Тяньцзиньские концессии

До XIX века китайские власти позволяли европейским торговцем осуществлять свою деятельность лишь в определённых местах, определяемых императорскими указами. Власти зачастую были не на стороне иностранцев, те могли быть по малейшему подозрению брошены за решётку или казнены. Когда европейские державы начали усиливать своё присутствие в Китае — такое положение стало нетерпимым, и они начали требовать дипломатических гарантий для своих торговцев, миссионеров, путешественников и дипломатов. Однако суть китайской государственной системы не допускала подобных исключений, поэтому постепенно был установлен порядок, при котором местам размещения европейских дипломатических учреждений придавался статус, независимый от китайских имперских властей.

В середине XIX века Тяньцзинь был открыт для международной торговли, а после того, как он был соединён железными дорогами с Пекином (в 1897 году) и через Шаньхайгуань с Маньчжурией, то в нём начало резко возрастать количество европейских торговцев, предпринимателей и дипломатов. Участились нападения на европейцев, и, чтобы уменьшить риск возникновения конфликтов, китайские власти передали ряд участков Тяньцзиня под управление дипломатических миссий.

Самыми первыми концессиями в Тяньцзине были Британская и Французская. В 1895—1900 годах к ним добавились Японская, Германская и Российская, и даже концессии государств, не имевших концессий в других местах Китая — Австро-Венгрии, Италии и Бельгии. В каждой концессии были собственные школы, тюрьмы, казармы и больницы. Европейские сеттльменты протянулись на 8 км вдоль реки Хайхэ.

После падения Цинской династии и прихода к власти партии Гоминьдан Китай начал процесс ликвидации неравноправных договоров и восстановления своего суверенитета. Когда в результате гражданской войны к власти в Китае пришла коммунистическая партия, то остававшаяся к тому моменту под иностранной властью собственность была конфискована.

Австро-Венгрия вошла в Альянс восьми держав, подавлявший Ихэтуаньское восстание 1899—1901, и в награду за участие получила право на владение собственной территорией в Тяньцзине, которая была основана в 1902 году^[1]. Австро-Венгерская концессия занимала площадь в 0,61 км², что больше, чем у итальянской концессии, но меньше, чем у бельгийской. У концессии были собственные школа, тюрьма, казармы и больница. Здесь же находилось австро-венгерское консульство; австро-венгерские граждане подчинялись законам Австро-Венгрии, а не Китая.

Несмотря на наличие небольшого гарнизона, Австро-Венгрия оказалась неспособной удержать подконтрольную ей территорию в годы Первой мировой войны. После того, как Китай 14 августа 1917 года объявил войну Центральным державам, территория концессии была возвращена Китаю и переименована во «Второй особый район»^[1]. Официально Австрия отказалась от прав на концессию 10 сентября 1919 года (Сен-Жерменский договор), а Венгрия — в 1920 году (Трианонский договор).

Несмотря на недолгий срок своего существования, Австро-Венгерская концессия внесла свой вклад в формирование облика города. Сегодня её бывшая территория входит в состав района Хэбэй и располагается на восточном берегу реки Хайхэ^[1]. Главной улицей была Кинтанг-Да-Ма-Лу (Jintang Da Malu), ныне известная как Цзяньго (Jianguo Road), которая стала первой в Тяньцзине дорогой с асфальтовым покрытием^[1]. Сохранились исторические здания, многие из которых находятся под охраной как памятники архитектуры^[2]. К уцелевшему наследию относятся бывшее консульство Австро-Венгрии, вилла Юань Шикая, бывший клуб Австро-Венгрии, а также резиденции таких деятелей, как Цао Кунь и Бао Гуйцин^[1]. Здание бывшего клуба и расположенный в этом районе дом Лян Цичао включены в список охраняемых исторических зданий города^[3]. В целом архитектурный стиль концессии характеризуется как более скромный по сравнению с другими европейскими кварталами, поскольку её развитие было в большей степени сосредоточено на быстрой коммерческой выгоде от недвижимости, а не на монументальном градостроительстве^[1].

Бельгийская концессия была создана в 1902 году на восточном берегу реки Хайхэ и являлась единственной концессией Бельгии в Китае^[4]. Ни бельгийское правительство, ни частные инвесторы не вкладывали значительных средств в её застройку, в результате чего на территории не появилось монументальных зданий в европейском стиле^[4], а единственным крупным предприятием стала яичная фабрика британской компании^[4]. Из-за неразвитости Бельгия вернула концессию Китаю в 1931 году, после подписания соглашения 31 августа 1929 года. Архитектурное наследие концессии было полностью утрачено: последнее сохранившееся общественное здание, бывший муниципальный совет в китайском стиле, было снесено в июне 2023 года^[5].

