Сирфосс, Ричард Алан
Ри́чард А́лан Си́рфосс (англ. Richard Alan Searfoss; 5 июня 1956 — 29 сентября 2018) — астронавт НАСА. Совершил три космических полёта на шаттлах: STS-58 (1993, «Колумбия»), STS-76 (1996, «Атлантис») и STS-90 (1998, «Колумбия»), полковник ВВС США.
Общие сведения
| Ричард Алан Сирфосс | |
|---|---|
| Richard Alan Searfoss | |
| Страна |
 США |
| Специальность | лётчик-испытатель |
| Воинское звание | полковник ВВС США |
| Экспедиции | STS-58, STS-76, STS-90 |
| Время в космосе | 39 сут 3 ч 18 мин |
| Дата рождения | 5 июня 1956 |
| Место рождения | Маунт-Клеменс, Мичиган, США |
| Дата смерти | 29 сентября 2018 (62 года) |
| Место смерти |
|
| Награды |
  |
Личные данные и образование
Ричард Сирфосс родился 5 июня 1956 года в городе Маунт-Клеменс, штат Мичиган, но своим родным считает город Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, где в 1974 году окончил среднюю школу. Принимал активное участие в движении «Бойскауты Америки», достиг уровня «Скаут-Орёл». В 1978 году получил степень бакалавра в области авиационная техника Академии ВВС США, в городе Колорадо-Спрингс, штат Колорадо. В 1979 году получил звание доктора наук в области авиационная техника в Калифорнийском технологическом институте, получал стипендию от Национального научного фонда. Затем поступил в «Авиационный Командно-штабной колледж». При выпуске из Академии ВВС США в 1978 году был удостоен высших наград: премий Хармона, Фэйрчайлда, Прайса и Тобера[1].
Жена — Джули (урождённая Макгуайр), три дочери — Меган, Элизабет и Камилла[2]. Любил бег, футбол, радиоуправляемые модели самолётов, скаутинг, туризм и классическую музыку[3]..
До НАСА
В 1980 году окончил Школу пилотов на авиабазе Уильямс, штат Аризона. В 1981—1984 годах он летал на F-111F, затем был переведён на авиабазу «Лакенхэт» в Великобритании, затем последовал перевод на авиабазу «Маунтин-Хоум», штат Айдахо, где до 1987 года он служил лётчиком-инструктором на F-111A. В 1988 году, будучи офицером ВВС США по обмену, он окончил Школу лётчиков-испытателей ВМС США на авиабазе Патаксент-Ривер в штате Мэриленд. Позже он служил инструктором в Школе лётчиков-испытателей ВВС США на авиабазе «Эдвардс» в Калифорнии[1], когда в 1990 году был отобран в отряд астронавтов НАСА. Имеет налёт более 5 800 часов на 70 различных типах самолётов. Он входит в рейтинг Авиационной Федерации как лётчик транспортной авиации, пилот планёра, и лётчик-инструктор[4].
Подготовка к космическим полётам
В январе 1990 года был зачислен в отряд НАСА в составе тринадцатого набора, кандидатом в астронавты. Стал проходить обучение по курсу Общекосмической подготовки (ОКП). По окончании курса, в июле 1991 года получил квалификацию «пилот шаттла» и назначение в Офис астронавтов НАСА. Сирфосс входил в команду, которая несла ответственность за размещение экипажей на ложементах перед стартом и закрепление ремнями их скафандров, а также встречу и помощь (по необходимости) при выходе экипажей из шаттлов после посадки.
Полёты в космос
- Первый полёт — STS-58[5], шаттл «Колумбия». C 18 октября по 1 ноября 1993 года в качестве пилота. Основная цель полёта — проведение различных медико-биологических экспериментов. Исследования проводились в лабораторном модуле «Спейслэб» в грузовом отсеке шаттла. Продолжительность полёта составила 14 суток 12 минут[6][7].
- Второй полёт — STS-76[8], шаттл «Атлантис». C 22 по 31 марта 1996 года в качестве «пилота». Основными задачами миссии STS-76 были доставка на орбитальную станцию «Мир» необходимых грузов (в частности, 590 кг воды и 862 кг оборудования[9]): за отсеком со стыковочной системой шаттла (ODS), в отсеке полезной нагрузки был герметичный модуль «Spacehab-SM» (от англ. Single Module). Были проведены ряд медикобиологических и технологических экспериментов[10]. Продолжительность полёта составила 9 суток 5 часов 16 минут[11][7].
- Третий полёт — STS-90[12], шаттл «Колумбия». C 17 апреля по 3 мая 1998 года в качестве «командира корабля». В грузовом отсеке шаттла, в модуле Спейслэб, проводились эксперименты по влиянию микрогравитации на нервную систему человека. Цели исследований — понимание механизмов, ответственных за неврологические и поведенческие изменения в невесомости. Основными задачами были проведение фундаментальных исследований в области нейронаук и расширение понимания того, как нервная система развивается и функционирует в космосе. Исследования проводились на крысах, мышах, сверчках, улитках, на двух видах рыб и на членах экипажа. В частности, эксперименты изучали адаптацию вестибулярного аппарата, «адаптационный синдром», адаптацию и возможные варианты контроля центральной нервной системы при отсутствии силы тяжести, а также влияния микрогравитации на поведение нервной системы. Миссия являлась совместным проектом шести космических агентств и семи исследовательских центров из США, 26 основных экспериментов по влиянию микрогравитации поставили учёные из девяти стран[13]. Продолжительность полёта составила 15 суток 21 час 50 минут[14].[7].
Общая продолжительность полётов в космос — 39 дней 3 часа 18 минут.
После полётов
Покинул отряд астронавтов и НАСА в конце 1998 года, но вскоре вернулся в НАСА и работал лётчиком-испытателем в Центре Драйдена. В феврале 2003 года уволился из НАСА . Скончался 29 сентября 2018 года.
После ухода из НАСА Сирфосс активно участвовал в развитии частной космонавтики. В 2004 году он был главным судьёй конкурса Ansari X-Prize. Он также работал в компании XCOR Aerospace в качестве главного лётчика-испытателя, принимая участие в разработке и испытаниях ракетопланов EZ-Rocket и Lynx[2].
Сирфосс вёл успешную карьеру мотивационного оратора и являлся автором книги по лидерству «LIFTOFF: An Astronaut Commander's Countdown for Purpose-Powered Leadership»[15].
Награды и премии
Награждён: Медаль «За космический полёт» (1993, 1996 и 1998), Медаль похвальной службы (США), Медаль «За похвальную службу» (США), Медаль «За исключительные заслуги», Медаль «За выдающееся лидерство», Крест лётных заслуг (США), Премия «За полёт» и многие другие.