АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Центральное конструкторское бюро «Нептун»

Центра́льное констру́кторское бюро́ «Непту́н» — российское судостроительное предприятие в Санкт-Петербурге. Специализируется на проектировании и строительстве амфибийных судов на воздушной подушке (АСВП)[1]. Реализует проекты как гражданского, так и военного назначения.

Входит в состав «Корпорация «Оборонные технологии»[2].

Общие сведения
Центральное конструкторское бюро «Нептун»
Основание 1945 год
Расположение  СССР →  Россия: Санкт-Петербург
Ключевые фигуры Котлович Сергей Валерьевич — генеральный директор ЦКБ «Нептун»
Продукция Предприятие судостроительной промышленности России, специализирующееся на разработке и производстве судов и катеров на воздушной подушке
Сайт neptun-ckb.ru

История

undefined

В 1945 году Совет Народных Комиссаров принял решение об учреждении специализированного конструкторского бюро для проектирования и строительства малых судов. Новое конструкторское бюро занималось проектированием судов различного назначения, включая малые рыболовные суда типа "Балтика" по проекту 1328, а также разнообразные вспомогательные и разъездные катера.

С 1975 года ЦКБ «Нептун» занимается проектированием и производством амфибийных судов на воздушной подушке[3].

Первым проектом катера-амфибии стало судно типа «Барс» проекта 14660, производство которого осуществлялось на Ярославском судостроительном заводе под руководством ЦКБ «Нептун»[4]. На основе этого проекта впоследствии строились суда типа «Гепард» проекта 18800[5] и «Пума» проекта 18801[6].

В 1986 году конструкторское бюро представило судно на воздушной подушкой «Бизон» проекта 17481 с грузоподъемностью 20 тонн[7].

В 1989 году ЦКБ «Нептун» создали «Ирбис» проекта 15063 — судно нового поколения, которых было построено 5 единиц различных модификаций, включая морскую[8].

В 1999 году КБ «Нептун» и ЦМКБ «Алмаз» совместно создали морское судно на воздушной подушки нового поколения типа «Рысь» проекта 14661[9], которое до сих пор находится в составе лоцманской службы порта Санкт-Петербурга.

В настоящее время

В США и в Китае ЦКБ «Нептун» создало две судоходные компании для эксплуатации судов на воздушной подушке[10].

В 2014 году Центральное конструкторское бюро «Нептун» начало производство на территории «Северной верфи» в Санкт-Петербурге. В настоящее время ЦКБ располагается в трёх цехах, общая площадь которых превышает 3000 квадратных метров. Конструкторское бюро и инжиниринговый центр располагаются вместе, что даёт возможность предприятию осуществлять все этапы производства, начиная от разработки и выпуска продукции, заканчивая проведением испытаний[3].

Основные направления деятельности

  • амфибийные суда на воздушной подушке
  • вспомогательные суда
  • боевые и патрульные катера
  • катера общего назначения
  • морские эвакуационные системы

Примечания

  1. ↑ ЦКБ Нептун. https://yachtsworld.ru/. Дата обращения: 28 ноября 2023.
  2. ↑ На патрульные ледоколы установят "Манулы". КоммерсантЪ (8 декабря 2017). Дата обращения: 3 декабря 2023.
  3. ↑ 1 2 О предприятии. ЦКБ "Нептун". Дата обращения: 28 ноября 2023.
  4. ↑ Судно на воздушной подушке "Барс" (проект 14660). activeplanet.ru. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  5. ↑ Амфибийный катер на воздушной подушке пр. 18800 «Гепард». neptunsm.frantsev.tech. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  6. ↑ Амфибийный катер на воздушной подушке пр. 18801, 18802, 18803 «Пума». neptunsm.frantsev.tech. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  7. ↑ Проект 17480, тип Бизон. Водный транспорт. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  8. ↑ Проект 15063. Водный транспорт. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  9. ↑ Рысь (проект 14661). activeplanet.ru. Дата обращения: 3 декабря 2023.
  10. ↑ ЗАО «Центральное Конструкторское Бюро Нептун». Финансово-промышленная группа "Скоростной флот". Дата обращения: 3 декабря 2023.

Категории