АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Уфимцев, Пётр Яковлевич

Пётр Я́ковлевич Уфи́мцев (род. 8 июля 1931 или 1931, Усть-Чарышская Пристань, Алтайский край) — советский, американский физик-теоретик и преподаватель в области дифракции электромагнитных волн, результаты работы которого используются при разработке самолётов (не только F-117, но и современных стратегических бомбардировщиков B-2 Spirit и B-21 Raider)[3][4] и другой военной техники[5] по технологии «стелс»[6].

Общие сведения
Уфимцев, Пётр Яковлевич
Дата рождения 1931(1931)
Место рождения село Усть-Чарышская Пристань, Усть-Пристанский район, Алтайский край, РСФСР, СССР
Страна  СССР→ Россия
Научная сфера теоретик в области дифракции электромагнитных волн
Место работы Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе, Northrop Grumman[1]
Образование
Учёная степень доктор физико-математических наук (1970)[2]
Учёное звание профессор Московского авиационного института (1987)[2]
Награды и премии
Государственная премия СССР — 1990

Биография

Родился в русской крестьянской семье в 1931 году в селе Усть-Чарышская Пристань Алтайского края, СССР в 1931 году. В три года остался без отца — его отец был репрессирован и погиб в ГУЛАГе. В 1949 году окончил среднюю школу в своём селе и поступил на физико-математический факультет Алма-Атинского государственного университета. В связи с прогрессирующей близорукостью он поехал лечиться в Одессу в клинику профессора В. П. Филатова. В дальнейшем в 1952 году он перевёлся на учёбу в Одесский университет имени И. И. Мечникова, где начал учиться с четвёртого курса.

В 1954 году после окончания университета по специальности «теоретическая физика» он по распределению, по приглашению Николая Павловича Емохонова пошёл работать в ЦНИРТИ — закрытый институт в Москве, занимавшийся проблемами радиолокации[7], где он начал работать с 1 августа 1954 года в теоретической лаборатории. Именно в стенах этого института П. Я. Уфимцев, будучи молодым специалистом, занялся изучением дифракции на телах сложной формы. В этом институте П. Я. Уфимцев 6 февраля 1959 года защитил кандидатскую диссертацию, и с лета 1959 года становится старшим научным сотрудником. Проработал в ЦНИРТИ Уфимцев до 1973 года[8].

В 1973 году он в связи с избранием по конкурсу переходит на работу в Институт радиотехники и электроники АН СССР (ИРЭ), и работает в его отделении во Фрязино.

В сентябре 1990 года Уфимцев в качестве «приглашённого профессора» поехал работать в Калифорнийский университет в Лос-Анджелесе (США), на факультете Electrical Engineering[9]. Там же, в США, Уфимцев начинает сотрудничать с военно-промышленной компанией «Northrop Grumman Corporation» (Нортроп Грумман Корпорейшен). С 1995 по 2000 год работал главным инженером (Principal Engineer) в корпорации Northrop Grumman, где участвовал в совершенствовании бомбардировщика B-2[1].

В сентябре 2007 года Уфимцев приезжал в Россию читать лекции по своей теории студентам физического факультета МГУ.

Находится на пенсии, работает консультантом в области электромагнетизма. В 2024 году стал соавтором книги «Electromagnetic Surface Waves in Microwave Absorbing Layers».

Научная деятельность

В 1962 году в издательстве «Советское радио» вышла книга П. Я. Уфимцева под названием «Метод краевых волн в физической теории дифракции» тиражом в 6500 экземпляров, в которой излагался математический аппарат, использовавшийся затем в «стелс-технологии» (в США для создания алгоритма расчёта рассеивания радиолокационных волн под названием ECHO 1). Согласно ему, практически совершенной радиолокационной невидимостью должен был обладать летательный аппарат со слишком революционной, с точки зрения традиционной аэродинамики, формой, поэтому дальнейшие разработки в этом направлении были приостановлены.

