Формула-Россия в сезоне 2012

Формула-Россия в сезоне 2012
Предыдущий сезон: нет Последующий сезон: 2013

Сезон 2012 Формулы Россия стал первым сезоном в истории этой гоночной серии. Также соревнования имели статус Кубка России в классе «Формула-3», так как на третьем этапе помимо стандартных для класса шасси TATUUS использовались шасси Dallara. Календарь включал в себя четыре этапа, все, кроме заключительного, проводились в рамках объединённого серии RRC. Победителем стал Константин Терещенко. Перед стартом турнира на китайской трассе Жухай прошли официальные тесты, в которых приняли участие 4 гонщика. Также четверо гонщиков Формулы-Россия приняли участие в этапе соревнований MaxPowerCars на трассе Moscow Raceway в классе Open Wheels.

Что важно знать
Формула-Россия в сезоне 2012
Категория Одноместная
Страна или регион Россия Россия
Гонщики 19
Конструкторы TATUUS, Dallara
Поставщики моторов FPT 414TF
Действующий чемпион Константин Терещенко
Официальный сайт formula-champ.ru

Команды и пилоты

  • Цветом выделены гонщики, выступавшие в качестве тест-пилота вне зачёта.
Команда No. Гонщик Шасси Этапы
Flag of Samara.svg Команда Самары 4 Россия Сергей Рябов TATUUS FA010 4
10 Россия Михаил Малеев TATUUS FA010 4
Flag of Kolomna (Moscow oblast).png Команда Коломны 5 Россия Станислав Сафронов TATUUS FA010 Все
Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы 7 Россия Сергей Трофимов TATUUS FA010 1
7 Россия Артём Холин TATUUS FA010 2
7 Россия Дмитрий Добровольский TATUUS FA010 3
10 Россия Дэвид Маркозов TATUUS FA010 1,3
10 Россия Иван Самарин TATUUS FA010 2
14 Россия Денис Корнеев TATUUS FA010 4
17 Россия Константин Терещенко TATUUS FA010 Все
19 Россия Роман Мавланов TATUUS FA010 4
21 Россия Николай Ветров Dallara F398 3
23 Россия Олег Квитка TATUUS FA010 4
24 2
24 Россия Владимир Трофимов TATUUS FA010 1
24 Россия Леонид Кокурин TATUUS FA010 3
88 Россия Джон Симонян Dallara F395 3
Flag of Stavropol.svg Команда Ставрополя 8 Россия Владимир Лункин TATUUS FA010 Все
Flag of Tatarstan.svg Команда Татарстана 57 Россия Ирек Миннахметов TATUUS FA010 4
Flag of Dolgoprudny (Moscow oblast).png Команда Долгопрудного 97 Россия Станислав Бурмистров TATUUS FA010 4

Календарь и результаты

Изначально были запланированы две показательные гонки перед началом сезона: 2-3 июня на Казань-Ринге и 16-17 июня на Нижегородском кольце (также в рамках RRC), но доставить болиды из Италии в Россию вовремя не удалось и эти гонки проведены не были. В результате, сезон состоял из четырёх этапов, из которых первые три прошли в рамках объединённого в этом году Чемпионата России по гонкам, а последняя прошла на трассе Каньон в Татарстане.

Этап Трасса Дата Поул-позиция Лучший круг Победитель Команда
1 Г1 Flag of Moscow oblast.svg АДМ 30 июня Flag of Moscow, Russia.svg Давид Маркозов Flag of Moscow, Russia.svg Давид Маркозов Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
2 Г1 Flag of Moscow oblast.svg Moscow Raceway 4 августа Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
Г2 5 августа Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
3 Г1 Flag of Smolensk Oblast.svg Смоленское Кольцо 29 сентября Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
Г2 30 сентября Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
4 Г1 Flag of Tatarstan.svg Казань Ринг 13 октября Flag of Moscow, Russia.svg Роман Мавланов Flag of Moscow, Russia.svg Роман Мавланов Flag of Moscow, Russia.svg Денис Корнеев Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы
Г2 14 октября Flag of Moscow, Russia.svg Роман Мавланов Flag of Moscow, Russia.svg Денис Корнеев Flag of Moscow, Russia.svg Команда Москвы

Итоги сезона

Система подсчёта очков:

