектр задач, решить которые было необходимо в сжатые сроки[1]:
- подбор лётно-инструкторского состава,
- набор личного состава части,
- разработка учебных программ по теоретической и лётной подготовке,
- разработка Положения о ЦПЛИ в составе ГК НИИ ВВС,
- ремонт выделенного Центру подготовки здания и формирование учебно-материальной базы,
- формирование самолётного парка нового учебного центра,
- отбор кандидатов, которым предстояло первым сдать экзамены в новый созданный Центр подготовки.
К декабрю 1972 года ЦПЛИ получил первый самолёт — Як-18У[1].
Курс теоретической и лётной подготовки утвердили 26 декабря 1972 года[1].
В январе 1973 года на самолёте Ту-134 был совершён первый полёт в рамках работы Центра[1].
Первый инструкторский состав
21 марта 1973 главком ВВС утвердил Положение о центре подготовки лётчиков-испытателей. К этому моменту в новом учебном центре уже были оборудованы все специализированные аудитории для подготовки будущих лётчиков-испытателей[1].
Весной 1973 года завершился подбор инструкторского состава. Первыми инструкторами ЦПЛИ стали полковники Л. А. Лысенко, В. К. Рябий, В. В. Капорцев, подполковник Ю. Н. Маслов, майоры В. Ф. Савченко, В. Е. Козлов[1].
Первый набор слушателей
Первый отбор будущих слушателей Центра подготовки лётчиков-испытателей проходил летом 1973 в войсковых подразделениях, его проводили в том числе сами будущие инструктора и руководители учебного центра[1].
Первые вступительные экзамены в ЦПЛИ прошли с 25 сентября по 15 октября 1973 года[1].
В том году набрали только слушателей на направление подготовки лётчиков-испытателей, набор штурманов начался с 1974 года.
Всего собеседования и вступительные экзамены в первый набор слушателей ЦПЛИ прошли 22 лётчика[1], в том числе 8 лётчиков из авиации ВВС, два лётчика из авиации ПВО и два лётчика из авиации ВМФ[2].
Первый набор слушателей на направление лётчиков-испытателей вертолётов был произведён в 1975 году[2].
Выпускники ЦПЛИ
После первого набора выпускниками ЦПЛИ стали 22 лётчика-испытателя[1].
В дальнейшем примерно такое же количество лётчиков-испытателей выпускалось ежегодно, однако в отдельные годы количество было ниже (15-16 человек)[1].
В числе известных выпускников ЦПЛИ — Юрий Кабанов, Николай Куимов[5], Виталий Селиванов[1][6], Михаил Беляев[7], Валерий Котлов и др[1].
Награды и памятные знаки
К юбилеям основания ЦПЛИ выпускались памятные значки[8]. К 50-летнему юбилею Центра подготовки лётчиков-испытателей была выпущена памятная медаль[9].
Также существует знак ЦПЛИ[10].
В культуре
Деятельности лётчиков-испытателей, подготовкой которых занимается ЦПЛИ, посвящена песня автора-исполнителя Николая Анисимова «Испытатели»[11].
О деятельности лётчиков-испытателей снимаются художественные фильмы[12].
См. также
- ШЛИ (Школа лётчиков-испытателей)
- ГЛИЦ (Государственный лётно-испытательный центр)
- ЛИИ им. Громова
- Лётчик-испытатель
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Центр подготовки лётчиков-испытателей ГК НИИ ВВС в зеркале нашего времени. Испытатели. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Породненные с небом. БеZФормата. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Творческая группа ЦОК ВКС поздравила с 50-летием со дня образования Центр подготовки лётчиков-испытателей ГЛИЦ. Министерство обороны Российской Федерации (31 октября 2021). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Алексей Рамм. Здесь самолеты учат летать: как испытывают новейшую российскую технику. Известия (4 октября 2020). Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Куимов Николай Дмитриевич. Герои Страны. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Селиванов Виталий Павлович. Московский авиационный институт. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Беляев Михаил Александрович. Герои Страны. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ 50 лет Центру подготовки лётчиков испытателей. Мешок.ру. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Медаль «50 лет Центру подготовки летчиков-испытателей» (ЦПЛИ). Челзнак. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Знак «Центр подготовки летчиков-испытателей (ЦПЛИ)». Челзнак. Дата обращения: 31 мая 2024.
- ↑ Николай Анисимов - "Посвящение испытателям" (Летчики-испытатели). YouTube (2017). Дата обращения: 30 мая 2024.
- ↑ Три процента риска (1984) (недоступная ссылка — история). Кино-Театр.ру. Дата обращения: 31 мая 2024.
Литература
- С. А. Микоян. «Воспоминания военного летчика-испытателя». — М.: Техника молодёжи, 2002. — 478 с. — ISBN 5-93848-006-х.
- Коллектив авторов. Книга памяти НИИ ВВС.
- Шамиль Хайруллин. Альма-матер лётчиков-испытателей // «Красная Звезда». — 2010.
Ссылки
- Страница ГЛИЦ (НИИ ВВС)
- 929-й Государственный летно-испытательный центр Минобороны России (г. Ахтубинск)
.svg){kind=small}