Суть метода краевых волн в физической теории дифракции (ФТД) заключается в разделении поверхностного электрического тока, индуцированного электромагнитной волной, на две составляющие: «равномерную» (описываемую законами классической оптики) и «неравномерную» (так называемые «краевые волны»). Краевые волны возникают вблизи резких изломов поверхности, краёв и рёбер объекта. Метод позволил математически описать эти токи и с высокой точностью рассчитывать эффективную площадь рассеяния (ЭПР) для тел сложной формы[10].[11]

Эти принципы стали фундаментальными для создания стелс-самолётов. Управляя геометрией корпуса, конструкторы смогли направлять отражённые радиоволны в сторону от радаров, кардинально снижая заметность летательного аппарата. На основе расчётов Уфимцева были спроектированы такие малозаметные самолёты, как F-117, B-2 Spirit, а также новейший стратегический бомбардировщик B-21 Raider[3].[12]

Труды

  1. Уфимцев П. Я. Основы физической теории дифракции. — М.: Бином. Лаборатория знаний, 2009.
    • Уфимцев П. Я. Теория дифракционных краевых волн в электродинамике. Введение в физическую теорию дифракции. — 2-е изд. — М.: БИНОМ, Лаборатория знаний, 2012.
  2. Уфимцев П. Я. Теория дифракционных краевых волн в электродинамике. — М.: Бином. Лаборатория знаний, 2007.
  3. Уфимцев П. Я. Метод краевых волн в физической теории дифракции. — М.: Советское радио, 1962. — 6500 экз.
  4. Уфимцев П. Я. К юбилею «ЦНИРТИ-108». — М.: ФГУП «ЦНИРТИ», Музей трудовой славы, 2001. — 15 с. (рукопись)
  5. P.Ya. Ufimtsev, Fundamentals of the Physical Theory of Diffraction, Second edition, John Wiley & Sons Inc., Hoboken, New Jersey, USA, 2014
  6. «P.Ya. Ufimtsev, The 50-Year Anniversary of the PTD: Comments on the PTD’s Origin and Development», IEEE Antennas & Propagation Magazine, vol. 55, no. 3,pp. 18-28, June 2013
  7. P. Ya. Ufimtsev (в соавторстве). Electromagnetic Surface Waves in Microwave Absorbing Layers, 2024.

Награды и звания

Примечания

  1. ↑ 1 2 Русский «стелс». Кто разработал технологию самолета-невидимки. Военное обозрение. Дата обращения: 6 апреля 2026.
  2. ↑ 1 2 Professor Pyotr Ya. Ufimtsev
  3. ↑ 1 2 The Soviet scientist who gave America its stealth technology. We Are The Mighty. Дата обращения: 6 апреля 2026.
  4. ↑ Первый серийный боевой самолёт, созданный по технологии «стелс» — истребитель-бомбардировщик Lockheed F-117A Night Hawk, был создан в США в 1977 году, в 1992 году поступил на вооружение. В конце апреля 2008 года этот самолет будет снят с вооружения ВВС США [1] Архивная копия от 24 августа 2018 на Wayback Machine. Конструктор этих самолетов-невидимок Бен Рич, всегда признавал, что идею конструкции своего самолета он почерпнул именно из работы Петра Уфимцева «Метод краевых волн в физической теории дифракции», опубликованной в 1962 году, в которой автор описал теорию отражения радиоволн от плоских поверхностей.
  5. ↑ В СССР научная теория П. Я. Уфимцева использовалась для разработки методов снижения эффективной поверхности рассеивания боеголовок МБР.
  6. ↑ Стелс. Погоня за невидимкой. Документальный фильм телеканала РТР-Планета (22 августа 2009). Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 30 августа 2014 года.
  7. ↑ [2] Архивная копия от 24 сентября 2006 на Wayback Machine: имевший закрытое номерное наименование сто восьмой институт.
  8. ↑ [3] Архивная копия от 24 сентября 2006 на Wayback Machine: «сначала, до осени 1959 г., он работает в теоретической лаборатории (лаборатории № 2), потом, после организации нового, теоретического отдела № 61 — переходит в этот отдел. … В 1972 г. П. Я. Уфимцев переведен в отдел № 73, потом — в отдел № 11.»
  9. ↑ Истинной причиной своего приглашения туда Петр Яковлевич Уфимцев считает работы по «стеллс»-технологиям, которые велись в США. «Это обстоятельство послужило причиной для приглашения работать в Лос-Анджелесе, США, которое я получил в 1990 году». [4] Архивная копия от 24 сентября 2006 на Wayback Machine
  10. ↑ Метод краевых волн в физической теории дифракции. fireras.su (1962). Дата обращения: 6 апреля 2026.
  11. ↑ Видимо-невидимо: история стелс-технологий. rostec.ru. Дата обращения: 6 апреля 2026.
  12. ↑ The Russian scientist who invented stealth. Tech Science Press. Дата обращения: 6 апреля 2026.
  13. ↑ 1 2 Pyotr Yakovlevich Ufimtsev. NNDB. Дата обращения: 6 апреля 2026.

Категории