Найти статью
Фёдор Стратилат (фрегат)
«Фёдор Стратилат» — парусный фрегат Черноморского флота Российской империи, находившийся в составе флота с 1790 по 1798 год, один из фрегатов типа «Пётр Апостол», которые в разное время числились в качестве кораблей, линейных фрегатов и фрегатов, участник русско-турецкой войны 1787—1791 годов. Во время несения службы принимал участие в морском сражении при Калиакрии, помимо этого участвовал в практических и крейсерских плаваниях эскадр флота в Чёрном море. Затонул 13 (24) октября 1798 года во время сильного шторма в гирле Дуная, при крушении погибло 269 человек команды, включая капитана.
Общие сведения
Что важно знать
| Фёдор Стратилат | |
|---|---|
| θедоръ Стратилатъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | фрегат |
| Тип парусного вооружения | трёхмачтовый корабль |
| Организация | Черноморский флот |
| Изготовитель | верфь в Рогожских хуторах на берегу реки Кутюрма |
| Корабельный мастер | М. Иванов и А. С. Катасанов |
| Строительство начато | конец 1788 года |
| Спущен на воду | 9 (20) апреля 1790 года |
| Выведен из состава флота | 13 (24) октября 1798 года |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 43,6 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 13,1 м |
| Осадка | 4 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 404/322 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 44/46 |
Строительство и конструкция
Парусный деревянный фрегат, один из шести фрегатов типа «Пётр Апостол», строившихся на верфи в Рогожских хуторах с 1787 по 1791 год[комм. 1]. Длина судна составляла 46,3 метра[комм. 2], ширина — 13,1 метра[комм. 3], а осадка 4 метра[комм. 4]. Вооружение судна в разное время состояло от 44 до 46 орудий, а численность экипажа могла составлять от 322 до 404 человек[2][3][4].
В связи с тем, что фрегаты могли действовать в одной боевой колонне с кораблями, по указу князя Г. А. Потемкина вся серия с 1788 года числилась в качестве 40- и 50-пушечных кораблей или линейных фрегатов. Однако после того, как в составе Черноморского флота появилось достаточное количество 66- и 80-пушечных кораблей были переведены в ранг фрегатов[3].
Фрегат был назван в память о святом Феодоре Стратилате, воине и змееборце, который наряду с Феодором Тироном почитается в православии как покровитель воинства Византийской империи, а позднее как покровитель христианского воинства вообще[5]. Также в составе Балтийского флота несли службу галера 1704 года постройки и полугалера 1711 года постройки, носившие наименование «Святой Фёдор Стратилат»[6].
История службы
Фрегат «Фёдор Стратилат» был заложен в конце 1788 года на верфи в Рогожских хуторах на берегу одного из рукавов дельты Дона реке Кутюрме и после спуска на воду 9 (20) апреля 1790 года вошёл в состав Черноморского флота России. Строительство вели кораблестроители М. Иванов и А. С. Катасанов[4][7][8][9]. Судостроительная деятельность А. С. Катасанова была высоко оценена князем Г. А. Потемкиным. В своем письме Екатерине Второй в апреле 1789 года он так характеризовал его «…одним словом, из всех один мастер корабельный — честный человек» и предлагал «...подполковника и мастера корабельного Катасанова достойного за труды свои награждения чином полковничьим»[10].
.jpg)
Принимал участие в русско-турецкой войне 1787—1791 годов. 1 (12) октября 1790 года совершил переход из Таганрога в Севастополь, после чего с 16 (27) октября по 14 (25) ноября находился в составе эскадры контр-адмирала Ф. Ф. Ушакова, которая обеспечивала переход гребной флотилии из Днепровского лимана в устье Дуная. В кампанию 1791 года вошёл в состав эскадры, которая 10 (21) июля вышла в море на поиск турецкого флота и, обнаружив 11 (22) июля у Балаклавы неприятельские суда, преследовала их до 15 (26) июля, принуждая к бою, однако турецкая эскадра уклонялась от боя, а в ночь на 16 (27) июля ей удалось оторваться от преследования. 19 (30) июля вместе с другими кораблями эскадры «Фёдор Стратилат» вернулся в Севастополь, а 29 июля (9 августа) вновь вышел в плавание к румелийскому берегу в составе эскадры[7].