Место на финише 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ПП БК
Количество очков 20 15 12 10 8 5 4 3 2 1 1 1
Место Гонщик АДМ
Flag of Moscow oblast.svg
МОС
Flag of Moscow oblast.svg
СМО
Flag of Smolensk Oblast.svg
КАЗ
Flag of Tatarstan.svg
Очки
1 Flag of Moscow, Russia.svg Константин Терещенко 1 1 1 1 1 4 4 155
2 Flag of Kolomna (Moscow oblast).png Станислав Сафронов Сход 2 2 2 2 3 3 102
3 Flag of Stavropol.svg Владимир Лункин Сход 3 3 8 3 6 Сход 57
4 Flag of Moscow, Russia.svg Денис Корнеев 1 1 50
5 Flag of Moscow, Russia.svg Роман Мавланов 2 2 39
6 Flag of Moscow, Russia.svg Дэвид Маркозов 2 7 6 32
7 Flag of Moscow, Russia.svg Олег Квитка 4 4 Сход 6 32
8 Flag of Moscow, Russia.svg Джон Симонян 3 4 27
9 Flag of Moscow, Russia.svg Дмитрий Добровольский 4 5 22
10 Flag of Dolgoprudny (Moscow oblast).png Станислав Бурмистров 5 5 20
11 Flag of Moscow, Russia.svg Леонид Кокурин 5 7 16
12 Flag of Moscow, Russia.svg Сергей Трофимов 3 15
13 Flag of Moscow, Russia.svg Владимир Трофимов 4 12
14 Flag of Moscow, Russia.svg Николай Ветров 6 8 12
15 Flag of Tatarstan.svg Ирек Миннахметов 7 7 12
16 Flag of Samara.svg Михаил Малеев Сход 8 4
17 Flag of Samara.svg Сергей Рябов Сход НС 0
Тест-пилоты, не получавшие очков в зачёт чемпионата
- Flag of Moscow, Russia.svg Артём Холин 5 6 -
- Flag of Moscow, Russia.svg Иван Самарин Сход 5 -

Ход сезона

На первый этап в Мячково прибыло 6 гонщиков, в их числе — действующий чемпион Российской Формулы-3 Дэвид Маркозов (последний сезон этой серии прошёл в 2008 году, так что Маркозова можно считать именно действующим чемпионом). Именно он и выиграл первую квалификацию серии. Вторым в квалификации был Сафронов, третьим — Терещенко. Сын и отец Сергей и Владимир Трофимовы замкнули протокол квалификации.

На первом этапе прошла всего одна гонка в субботу. Старт её выиграл Дэвид Маркозов, а Владимир Лункин ошибся уже на первом круге, застряв в гравий. Из-за этого инцидента на трассе появилась машина безопасности. Константин Терещенко, стартовав третьим, за два круга до финиша вышел в лидеры. Маркозов финишировал вторым, Сергей и Владимир Трофимовы финишировали с отставанием от лидера 24 и 44 секунды соответственно, Сафронов сошёл с дистанции из-за проблем с коробкой передач, проехав лишь три полных круга.

Квалификацию ко второму этапу выиграл Константин Терещенко, Сафронов и Лункин оказались чуть медленнее, Олег Квитка, заменивший Владимира Трофимова, квалифицировался четвёртым. Опытные пилоты Иван Самарин и Артём Холин принимают участие в гонке вне зачёта, поэтому стартуют с конца стартового поля. Юрий Байбородов, об участии которого в этапе первоначально было заявлено, не выступал.

На старте первой гонки Константин Терещенко сохранил лидирующую позицию, а за ним расположился прорвавшийся на старте Иван Самарин. Правда вскоре он предположил проблемы с двигателем на своём болиде и решил остановиться на обочине, хотя дальнейший осмотр серьёзных технических проблем не выявил. Сафронов начал преследование Терещенко, но обгона не произошло и двое лидеров так и закончили гонку. Позади шла ожесточённая борьба за подиум между Лункиным и преследовавшим его Квиткой. Сразу позади шёл Холин. Но борьба вскоре закончилась, так как судьи зафиксировали у Квитки фальстарт и приказали ему отбыть наказание в виде проезда через пит-лейн. Лункин финишировал третьим.

Во второй гонке на Moscow Raceway пилоты стартовали в том же порядке, что и финишировали в первой. Позади всех снова оказались тест-пилоты Самарин и Холин. Терещенко удалось сохранить лидирующую позицию после старта, а вот Сафронов пропустил Лункина вперёд, но ненадолго. В итоге к финишу Сафронов пришёл вторым. Владимир Лункин вновь финишировал третьим, а Олег Квитка, несмотря на несколько разворотов финишировал четвёртым.

Третий этап прошёл на трассе Смоленское кольцо в рамках заключительного этапа RRC. Помимо стандартных для этой серии шасси TATUUS FA010, были представлены два автомобиля Dallara — F395 Джона Симоняна и F398 Николая Ветрова (модели 1995 и 1998 года соответственно, ранее участвовавшие в российской Формуле-3). Планировалось, что гонщик класса «Туринг» RRC Александр Фролов выступит в гонке, но он решил сконцентрироваться на выступлении в «Туринге», а его заменил Дэвид Маркозов. Также в серию пришли Дмитрий Добровольский и Леонид Кокурин.

Константин Терещенко вновь выиграл квалификацию, Станислав Сафронов и Владимир Лункин показали 2-е и 3-е времена. Лучшая «Даллара» Джона Симоняна расположилась на 4-ом месте, новички Добровольский и Кокурин оказались чуть медленней.