В 1904 году Китай и Бельгия подписали контракт с «Compagnie de Tramways et d’Eclairage de Tientsin», предоставивший компании эксклюзивные права на 50 лет на строительство и управление системой электрического освещения и трамвайными линиями на всей территории Тяньцзиня, а не только в пределах бельгийской концессии^[6]. В 1906 году в Тяньцзине начал функционировать первый в Китае электрический трамвай. Поскольку контракт действовал на территории всего города, компания продолжила свою работу и после возвращения концессии Китаю. Её деятельность была прекращена в 1943 году, когда японская армия захватила управление, а бельгийский персонал был интернирован^[7]. После Второй мировой войны контроль над трамвайной сетью перешёл к китайским властям, а сама сеть была окончательно закрыта около 1972 года^[7].

Британская концессия находилась на правом берегу реки Хайхэ ниже китайского города, и занимала площадь в 0,81 км². Концессией управлял муниципальный совет. Формально британская концессия прекратила своё существование 11 января 1943 года с подписанием в Чунцине «Китайско-британского договора об отмене экстерриториальных прав в Китае»^[8][9]. Договор вступил в силу 20 мая 1943 года. Однако на момент подписания территория концессии уже была оккупирована японскими войсками с 8 декабря 1941 года, поэтому фактический переход под контроль Китая стал возможен только после окончания Второй мировой войны^[9].

Сегодня территория бывшей британской концессии представляет собой хорошо сохранившийся исторический район и одну из главных туристических достопримечательностей Тяньцзиня, известную как «Музей мировой архитектуры» под открытым небом^[10]. Центральной частью является квартал «Пять авеню» (Удадао), который, однако, не совпадает строго с границами бывшей британской концессии, а охватывает части нескольких бывших иностранных сеттльментов^[11][12]. В этом районе, застроенном в 1920-х и 1930-х годах, находится самое большое в Китае скопление зданий в западном стиле — более 2000 вилл и особняков в различных европейских стилях: британском, французском, итальянском, немецком и испанском^[10][13]. Бывшая Виктория-роуд, ныне улица Цзефанбэй (Северная улица Освобождения), была финансовым центром, известным как «Восточная Уолл-стрит»^[14].

Многие исторические здания были отреставрированы и продолжают использоваться. Знаменитый отель «Астор», основанный в 1863 году, функционирует как гостиница и имеет собственный музей^[15]. Монументальные здания бывших иностранных банков на улице Цзефанбэй по-прежнему занимают финансовые учреждения. Примечательно, что здание Русско-Азиатского банка, построенное в пределах британской концессии из-за её статуса финансового центра, сейчас занимает отделение Народного банка Китая^[16][17].

Французская концессия, одна из старейших в городе, просуществовала с 1860 по 1946 год. Официально она была ликвидирована 28 февраля 1946 года после подписания китайско-французского договора, по которому Франция отказывалась от экстерриториальных прав в Китае^[18][19]. Этому предшествовало соглашение режима Виши в феврале 1943 года о передаче концессии прояпонскому правительству Ван Цзинвэя, однако окончательный возврат суверенному Китаю состоялся именно в 1946 году^[18].

Территория бывшей концессии сохранила значительное архитектурное наследие и сегодня является популярным туристическим районом, где исторические здания переоборудованы в отели, рестораны и музеи^[20]. Многие здания стоят до сих пор: Французское консульство^[21], Муниципальный совет^[22], Французский клуб. Самым значимым религиозным и архитектурным памятником является Собор Святого Иосифа (церковь Сикай) — католический собор в романском стиле, строительство которого началось в 1913 году^[23]. Уникальной достопримечательностью стал Фарфоровый дом (China Porcelain House) — бывший особняк во французском стиле, который был полностью декорирован осколками антикварного фарфора и превращён в музей. Здесь жил известный французский поэт, драматург и религиозный писатель Поль Клодель.

Рост германского присутствия в Китае начался в 1870-х годах. В конце 1880-х начались беспорядки, и для обеспечения германского военного присутствия в китайские воды был отправлен корвет «Luise». Когда в 1898 году Германия получила концессию в Цзяо-Чжоу, то последовали переговоры и о предоставлении Германии концессии в Тяньцзине. В 1899 году Германия получила в управление территорию на западном берегу реки Хайхэ между Британской и Японской концессиями.

Процесс возвращения концессии Китаю был многоэтапным. 14 августа 1917 года, после вступления Китайской Республики в Первую мировую войну на стороне Антанты, китайское правительство заняло территорию концессии и переименовало её в «Первый специальный административный район»^[24]. Статья 132 Версальского мирного договора 1919 года обязывала Германию отказаться от своих прав на концессию, однако китайская делегация не подписала договор в знак протеста против передачи других бывших германских владений в Шаньдуне Японии^[25]. Окончательно состояние войны было прекращено, а возвращение концессии формально закреплено отдельным «Соглашением о восстановлении состояния мира между Германией и Китаем», подписанным в Пекине 20 мая 1921 года^[24]. После этого в бывших германских казармах разместился 15-й пехотный полк армии США.

Несмотря на относительно короткий срок существования, концессия оставила заметное архитектурное наследие. Сегодня её территория является частью района Хэпин и частично входит в знаменитый квартал «Пять авеню» (Удадао), известный как музей европейской архитектуры под открытым небом^[26]. Здесь сохранились виллы и особняки с элементами немецкого архитектурного стиля, такими как фахверковые конструкции, крутые крыши и массивные формы^[26]. Эти здания в настоящее время используются как частные резиденции, правительственные учреждения, клубы и рестораны, а сам район является популярным туристическим направлением^[27].