31 июля (11 августа) того же года фрегат участвовал в сражении у мыса Калиакра. Во время сражения шёл в авангарде и атаковал головные турецкие корабли. После сражения ушёл в крейсерское плавание в район Варны, а 20 (31) августа в составе эскадры вернулся в Севастополь. За отличия в сражении у мыса Калиакрия командир фрегата капитан 1-го ранга И. А. Селивачев был награжден орденом Святого Георгия IV степени. В кампанию 1794 года в составе кораблей Черноморского флота принимал участие в практическом плавании в Чёрном море. В кампанию 1796 года также выходил в плавание в Чёрное море. С мая по октябрь 1797 года в составе эскадры находился в крейсерском плавании у южных берегов Крыма между мысом Херсонес и Керченским проливом[11][12][13].
Гибель
24 сентября (5 октября) 1798 года «Фёдор Стратилат» вновь вышел из Севастополя в крейсерство у берегов Крыма в составе резервной эскадры контр-адмирала И. Т. Овцына[комм. 5]. 11 (22) октября в районе Балаклавы эскадра попала в сильный шторм и её корабли получили сильные повреждения. На «Фёдоре Стратилате» открылись течи и вместе с однотипным фрегатом «Царь Константин» он был отнесён к западу. Вечером того же дня фрегат встал на якоря к западу от Тархан-кута, после повышения уровня воды канаты были обрублены и фрегат начало относить к устью Дуная. Во время дрейфа экипажу удалось выбросить за борт часть «тяжестей» и провести ряд работ, в результате которых удалось уменьшить течь и стать на якорь уже ближе к берегу. Вечером 13 (24) октября вода вновь поднялась и фрегат вновь начало относить к берегу. Экипажу удалось в очередной раз поставить его на якоря на мелководье к югу от Сулинского гирла Дуная, однако рангоут корабля был полностью уничтожен и с палубы волнением было смыто большое количество членов экипажа. В сложившейся ситуации командир фрегата приказал «спасаться кто как может» и через 4 часа на месте крушения остались только обломки фрегата. Спастись удалось штурману Пупченскому, констапелю Жибоедову и 121 из нижних чинов экипажа. В то же время во время кораблекрушения погибли командир фрегата капитан-лейтенант Лев Фабрицын, лейтенанты Пётр де Фабр и Пётр Тулубьев, мичманы Степан Тригонети, Константин Бутович и Фёдор Сусликов, батальонный капитан Иван Соколов, судовой врач Алексей Орефьев, шкипер Пётр Каменский, комиссар Иван Ратков и судовой клерк Фёдор Гаврилов[15], а также 258 нижних чинов из экипажа судна и 30 солдат морского полка[14][16][17][18].
Первую помощь выброшенным на берег членам экипажа оказывал некрасовский казак Иван Иванов, который разместил на берегу большое количество огней, которые способствовали спасению терпевших бедствие моряков. В то же время собравшиеся представители местного турецкого населения принимали участие в грабеже выбрасываемого на берег судового имущества. Всех выбравшихся на берег моряков удалось переправить сначала в Аккерман, а потом в Овидиополь[19][20]. Однотипный флагманский фрегат «Царь Константин» также затонул. Во время его крушения погибли младший флагман флота контр-адмирал Иван Овцын, 21 офицер и 377 нижних чинов из экипажа фрегата, а также 34 солдата морского полка[21].
Командиры фрегата
Командирами фрегата «Фёдор Стратилат» служили[22]:
- капитан 2-го ранга, а с 30 сентября (11 октября) 1790 года капитан 1-го ранга И. А. Селивачев (1790—1791 годы)[13];
- капитан-лейтенант А. А. Сорокин (1794—1795 годы)[23];
- капитан 2-го ранга И. С. Поскочин (1796—1797 годы)[24];
- капитан-лейтенант Л. Фабрицын (1798 год)[25].
Примечания
- Комментарии
- Источники
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 4 / Царствование Екатерины II. К — Р. — 640 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-06-8.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
- Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- С.С. Аргатюк, В.В. Левчук, И.В. Сапожников. Аджидер-Овидиополь: очерки по археологии и истории города и крепости. — Одесса: ФОП Бондаренко М.А., 2015. — 312 с.
- Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
- Лопатин B. C. Екатерина II и Г.А. Потемкин. Личная переписка (1769–1770). Письмо № 662. — М.: «Наука», 1997. — С. 282. — 1027 с.Архивная копия от 28 октября 2014 на Wayback Machine
