Хаваст (станция)
Хаваст (узб. Xovos) — сортировочная железнодорожная станция в южной части Голодной Степи, расположена в 150 км южнее города Ташкента. От станции пути идут на север – в сторону Ташкента, и на восток — в Ферганскую долину. Ранее был путь и на запад — в направлении Самарканда, но после 2010 года он был разобран, и станция перестала быть узловой.
Что важно знать
| Станция | |
| Хаваст | |
|---|---|
| Ташкент — Самарканд | |
| Узбекистанская железная дорога | |
| 40°12′36″ с. ш. 68°50′06″ в. д.GЯO | |
| Отделение ж. д. | РЖУ «Ташкент» |
| Дата открытия | 1899[1] |
| Прежние названия | Черняево, Урсатьевская (до 1963) |
| Расстояние до Ташкент | 150 км |
| Расстояние до Самарканд | 180 км |
| Код станции | 72580 |
| Код в «Экспресс-3» | 2900820 |
История
Станция построена до революции, во время прокладки Закаспийской железной дороги, продолжение в виде Самарканд-Андижанской железнодорожной линии (Среднеазиатская железная дорога) [2] [3] [4][5], с ветками на Хаваст -Ташкент [6] и Маргелан, по территории Туркестана [7] построенными за счет Казны.
Первоначально станция называлась Черняево [5] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] в Ходжентском уезде, Самаркандской области [19] Российской Империи в честь Черняева Михаила Григорьевича [20] впоследствии Туркестанского генерал-губернатора.
1 мая 1899 года открыто движение по железнодорожной линии Черняево – Андижан Среднеазиатской железной дороги.
Так же проходил почтовый тракт от станции Черняево до города Ура-тюбе (37 верст) [21].
В декабре 1906 года Сергей Михайлович Прокудин-Горский первый раз отправился в Туркестан для фотографирования солнечного затмения 1 января 1907 (по новому стилю 14 января) года в горах Тянь-Шаня близ станции Черняево над Салюктинскими копями [22] [18]. (северные отроги Туркестанского хребта Гиссаро-Алайской горной системы Памиро-Алая на востоке соединяющиеся с Ферганским хребтом Тянь-Шаньской горной системы) [23]. Хотя затмение не удалось запечатлеть из-за облачности, Прокудин-Горский сделал много цветных снимков Голодной степи, Самарканда и Бухары [24] [25] [26].
С 1919 станция называлась Урсатьевская [27] [28] [29] по фамилии Урсати Александра Ивановича, инженера путей сообщения, начальника строительства Самарканд-Андижанской железнодорожной линии. В 1899 г. за успешное завершение строительства Закаспийской железной дороги, А. И. Урсати досрочно произвели в действительные статские советники, таким образом, согласно «Табели о рангах» он стал генералом.
Смена названия на Хаваст (по узбекски Ховос) произведена в 1963, по названию одноименного Хаваст [30] кишлака, находящегося в двух километрах от станции.
В середине XX века в 6 км севернее Хаваста началось строительство города Янгиер (в переводе с узб. Новая Земля).
В литературе
_(14597574618).jpg)
Станция строящейся железной дороги в 1898 и господин Урсати упоминаются в Записках Русской путешественницы Головниной Юлии Дмитриевны "На Памирах" [32].
Норман Генри описывает свои впечатления о путешествии по России включая и поездку на поезде через Среднюю Азию по Среднеазиатской железной дороге и через станцию Черняево, в книге "Вся Россия: путешествия и исследования по современной Европейской России, Финляндии, Сибири, Кавказу и Средней Азии" (1902) [31].