7 сентября 1901 года Италия получила право на свою концессию в Тяньцзине. После Первой мировой войны к ней была добавлена территория Австро-Венгерской концессии, что увеличило её площадь вдвое; на территории концессии разместился итальянский «Legione Redenta», воевавший в Сибири против большевиков^[28].

В годы Второй мировой войны на территории концессии размещался гарнизон из 600 человек. 10 сентября 1943 года, когда Италия капитулировала перед Союзниками, Императорская армия Японии оккупировала территорию концессии. Позднее Итальянская социальная республика получила концессию обратно от марионеточного китайского правительства.

Формально итальянская концессия была передана Китайской республике 10 февраля 1947 года после подписания мирного договора, статья 25 которого аннулировала договор аренды и предписывала передачу всей собственности и архивов китайскому правительству^[29].

Сегодня территория бывшей концессии известна как «Итальянский квартал» (Italian Style Town) и является одной из главных туристических достопримечательностей Тяньцзиня^[30]. Район считается единственным в Азии хорошо сохранившимся архитектурным комплексом в итальянском стиле и сохранился почти целиком^[31]. На его территории и прилегающих улицах находится более 200 отреставрированных зданий в различных европейских стилях, включая ренессанс^[31].

Центром квартала является площадь Марко Поло, вокруг которой создана оживлённая пешеходная зона с множеством ресторанов, кафе и магазинов^[30]. Район функционирует как музей под открытым небом, демонстрирующий европейскую архитектуру начала XX века^[30]. Примечательно, что на некоторых строениях, таких как бывший Дворец итальянской культуры, сохранились архитектурные элементы времён Муссолини, например, ликторские фасции.

Японская концессия была учреждена в 1898 году и окончательно ликвидирована в 1945 году после капитуляции Японии во Второй мировой войне, когда китайское правительство установило полный контроль над территорией. Этому предшествовала формальная передача власти: 9 января 1943 года Япония подписала с марионеточным правительством Ван Цзинвэя договор о возвращении концессии, а 30 марта того же года состоялась официальная церемония передачи. Однако фактический суверенитет Китая был восстановлен только в 1945 году.

Сегодня территория бывшей японской концессии является частью района Хэпин и представляет собой оживлённый коммерческий и туристический центр, сохранивший уникальное архитектурное наследие. Главная артерия бывшей концессии, улица Асахи, теперь известна как улица Хэпин — одна из главных торговых улиц Китая^[32][33]. Самым известным объектом является Сад безмятежности (Jingyuan) — бывшая резиденция последнего императора Китая Пу И, где он проживал с 1929 по 1931 год. Здание, сочетающее испанский и японский архитектурные стили, было отреставрировано и сегодня функционирует как музей. Среди других сохранившихся зданий — бывший Японский павильон (Yanwu Guan), построенный в 1941 году для занятий боевыми искусствами^[34], и здание бывшего банка Yokohama Specie Bank, в котором сейчас располагается отделение Банка Китая. При этом некоторые постройки, например, здание генерального консульства Японии, были снесены.

Российская концессия, учреждённая в 1900 году, занимала два участка на восточном берегу реки Хайхэ и по площади была самой крупной из всех иностранных концессий в городе^[35]. В 1920 году Бэйянское правительство Китайской республики захватило концессию у РСФСР. СССР отказался от претензий на концессию в 1924 году.

В отличие от других бывших концессий, таких как итальянская или британская, где сохранились целые кварталы, российская концессия практически полностью утратила свой первоначальный облик, поскольку оставалась в значительной степени неразвитой. До наших дней сохранилось только два здания, относящихся к российскому историко-архитектурному наследию: бывшее здание Российского консульства (1903) и здание Русско-Азиатского банка^[35]. Примечательно, что банк был построен не на территории российской концессии, а в пределах британской, являвшейся финансовым центром города.

Формально США не имели экстерриториальных прав в Тяньцзине. С января 1921 года в Тяньцзине на территории бывшей Германской концессии размещался американский гарнизон (до 1938 года — 15-й пехотный полк, с 1938 по 8 декабря 1941 года — морская пехота).

8 декабря 1941 года, после нападения на Пёрл-Харбор, японские войска окружили казармы морской пехоты в Тяньцзине, сорвав запланированную на 10 декабря эвакуацию гарнизона^[36]. Оказавшись в меньшинстве и без надежды на подкрепление, американский отряд был вынужден капитулировать^[37]. В тот же день сдались подразделения в Пекине и Циньвандао^[36]. Всего в Северном Китае было взято в плен около 204 американских военнослужащих, из которых 48 или 49 находились в Тяньцзине^[36]. Они стали одними из первых американских военнопленных во Второй мировой войне и провели остаток войны в лагерях в Китае, где использовались на принудительных работах до августа 1945 года^[37].