Толбоев, Магомед Омарович

Родился 20 января 1951 года в селе Согратль Гунибского района Дагестанской АССР в многодетной семье. По национальности — аварец.

Родители: Омар Магомедович Толбоев — шофёр и Джавгарат Алиевна Толбоева — колхозница.

В 1973 году окончил Ейское высшее военное авиационное училище лётчиков им. В. М. Комарова, в 1984 году Московский авиационный институт (МАИ) по специальности инженер-системотехник, затем аспирантуру университета дружбы народов имени Патриса Лумумбы, где защитил степень кандидата технических наук. В 2006 году защитил докторскую диссертацию и получил степень доктора исторических наук (ВАК № 06002-21 от 25.01.06 г.).

Начиная с 1973 года проходил военную службу на офицерских должностях. В начале в Одесском военном округе, на должностях лётчика, старшего лётчика 642 гвардейского Братиславского Краснознамённого авиационного полка истребителей-бомбардировщиков 5 Воздушной Армии, затем служил в группе советских войск в Германии на должности начальника парашютно-десантной подготовки истребительного авиационного полка.

С 1993 по 1995 год — депутат Государственной Думы первого созыва, член депутатской группы «Новая региональная политика», заместитель председателя Комитета по промышленности, строительству, транспорту и энергетике, член президиума Конгресса промышленников и предпринимателей Российской Федерации.

С 1996 по 1998 год — секретарь Совета безопасности Республики Дагестан. В июле 1994 года был делегатом Конституционного Собрания Республики Дагестан. В ходе Конституционного Собрания выдвигался на должность Главы республики — Председателя Госсовета, получил поддержку 442 участников Конституционного Собрания (36,8 %), заняв второе место. В 1996 году предложил концепцию прекращения войны в Чеченской республике. Избирался сопредседателем партии «Всероссийский народный Конгресс», членом Высшего Совета Российской объединённой промышленной партии (1995).

С 1999 по 2000 год — вновь на военной службе, уже во внутренних войсках МВД России, на должности заместителя командующего авиацией Московского военного округа внутренних войск — главного инспектора авиации МВД России, получил воинское звание генерал-майор. В 2000 году завершил активную государственную службу^[1]. В дальнейшем занимается общественной деятельностью. С 1997 года является почётным президентом Международного авиационно-космического салона (МАКС)^[2], с 1999 года — почётным президентом Федерации ушу-саньда города Москвы. С 2011 года занимает пост президента Федерации регби Республики Дагестан^[2]. Также является президентом российской корпорации «Авиация» и почётным членом совета директоров ЗАО «Новые Черёмушки». 20 января 2026 года в честь 75-летнего юбилея Толбоева в Гунибском краеведческом музее открылась выставка «Магомед Толбоев — 75», на которой были представлены переданные им личные вещи и архивные фотографии^[3].

В 1977 году М. О. Толбоев был направлен на лётно-испытательную работу в Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова. В 1981 году окончил Школу лётчиков-испытателей МАП СССР. За период лётно-испытательной работы освоил и испытал десятки типов и модификаций самолётов. На его счёту испытания МиГ-23М, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24, Су-27. Освоил и впервые поднял в небо несколько типов сверхлёгких и экспериментальных самолётов. Совершил 2 благополучные аварийные посадки самолётов с неработающим двигателем и одну посадку Су-27 с разрушенным хвостовым оперением самолёта.

В 1976 году катапультировался из неуправляемого самолёта МиГ-15 УТИ^[4][5].

Испытывал на прочность самолёт МАИ-89, выполнил первый подъём в воздух сверхлёгких самолётов «Эльф», МАИ, М-15, «Стаер» и др.

В 1983—1994 годах прошёл полный курс подготовки в Центре подготовки лётчиков-космонавтов имени Ю. А. Гагарина. Космонавты ЛИИ готовились к пилотируемым полётам на космическом корабле многоразового использования «Буран». В ходе программы «Буран» отрабатывал системы ручного управления и автоматической посадки на самолёте-лаборатории Ту-154, оснащённом системой управления «Бурана», и МиГ-25, по аэродинамике приближённом к МТКК «Буран».

15 ноября 1988 года во время возвращения «Бурана» из орбитального полёта пилотировал самолёт МиГ-25 с аппаратурой оптико-телевизионного наблюдения, созданный для передачи в ЦУП информации о внешнем состоянии «Бурана» во время посадки.

В 2002 году был одним из соучредителей фирмы «Конверсионные технологии космоса» («КТК»).

• Герой Российской Федерации — за мужество и героизм, проявленные при испытаниях авиационной техники, (Указ Президента РФ от 17 ноября 1992 года);
• орден Трудового Красного Знамени (1989 год);
• медаль «В память 850-летия Москвы» (1997 год)^[6];
• орден «За заслуги перед Республикой Дагестан» — за заслуги перед республикой и многолетнюю плодотворную работу, (Указ Президента РД от 12 января 2011 года № 4)^[7];
• нагрудный знак «Почётный работник транспорта России» (2011 год);
• Юбилейная медаль «100 лет гражданской авиации России» (2023 год);
• ведомственные награды СССР и Российской Федерации.

• Заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации (19 октября 1996 года);
• Воинское звание: генерал-майор запаса;
• Квалификация: лётчик-испытатель 1-го класса^[8];
• Учёные степени: кандидат технических и доктор исторических наук;
• Звание «Народный герой Дагестана»^[9].

Женат. Супруга — Любовь Васильевна Толбоева (урождённая Кондратенко, род. 1946). Дети: Наталья (род. 1967, модельер), Руслан (род. 1974, бизнесмен), Марина (род. 1986)^[10]. Младший брат — Герой России Тайгиб Толбоев (1955—2021). Также имеет братьев Али (род. 1952), Шейхмагомеда (род. 1959), Ахмеда (род. 1968) и сестру Хадижат (род. 1957)^[10].