Хемус (автомагистраль)
Автомагистраль A2 «Хемус» (болг. Автомагистрала A2 „Хемус“) — строящаяся в Болгарии европейская автомагистраль, чья длина на август 2015 года составляет 167 км при запланированных 433 км. Делится на два участка: первый идёт от Софии до Ябланицы и пересекает Стару-Планину, второй идёт от Варны до Шумена. В планах строителей соединить Софию с Варной и тем самым соединить автодороги E 70 (Варна — Шумен), E 772 (Шумен — Ябланица) и E 83 (Ябланица — София).
Общие сведения
Строительство
Первый участок автомагистрали Правец — Ябланица начал строиться в 1984 году, однако из-за недостатка средств его строительство было заморожено, и он был открыт официально только 5 декабря 1999[1]. Поскольку в районе Стара-Планины преобладает горная местность, два участка — протяжённостью 5,47 и 16 км соответственно — включают в себя два виадука и тоннель, а на самом участке от Софии до Ябланицы находятся ещё три тоннеля. Участок длиной 12,8 км соединяет Шумен с Каспичаном на востоке: его строительство обошлось в 77,6 млн болгарских левов, а открытие состоялись 30 декабря 2005[2].
В июле 2013 года был открыт ещё один участок автодороги к Шумену[3], в августе 2013 — участок от Яны до Софии (Софийской кольцевой дороги)[4]. В августе 2015 года был открыт ещё один участок дороги длиной 4,9 км, включающий дорожную развязку со съездами на дороги Русе—Варна и Коритно—Белокопитово[5].
Национальная компания «Стратегические проекты инфраструктуры» в январе 2013 года начала разрабатывать проект по расширению автомагистрали «Хемус» путём строительства участка Ябланица — Панайот-Волово[6], а в 2014 году заключила контракты на разработку проекта всех восьми участков дороги. В январе 2015 года было объявлено о подготовке к строительству ещё двух участков между Ябланицей и дорогой Плевен—Ловеч[7].
После 2015 строительство задерживалось, по прогнозам окончание строительства будет в 2023 году.
Участки
| Съезд | Км | Пункты назначения | Состояние |
|---|---|---|---|
| 0 | Софийская кольцевая дорога, Ботевградское шоссе | Эксплуатируется | |
| 1 | Долни-Богров |
Эксплуатируется | |
| 8,5 | Яна | Эксплуатируется | |
| 14 | Елешница | Эксплуатируется | |
| 21,5 | Потоп | Эксплуатируется | |
| 30,8 | Чурек | Эксплуатируется | |
| 32 | Витиньский тоннель | Эксплуатируется | |
| 41 | Тоннель Топли-Дол | Эксплуатируется | |
| 43 | Ечемишский тоннель | Эксплуатируется | |
| 47,7 | Ботевград |
Эксплуатируется | |
| 53,3 | Правец | Эксплуатируется | |
| 55 | Тоннель Правешки-Ханове | Эксплуатируется | |
| 59,2 | Осиковска-Лакавица | Эксплуатируется | |
| 66,5 | Джурово | Эксплуатируется | |
| 74,7 | Ябланица | Эксплуатируется | |
| 78,5 | Прелог (Ябланица) | Эксплуатируется | |
| 87,8 | Боаза |
Эксплуатируется | |
| 103,2 | Дерманци | Строится | |
| 122,3 | Каленик | Строится | |
| 139,3 | Плевен | Строится | |
| 166,1 | Летница | Строится | |
| 189,3 | Павликени | Строится | |
| 222 | Поликраиште, Велико-Тырново |
Строится | |
| 265,6 | Лом-Черковна, Ковачевец | Готовится | |
| 299 | Лозница | Готовится | |
| 310,9 | Буховци |
Строится | |
| 337,3[8] | Белокопитово |
Эксплуатируется | |
| 348 | Шумен-восток | Эксплуатируется | |
| 361 | Каспичан, Нови-Пазар | Эксплуатируется | |
| 374,2 | Невша | Эксплуатируется | |
| 379,8 | Млада-Гвардия, въезд с востока, выезд с запада | Эксплуатируется | |
| 384,1 | Парковка (с востока) | ||
| 384,4 | Провадия-север (дорога III-208) | Эксплуатируется | |
| 385,8 | Парковка (с запада) | Эксплуатируется | |
| 390,7 | Провадия-восток, Габырница | Эксплуатируется | |
| 400,4 | Девня | Эксплуатируется | |
| 405,4 | Повеляново (Девня) | Эксплуатируется | |
| 410,4 | Слынчево | Эксплуатируется | |
| 420,5 | Эксплуатируется | ||
| 422,4 | АЗС (въезд с запада) | Эксплуатируется | |
| 423,8 | Варна-запад | Эксплуатируется |
Интересные факты
- Название автомагистрали дано в честь старого названия Стара-Планины (лат. Haemus).
- В состав автомагистрали входит самый высокий автомобильный мост на Балканах Бебрешский виадук, его максимальная высота составляет 120 метров.