Центр организации дорожного движения

ЦОДД создан в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 07 декабря 1999 года № 1129. Изначально штат состоял из 5 человек^[1], в 2023 году составил 2 тысячи^[2]. Центр выполняет основные задачи по:

• планированию, подготовке, координации и организации улично-дорожной сети в Москве;
• разработке стратегии и предложений по внедрению систем организации и управления дорожным движением, контролю за их эксплуатацией;
• исследованиям и анализу дорожного движения^[1].

Ситуационный центр организации дорожного движения управляет дорожной ситуацией города круглосуточно^[3]. В нём работает автоматическая фиксация нарушений правил дорожного движения, онлайн мониторинг дорожной ситуации, система информирования водителей о состоянии трафика^[4].

Ситуационный центр ЦОДД

Весь наземный пассажирский транспорт Москвы, автомобили такси и каршеринга, городская техника, прокатные велосипеды и самокаты оборудованы системой ГЛОНАСС. Эти данные также передаются в ЦОДД^[5].

Система в онлайн-режиме контролирует 1 698 светофорных объектов, более 100 тысяч парковочных мест, использует 2 048 видеокамер. Патруль ЦОДД работает в Москве на автомобилях, велосипедах, водном транспорте, при необходимости использует мобильный ситуационный центр^[6].

Во время крупных мероприятий в городе на месте работает мобильный ситуационный центр. Он создан на базе автобуса MAN, в салоне есть зал совещаний, системы связи. Центр автономный, способен работать как во время стоянки, так и движения^[7].

В гараже дорожного патруля есть: грузовики, пикапы, фургоны, легковые машины. Это автомобили ярко‑зелёного цвета с проблесковыми маячками на крыше и логотипом ЦОДД^[7]. Впервые патрульные машины появились в городе в 2017 году. Тогда в автопарке их было пять, в 2023 году уже 57^[8].

Дорожный патруль ЦОДД

Город круглосуточно патрулируют 30 экипажей. В 2023 году к сотрудникам центра на московских дорогах обратились более 40 тысяч раз^[8]. Сотрудники ЦОДД:

Если кончился бензин, мы можем дотащить на тросе до ближайшей заправочной станции, если, конечно, есть техническая возможность у буксируемой машины: проушины там — и так далее. Если тащить нужно фуру, то мы останавливаем другую фуру и просим помочь — у нас есть специальный усиленный трос для большегрузного транспорта^[9].

Дорожный патруль нельзя вызвать, как полицейских или скорую помощь. Экипаж выезжает на аварии по поручению ситуационного центра ЦОДД.

В 2022 году начал работу водный патруль ЦОДД, катер ежедневно патрулирует акваторию города^[10]. Специалисты следят за порядком на 44 причалах, в их обязанности входит:

• фиксация случаев нарушения движения и стоянки;
• общение с гражданами, специалисты рассказывают о мерах безопасности;
• взаимодействие с контрольно-надзорными и правоохранительными органами^[11].
  

В весенне-летний сезон работает велопатруль: специалисты объезжают территорию Москвы в пределах МКАД. В среднем суммарный дневной пробег патрульных составляет 350 км^[7]. У велопатрульного есть аптечка, вода, ремонтный комплект для велосипеда, огнетушитель и бланки европротокола^[12].

Велопатруль ЦОДД

Патруль следит за дорожной инфраструктурой: состоянием знаков, светофоров, навигационных стел, велопарковок. Также входит в его обязанности: освобождать велополосы, тротуары и пешеходные переходы от припаркованных автомобилей, помогать велосипедистам и пешеходам.

В мобильном приложении «Московский транспорт» можно строить маршруты с учётом перекрытий и дорожных работ, получать данные о загруженности, пополнить транспортную карту «Тройка», использовать велопрокат, оплатить парковку автомобиля^[13].

Мобильное приложение «Помощник Москвы» запущено в сентябре 2015 году. Оно фиксирует нарушения в зонах: платной парковки, знаков «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена»^[14].

21 апреля 2025 года издание «Коммерсант» сообщило, что столичные водители смогут отслеживать работу светофоров в своём навигаторе при построении маршрута^[15]. Услуга запущена Центром организации дорожного движения и сервисом 2ГИС.

• Благодарность мэра города Москвы.
• Благодарственное письмом от организационного комитета финала Лиги чемпионов УЕФА (2007—2008) за участие в организации финального матча 21 мая 2008 года в «Лужниках».
• Лауреат Национальной премии «Транспортная безопасность России — 2023»^[16].
• Победитель международной премии Digital Leaders Award 2024 в номинации «Продукт года», категория «Управление дорожным движением»^[17].