Харбинский метрополитен

Строительство начато 29 сентября 2008 года^[1]. Один из тоннелей первой линии сооружён перестройкой 10-километрового эвакуационного тоннеля гражданской обороны времён Второй Мировой войны. Стоимость сооружения первой линии составляет 643 млн долл.^[2][3]

В зимнее время метро начинает работать с 6 часов утра до 9 часов вечера.^[4] Цена варьируется от 2 до 4 юаней в зависимости от расстояния.^[4] Одноразовые и пополняемые карты можно купить в кассе или автомате на каждой станции.^[4]

• Первая линия (Красная) — 22 станций, 26 км, с северо-востока на юго-запад города от Восточного железнодорожного вокзала до улицы Синьцзян дацзе.
• Вторая линия^[5] (Зелёная) — 19 станций, 28,7 км, проходит с севера на восток города от университетского городка Цзянбэй до Метеорологической обсерватории через Северный и Центральный вокзалы.^[6]
• Третья линия (Оранжевая) — кольцевая. С 26 января 2017 работает её первая очередь: ветка из 4 станций (3,67 км) от второго филиала больницы при медицинском университете (Идаэръюань — пересадка на 1-ю линию) до Западного железнодорожного вокзала. С 26 ноября 2021 открылась вторая очередь от второго филиала больницы при медицинском университете до станции Тайпинцяо (в восточном направлении) и от Западного вокзала до Спортивного парка. Сейчас длина линии составляет 24,6 км с 24 станциями.

Строится ещё:

• Третья линия (Оранжевая) — 34 станции, кольцевая. 3 очередь (северо-западный участок, замыкающий кольцо) планируется ввести в 2022 г.

Планируются:

• Четвёртая линия (Зелёная) — 27 станций, с северо-востока на юго-запад города.
• Пятая линия (Голубая) — 25 станций, с северо-востока на запад города.