Хейз, Фред Уоллес

• Окончил среднюю школу (Biloxi High School) в городе Билокси (Миссисипи).
• В 1952 году окончил колледж Перкинстона с двухлетним сроком обучения (Perkinston Junior College), получил квалификацию младшего специалиста.
• В 1959 году окончил Университет Оклахомы (University of Oklahoma), получил степень бакалавра наук по авиационной технике.
• В 1970 году Университет Западного Мичигана присвоил ему почётную степень доктора наук^[1].

• С 1979 по 1996 год работал в Grumman Aerospace Corporation. Вначале был вице-президентом по космическим вопросам в корпорации. Участвовал в работах по созданию системы обработки запусков программы «Спейс шаттл» и поставке приборов для наземных систем. В 1980-х годах работал над проектом космической станции Freedom^[2]. В 1987 году стал президентом подразделения поддержки космической станции (Space Station Support Division)^[3]. Затем — президентом Службы технического обслуживания корпорации Grumman в Тайтусвилле (Titusville) во Флориде и Службы глобального обслуживания воздушных судов Northrop (Worldwide Aircraft Services) в Лотоне (Lawton), Оклахома.
• В 1996 году вышел на пенсию^[3].

• В 1952 году начал службу в качестве курсанта авиационного училища ВМС на авиастанции ВМС Пенсакола (NAS Pensacola) во Флориде. Служил инструктором по тактике и по полётам в сложных метеоусловиях при Командовании повышения подготовки лётчиков ВМС (Navy Advanced Training Command) на авиастанции ВМС Кингсвилль (NAS Kingsville) в Техасе.
• С марта 1954 года по сентябрь 1956 года служил лётчиком-истребителем в 114-й и 533-й истребительных эскадрильях Корпуса морской пехоты (КМП) США (VMF-533 и 114) на авиастанции КМП Черрил Пойнт (MCAS Cherry Point) в Северной Каролине.
• С марта 1957 года по сентябрь 1959 года (во время учёбы в университете) служил лётчиком-истребителем в 185-й эскадрилье истребителей-перехватчиков (185th Fighter Interceptor Squadron) ВВС Национальной гвардии штата Оклахома (Oklahoma Air National Guard).
• С октября 1961 года по август 1962 года служил лётчиком и командиром испытательного подразделения в 164-й тактической истребительной эскадрилье (164th Tactical Fighter Squadron) ВВС Национальной гвардии штата Огайо на базе Мансфильд (Mansfield).
• В 1964 году окончил Аэрокосмическую школу пилотов исследователей ВВС (USAF Aerospace Research Pilot School, Class 64A) на базе ВВС Эдвардс (Edwards AFB) в Калифорнии.
• Воинское звание — Капитан ВВС Национальной гвардии (в 1961 году).

• С сентября 1959 года по март 1963 года служил лётчиком-испытателем в Научно-исследовательском центре им. Льюиса (NASA Lewis Research Center).
• В 1963—1966 годах работал гражданским лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского центра (NASA Flight Research Center) на базе ВВС Эдвардс.
• С апреля 1973 года по январь 1976 года работал помощником по специальным вопросам руководителя программы «Спейс шаттл».

• В апреле 1966 года был зачислен в отряд астронавтов НАСА во время пятого набора. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА.
• Был назначен в экипаж поддержки корабля «Аполлон-9», но затем был переведён пилотом лунного модуля в дублирующий экипаж корабля «Аполлон-8» вместо Джеймса Ловелла.
• Был назначен пилотом лунного модуля в дублирующий экипаж корабля «Аполлон-11» и основной экипаж «Аполлон-13». По данным Музея истории космонавтики Нью-Мексико, общий налёт за карьеру составляет 9300 часов, из которых 5 700 часов на реактивных самолётах.

С 11 по 17 апреля 1970 года совершил космический полёт в качестве пилота лунного модуля корабля «Аполлон-13».

Программа полёта предполагала посадку на Луну в районе Фра Мауро (Fra Mauro), которую должны были выполнить Джеймс Ловелл и Фред Хейз. Однако из-за взрыва кислородного баллона и выхода из строя энергетической установки корабля на трассе Земля — Луна (на 328 000 км от Земли) командный модуль Odyssey потерял управление и полёт с посадкой на Луну стал невозможен. Тогда в сеансе связи прозвучала ставшая знаменитой фраза: Houston, we’ve had a problem (Хьюстон, у нас проблема). Используя многократное включение двигателя посадочной ступени лунного модуля Aquarius (рассчитанном только на однократное включение) экипажу удалось, обогнув Луну по пролётной траектории, возвратиться на Землю.

Продолжительность полёта составила 5 суток 22 часа 54 минуты 41 секунду.

Был назначен командиром дублирующего экипажа корабля «Аполлон-16» и командиром основного экипажа «Аполлон-19», но этот полёт был отменён 2 сентября 1970 года из-за сокращения бюджета НАСА^[4].

24 февраля 1976 года был назначен командиром одного из двух экипажей, проводивших в 1977 году испытательные полёты (Approach and Landing Test) на шаттле «Энтерпрайз» в атмосфере при сбрасывании с самолёта Boeing-747 на высоте в 25000 футов (7 620 м). Фред Хейз вместе с пилотом Чарльзом Фуллертоном выполнили первый свободный полёт на шаттле «Энтерпрайз» 12 августа 1977 года. Выполнил также третий и пятый свободный полёты.

17 марта 1978 года был назначен командиром экипажа третьего испытательного полёта шаттла (Orbital Flight Test-3 — OFT-3), во время которого первоначально предполагалось доставить на станцию «Скайлэб» (Skylab) двигательную установку для подъёма орбиты станции. Но, не дождавшись полёта, в июне 1979 года ушёл из НАСА.

• «Президентская медаль свободы» (Presidential Medal of Freedom) и медаль НАСА «За выдающиеся заслуги» (NASA Distinguished Service Medal).
• Имя Фреда Хейза внесено в Зал славы американских астронавтов (U.S. Astronaut Hall of Fame).
• 22 сентября 2023 года включён в Национальный зал славы авиации^[5].

В Билокси установлена бронзовая статуя Хейза работы Мэри Отт Треммел Дэвидсон. Астронавт изображён в скафандре со шлемом в руках^[6].

27 июня 2026 года территория вокруг статуи получила название Fred Haise Landing, а участок шоссе 90 в Билокси был назван Astronaut Fred Haise Highway^[7].

• Первая жена — Мэри Гриффин Грант (Mary Griffin Grant).
• Вторая жена — Ф. Пэтт Прайс (F. Patt Price).
• Четверо детей (все от первого брака): дочь Мэри Маргарет (Mary Margaret, род. 25.01.1956), сын Фредерик Томас (Frederick Thomas, род. 13.05.1958), сын Стивен Уилльям (Stephen William, род. 30. 06.1961) и сын Томас Джесси (Thomas Jesse, род. 06.07.1970).

Полёты на планерах и самолётах.

• В фильме «Аполлон-13» роль Хейза исполнил Билл Пэкстон.

• Never Panic Early: An Apollo 13 Astronaut's Journey (2022) — автобиография, написанная в соавторстве с Биллом Муром.