Ханифов, Фарит Мударисович

Родился 6 марта 1961 года в городе Набережные Челны Татарской АССР^[1].

В 1983 году окончил Казанский инженерно-строительный институт по специальности «сельскохозяйственное строительство».

С 1983 по 1986 год работал мастером, прорабом Тукаевской межколхозной передвижной механизированной колонны Восточного сельского строительного комбината объединения «Татколхозстрой» в городе Набережные Челны^[2].

С 1986 года по 1990 год был главным инженером Елабужской межколхозной передвижной механизированной колонны Восточного сельского строительного комбината объединения «Татколхозстрой».

С 1990 по 1995 год исполнял обязанности председателя проектно-строительного кооператива «Лада» в городе Елабуга.

С 1995 по 1998 год занимал должности начальника управления Елабужского специализированного ремонтно-строительного управления треста «Татгазспецремстрой» и директора филиала «Елабугагазстрой» ОАО «Татгазстрой».

В 1998 году пришёл в администрацию Елабужского района. Работал первым заместителем главы администрации Елабужского района и города Елабуга; с 1998 по 2000 год — начальником Управления капитального строительства Елабужского района, г. Елабуга; с 2000 по 2005 год — первым заместителем главы администрации Елабужского района и города Елабуга по району и сельскому хозяйству; с 2005 по 2011 год — первым заместителем, руководителем исполнительного комитета муниципального образования «Елабужский муниципальный район».

Затем в течение 4 лет, с 2011 по 2015 год, занимал должность первого заместителя министра строительства, архитектуры и ЖКХ Республики Татарстан^[3].

С 2015 по 2017 год работал помощником Президента Республики Татарстан^[4].

В 2017—2020 годы руководил Казанским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России».

С января по октябрь 2020 года занимал должность министра строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства РТ^[5][6].

С 5 октября 2020 года назначен на пост министра транспорта и дорожного хозяйства Республики Татарстан^[7].

Под руководством министра Ф. М. Ханифова в регионе реализуются следующие проекты:

• строительство трассы М-12: магистраль проходила от границы Республики Чувашия до трассы Шали — Сорочьи Горы (М7). В состав маршрута на территории Татарстана входил новый мостовой переход через реку Волгу протяжённостью 3,3 километра^[8];
• строительство дороги Казань — Екатеринбург: строительство обхода Набережных Челнов и Нижнекамска, а также километрового моста через Каму^[9].
• реконструкция Горьковского шоссе в городе Казани. В рамках работ было обустроено 110 км дорог^[10];
• строительство Вознесенского тракта: строительство первой для Казани платной вылетной магистрали;
• реализация проекта «Безопасные качественные дороги». По словам министра, в рамках проекта 106 км дорог было приведено в нормативное состояние. Это 51,6 % региональных дорог, 85 % дорог городских агломераций и 85 % дорог, входящих в опорную сеть РФ^[10];
• возрождение речного экспресса. В 2023 году состоялся первый тестовый рейс нового скоростного пассажирского судна «Метеор-2020» по маршруту «Чистополь — Нижнекамск — Елабуга — Набережные Челны»^[11].

В декабре 2024 года СМИ писали о возможной отставке министра из-за недовольства федеральных властей ходом строительства очереди трассы М-12 от Казани до Екатеринбурга^[12].

Женат. Есть сын.

• действительный муниципальный советник II класса;
• почётное звание «Заслуженный строитель Республики Татарстан» (2000);
• медаль «В память 1000-летия Казани» (2005);
• почётное звание «Заслуженный строитель Российской Федерации» (2014);
• медаль «За заслуги в проведении Всероссийской сельскохозяйственной переписи 2006 года»;
• медаль «За доблестный труд» (2021);
• Благодарность Президента Российской Федерации (2025)^[13].