Перед стартом стартовавший предпоследним Николай Ветров на «Далларе» не смог вовремя отправиться на прогревочный круг так как заглох, поэтому ушёл в бой с последней позиции. Первая тройка ушла в гонку в том же порядке, что и квалифицировалась, а вот далее Добровольский (а спустя некоторое время и Маркозов) прошёл Симоняна. Маркозов и Лункин не смогли закончить гонку и сошли по техническим причинам. Терещенко уверенно лидировал от старта и до финиша, хотя Сафронов не отпускал его от себя слишком далеко. После схода Лункина началась борьба за третью позицию, которую в итоге выиграл Джон Симонян, Добровольский, Кокурин и Ветров финишировали вне подиума.

В воскресной гонке гонщикам впервые пришлось провести гонку под сильным дождём. Первые 6 из 12-ти кругов гонщики провели, следуя за машиной безопасности. Но даже в этом относительно спокойном режиме гонки не обошлось без трудностей. Симонян потерял управление над своей машиной и пропустил вперёд двух гонщиков. Позже Маркозов подал Симоняну сигнал, что тот может его обогнать, чтоб вернуть себе законную третью стартовую позицию, но Симонян вместе с Маркозовым решил заодно обогнать и Добровольского, который ему никаких сигналов не подавал. Был дан старт. Вновь на протяжении всей гонки Терещенко лидировал, а Сафронов пытался его догнать, но до обгона дело не дошло и гонщики закончили гонку в том же порядке, что и начали. За третье место боролись Лункин и Симонян, но именно Симонян пересёк финишную черту впереди. Однако, как уже говорилось выше, следуя за машиной безопасности, Симонян обогнал Добровольского, что правилами запрещено, поэтому гонщик был оштрафован добавлением 20 секунд к своему финишному результату и опустился на четвёртое место.

Заключительный этап сезона прошёл уже после завершения сезона RRC в Казани, где серия выступила вместе с «Кубком Лада Гранта». Число участников увеличилось до десяти. Выступавшие в 2012 году в Европе Роман Мавланов и Денис Корнеев в своей дебютной гонке показали два лучших времени в квалификации, Станислав Сафронов впервые смог опередить лидера чемпионата Константина Терещенко, гонщики показали соответственно третье и пятое места в квалификации. Причиной тому стал вылет Терещенко за пределы трассы в дождевой квалификации.

Субботняя гонка прошла также на сырой трассе. Гонка стартовала за машиной безопасности. Когда та покинула трассу, в бой ринулся Терещенко, отыгравший у новичка Бурмистрова позицию уже на стартовой прямой. В первом повороте не справился с управление Сафронов, вылетел в гравийную ловушку, но сумел вернуться на трассу, пропустив при этом вперёд всех соперников. Тяжёлые погодные условия помешали закончить гонку ещё нескольким пилотам: Квитка повредил машину, вылетев с трассы, а Малеев застрял в гравийной ловушке. Мавланов и Корнеев удачно стартовали и первую часть гонки следовали друг за другом, но затем лидер Мавланов ошибся, широко вышел из поворота и упустил лидерство. Догнать Корнеева до конца заезда ему так и не удалось, зато он подпустил к себе шедшего следом Терещенко. На последнем круге Константин попытался пройти Романа, но в итоге не только не отыграл позицию, но и пропустил вперёд Станислава Сафронова, которому удалось после своей ошибки в начале гонки вернуться в группу лидеров. Отыграть третье место Терещенко уже не успел. Пятым финишировал Станислав Бурмистров.

В воскресной тренировке свои автомобили повредили Корнеев и Терещенко, но их механики смогли починить технику к старту второго заезда. А вот сошедший в первой гонке Сергей Рябов не смог подготовить автомобиль к воскресенью и гонку пропустил. А она вновь началась в режиме машины безопасности. Но когда был дан старт, лучше всего с ситуацией вновь справился Терещенко, который сделал то, на что ему не хватило времени в предыдущий день — обогнал Сафронова и вышел на третье место. Позади произошло столкновение между Станиславом Бурмистровым и Владимиром Лукиным, в результате последний вернуться в гонку не смог, а Бурмистров откатился на самую последнюю позицию. Тем временем между четвёркой лидеров началось сражение за победу. Сафронов по внешней траектории смог пройти Терещенко и вернуть себе третью позицию. Борьба продолжалась до самого финиша, хотя ближе к концу Корнееву всё таки удалось обеспечить небольшой отрыв и именно он выиграл заключительную гонку сезона. Мавланов отстоял вторую позицию от атак Сафронова, Терещенко вновь финишировал четвёртым.

См. также

Править
Используя этот сайт интернет-энциклопедии «РУВИКИ», я соглашаюсь с Условиями использования и Политикой конфиденциальности и даю согласие на обработку своих пользовательских данных (файлов cookies), необходимых для корректного функционирования сайта.
Аналитические и рекламные файлы cookies обрабатываются с помощью системы веб-аналитики «Яндекс.Метрика» и/или иных систем веб-аналитики на условиях, указанных в Политике конфиденциальности, и могут быть изменены в настройках браузера.