Скоробогатый, Григорий Николаевич
Григо́рий Никола́евич Скоробогатый (18 января 1917, Черниговская губерния, Российская империя — 26 июня 1941, Молодечненский район, Вилейская область, Белорусская ССР, СССР) — лётчик-наблюдатель 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии 3-го бомбардировочного авиационного корпуса Дальнебомбардировочной авиации, лейтенант.
Биография
Родился в 1917 году в селе Хотеевка Новозыбковского уезда Черниговской губернии. Отец — Скоробогатый Николай Трофимович, мать — Ульяна Андреевна. После окончания сельской школы в 1934 году Григорий Скоробогатый поступил учиться в текстильный техникум города Клинцы Орловской области. В 1938 году окончил техникум со специальностью «техник-технолог по ткачеству». В 1938—1940 годах работал на суконной фабрике в городе Рассказово Тамбовской области[1].
Служба в рядах Красной Армии
- В 1938 году поступил в Харьковское военно-авиационное училище. В 1940 году по окончании обучения, получил звание «лейтенант». До января 1941 года служил в Воронеже
- С января 1941 года — лётчик-наблюдатель (по штату числился как «стрелок-бомбардир»[2]) 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. Позднее стал выполнять обязанности адъютанта эскадрильи
- До начала Великой Отечественной войны боевого опыта не имел, к 26 июня 1941 года успел совершить два боевых вылета[3].
- 26 июня 1941 года в свой последний боевой вылет отправился добровольцем[3], был включён в экипаж командира 2-й эскадрильи Николая Гастелло в качестве нижнего (люкового) стрелка
Гибель
26 июня 1941 года вылет осуществлялся звеном из двух бомбардировщиков[4]. При выполнении задания по нанесению удара по вражеской колонне на шоссе Молодечно — Радошковичи самолёт ДБ-3Ф (заводской номер 391307, номера двигателей 873119 и 873441)[5], нижним стрелком которого был Григорий Скоробогатый, на обратном пути был подбит огнём зенитной артиллерии[6][4]. Вместе с ним погибли все члены экипажа: капитан Н. Ф. Гастелло, лейтенант А. А. Бурденюк, старший сержант А. А. Калинин. По официальной версии времён СССР, вражеский снаряд повредил топливный бак и командир корабля Николай Гастелло направил горящий самолёт на вражескую колонну.
Признание
Таран экипажем Гастелло немецкой механизированной колонны вскоре получил широкую огласку. Этот подвиг был одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны как в военный, так и в послевоенный периоды вплоть до распада СССР. Командиру корабля Николаю Гастелло в июле 1941 года присвоено звание «Герой Советского Союза», его именем назывались улицы городов, пионерские организации и колхозы, его подвигу были посвящены художественные произведения. В то же время члены экипажа Гастелло оставались в тени, зачастую об их участии в знаменитом таране вообще не упоминалось. В 1958 году благодаря усилиям родственников и однополчан членов погибшего экипажа Г. Скоробогатый, А. Калинин и А. Бурденюк стали кавалерами ордена Отечественной войны I степени.
Награды
- Орден Отечественной войны I степени (1958, посмертно). Указ Президиума Верховного Совета СССР от 25 января 1958 года.
Литература
Примечания
Ссылки
Дополнительно по теме
Экипаж самолёта Н. Ф. Гастелло | |
|---|---|
Командир корабля: капитан Гастелло Николай Францевич Штурман (он же — стрелок носовой стрелковой установки): лейтенант Бурденюк Анатолий Акимович Стрелок-радист (верхний стрелок): старший сержант Калинин Алексей Александрович Нижний (люковый) стрелок: лейтенант Скоробогатый Григорий Николаевич | |
