Флорианополис (аэропорт)
Международный аэропорт Флорианополис имени Эрсилиу Луcа (порт. Aeroporto Internacional de Florianópolis/Hercílio Luz) (Код ИАТА: FLN) — аэропорт города Флорианополис, Бразилия. Назван в честь бразильского губернатора и сенатора Санта-Катарины Эрсилиу Педро да Луса (1860—1924).
В 2009 году аэропорт занимал 16-е место среди самых загруженных аэропортов Бразилии с точки зрения пассажирооборота. Оператором компании является Infraero.
Общие сведения
| Международный аэропорт Флорианополис имени Эрсилиу Луcа | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: FLN – ИКАО: SBFL | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский/военный | |||||||||
| Страна | Бразилия | |||||||||
| Расположение | Санта-Катарина | |||||||||
| Дата открытия | 21 июня 1927 | |||||||||
| Владелец | Zurich Airport Brasil | |||||||||
| Высота НУМ | +6 м | |||||||||
| Время работы | круглосуточно | |||||||||
| Сайт | Официальный сайт | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 2 108 383 | |||||||||
| Годовой грузопоток | 5578 тыс. тонн | |||||||||
История
Аэропорт был основан на месте старой воздушной морской базы (Sistema de Defesa Aérea do litoral), которая работала до 1941 года, когда изменилась её юрисдикция.
Между 1927 и 1932 годами использовалась французскими лётчиками авиакомпании Аэропосталь для операций во Флорианополисе. Среди них были Жан Мермоз (Jean Mermoz), Антуан де Сент-Экзюпери и Анри Гийоме (Henri Guillaumet).
Между 1942 и 1945 годами была построена взлётно-посадочная полоса 03/21, контрольно-диспетчерский пункт и пассажирский терминал. В то же самое время были построены и сделаны некоторые эксплуатационные сооружения авиационной базы ВВС Флорианополиса.
В период с 1952 по 1954 пассажирский терминал был восстановлен и эксплуатировался до 1976 года, когда был открыт совершенно новый терминал. Сегодня старый терминал является грузовым. Площадь нового терминала была увеличена в 1988 и 2000 года, достигнув размера 8703 м².
В 1978 года была открыта взлётно-посадочная полоса 14/32, позволив намного увеличить количество рейсов. В 1995 год аэропорт был модернизирован до международной категории и начал принимать сезонные и чартерные рейсы из Аргентины, Чили и Уругвая.
Авиалинии и направления
| Companhias | Destinos |
|---|---|
| Буэнос-Айрес (сезон до 19 октября)[1] | |
| Буэнос-Айрес (чартер) | |
| Бразилиа — Шапеко — Сан-Паулу/Гуарульос | |
| Белу-Оризонти — Кампинас | |
| Асунсьон — Бразилиа — Белу-Оризонти — Буэнос-Айрес (EZE, AEP), Шапеко — Куритиба — Гуарульос — Порту-Алегри — Рио-де-Жанейро — Розариу (Мараньян) — Салвадор (Баия) — Конгоньяс/Сан-Паулу | |
| Касадор — Навегантис — Конгоньяс/Сан-Паулу | |
| Белен — Бразилиа — Буэнос-Айрес, Кампинас — Гуарульос — Порту-Алегри — Порту-Сегуру — Рио-де-Жанейро — Салвадор (Баия) — Конгоньяс/Сан-Паулу | |
| Салвадор (Баия) | |
| Асунсьон | |
| Монтевидео (с 2 октября)[2] — Пунта-дель-Эсте — Сантьяго |
Air Canada — Гуарульос, TAM
Air France — Рио-де-Жанейро, GOL
American Airlines — Рио-де-Жанейро, Гуарульос, GOL
TAP — Рио-де-Жанейро, TAM
United Airlines — Гуарульос, TAM
Авиапроисшествия и инциденты
- 22 марта 1951: бразильская авиакомпания Cruzeiro do Sul, ближнемагистральный пассажирский самолёт Douglas DC-3 регистрация СТР-CCX, приземляясь в Эрсилиу Лус разбился после прохождения в плохой погоде и отказе двигателя. Из 14 пассажиров и членов экипажа 3 погибли.
- 16 июня 1958: бразильская авиакомпания Cruzeiro do Sul, самолёт Convair CV-240 family регистрация PP-CEP, летящий из Эрсилиу Лус в аэропорт Афонсу Пена, были на заключительных процедурах подхода, чтобы посадить в Куритибе, когда был застигнут в нисходящих потоках. Самолёт спустился и ударился о землю. Из 26 пассажиров и членов экипажа на борту 21 погиб.
- 12 апреля 1980: рейс 303 авиакомпании Transbrasil, Boeing 727 регистрация PT-TYS, летящий из аэропорта Конгоньяс/Сан-Паулу в Флорианополис, совершал ночной подход к аэропорту Эрсилио Лус во время серьёзной грозы. Самолёт изменил свой курс, влетел в холм и взорвался. Вероятные причины — ошибка скорости и расстояния, несоответствующее наблюдения полёта, отказ начать разворот и неправильная работа двигателей. Из 58 пассажиров и членов экипажа на борту выжили 3 пассажира.