Система защиты шеи и головы
Система защиты шеи и головы (англ. Head And Neck Support device, HANS) — специальное техническое устройство, используемое в автогонках, способствует значительному снижению нагрузки и повреждений шеи при аварии и сильных перегрузках. Благодаря устройству шея при сильном торможении в момент удара получает существенно меньшую нагрузку, чем без устройства, и пилот не получает серьёзной травмы (прежде гонщики могли получать тяжелейшие травмы, связанные с переломом основания черепа, когда в момент лобового удара голова гонщика с большой скоростью наклонялась вперёд, а после полной остановки также с большой скоростью возвращалась назад).
Было разработано в 1987 году Робертом Хаббардом (1944—2019) — профессором прикладной биомеханики Университета штата Мичиган (США).
Устройство стало применяться в гонках НАСКАР и Формулы-1 с 2003 года, с 2008 года все гоночные серии под управлением FIA в обязательном порядке должны использовать устройство защиты головы и шеи.
Вместе с системой боковой поддержки и защиты головы, устройством Halo, шлемом и дугой безопасности(либо каркасом в кузовных сериях) HANS входит в полную систему защиты головы.
Что важно знать
| Система защиты шеи и головы | |
|---|---|
| Первооткрыватель или изобретатель | Роберт Хаббард[d][1][2] |
Примечания
Ссылки
- Официальный сайт
- Описание на сайте Formula1.com
- Всё о технике Формулы 1 (Архивная копия)


